放污染，改善大气环境质量有效举措，是落实我国政府建立资源节约型环境友好型城市重要举措，是落实河北省省委政府十二加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告五环境规划建设工程具体行动。通过公路运输车辆使用天然气燃料，汽车尾气综合排放与燃油车辆相比可下降。节能减排是我国经济发展项重要政策。根据国务院关于印发节能减排综合性工作方案通知，要充分认识节能减排工作重要性和紧迫性。易县运输车辆保有量大，日行程里程较长，燃油消耗量巨大，因此尾气造成污染严重。其次城际城市大型公交客车运距较远，工作时间较长，怠速运行时间长，也是空气污染主要排放源之。调整能源结构，实现能源多元化长期以来，城市客运交通运输车辆公路货运车辆以燃油为燃料，在世界性石油紧张价格路飙升严峻现实下，发展天然气汽车，减少对石油依赖实现能源多元化，有利于调整我国能源结构，有利于我国能源安全，有利于我国国民经济可持续发展。以迅猛发展为依托，推进易县客运车辆以及公路货运车辆改为以为燃料，对改善易县能源结构有着十分重要意义。液化天然气储存运输安全方便经济，已经成为门新兴工业，正在迅猛发展。国外早在世纪年代就建成了世界上第座液化天然气工厂，是现今世界能源供加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告前言概论项目概况及企业概况项目背景加气站已达到座以上，主要以加气站为主，气源来源丰富，供气能力强，仅康仙庄家加气母站每天就能提供万方天然气，而在方面，河北华气天然气有限公司新建霸州项目，每年能处理亿方，将成为亚洲最大供应项目。我公司已与这两家公司签订了长期供气协议，他们能为我公司提供充足气源，为亚创将来更好发展提供强有力气源保障。公司主营业务包括天然气项目投资，子站申报建设，工业企业用户酒店商业用户燃气工程设计安装改造及供应，公司还涉及减压设备调压箱等燃气设备销售，并提供天然气技术培训及咨询服务。公司目前主要针对河北天津区域城镇内和城际间沿国道省道及部分高速公路出入口展开子站布局建设，以满足物流客运出租等交通行业清洁能源需求。亚创天然气投资公司始终本着安全运营是生命线经营服务理念，经过积累和吸收，在安全管理工程技术用户发展客户服务等方面，形成了独具特色较为完整管理体系和运作模式。建立了批专业天然气投资建设和经营管理人才队伍和技术力量，并与该行业上下游产业链企业建立了稳定战略合作伙伴关系，为亚创公司在技术管理安全工程服务等方面提供了有力支持。展望未来，公司愿以提升服务，用户至上这个永远不变承诺，进步开发国内市场。以诚信为基础以安全为根本以团队为核心携加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告手用户共创美好未来,项目背景落实十二五发展规划纲要指导思想和环境保护要求近年来，易县以汽柴油为燃料各类机动车数量发展迅猛，进步加重了大气环境污染。采用天然气作为车用燃料代替传统汽油柴油，是减少汽车尾气污染重要措施之。发展天然气清洁汽车，打造绿色物流，是治理交通干线及沿线区域大气污染重要途径。为了深入落实十二五发展规划纲要指导思想和环保要求，调整车用能源结构实现节能减排战略加快能源替代步伐，应当加快易县加气站建设工作。发展天然气加气站有利政策支持为缓解天然气供需矛盾，优化天然气使用结构，促进节能减排工作，国家发展改革委研究制定天然气利用政策于年月日正式颁布实施。天然气利用坚持全国盘棋，由国家统筹规划，考虑天然气产地合理需求坚持区别对待，明确顺序，促进天然气科学利用有序发展坚持节约优先，提高资源利用效率。天然气利用政策综合考虑天然气利用社会效益环保效益和经济效益等各方面因素，并根据不同用户用气特发展阶段。年底我国天然气已经达到了亿立方米，而国内生产能力所能提供只有亿立方米。对此，有关专家表示可以通过多元化途径来解决未来国内天然气供应紧缺问题。近年来，中国项目发展之快前所未有，需求也迅猛增长。大力发展，减少对石油依赖，是我国政府项重要举措，预计不久将来，天然气将成为我国在煤和石油之后第三大能源。我国天然气汽车以及加气站行业发展目前我国大多数加气站都是选用国产设备，加气站储气装置加液机等全部实现国产化，国产设备总体市场份额在以上。国产设备具有价格低配件供货期短现场服务快日常维护成本低等优势。汽车技术基本实现国产化。国内燃料汽车及油气两用车已可实现国产化，但也有部分采用进口配件。陕汽上柴股份东风汽车上汽依维柯大宇等开发天然气电喷发动机均在柴油机基础上发展已成功地在新疆内蒙古鄂尔多斯运煤专线城市客车上应用，在运行车辆超过辆。截至年月底，我国已建和在建天然气加气站总数达座，其中，传统加气站达座，液化天然气加气站数量快速增长，总数达座，天然气汽车保有量达到万辆。国内主要车辆有城际城市公交车及货运卡车。项目投资目和意义全面治理机动车辆排放污染，促进节能减排，建设生态文明易县发展天然气燃料运输车辆是治理机动车辆排放污染，改善大气环境质量有效举措，是落实我国政府建立资源节约型环境友好型城市重要举措，是落实河北省省委政府十二加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告五环境规划建设工程具体行动。通过公路运输车辆使用天然气燃料，汽车尾气综合排放与燃油车辆相比可下降。节能减排是我国经济发展项重要政策。根据国务院关于印发节能减排综合性工作方案通知，要充分认识节能减排工作重要性和紧迫性。易县运输车辆保有量大，日行程里程较长，燃油消耗量巨大，因此尾气造成污染严重。其次城际城市大型公交客车运距较远，工作时间较长，怠速运行时间长，也是空气污染主要排放源之。调整能源结构，实现能源多元化长期以来，城市客运交通运输车辆公路货运车辆以燃油为燃料，在世界性石油紧张价格路飙升严峻现实下，发展天然气汽车，减少对石油依赖实现能源多元化，有利于调整我国能源结构，有利于我国能源安全，有利于我国国民经济可持续发展。以迅猛发展为依托，推进易县客运车辆以及公路货运车辆改为以为燃料，对改善易县能源结构有着十分重要意义。液化天然气储存运输安全方便经济，已经然气注站工程本身来说，就是项环保工程，天然气燃料代替汽油柴油燃料对减少城市环境污染，改善大气环境质量，具有显著社会效益和环境效益。低温液化天然气更为纯净，在其低温液化过程中已脱除了其中和其它有害物质，其主要成分为甲烷，纯度很高，气化后燃烧尾气中含量等于零，其排加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告放量也远远低于其它燃料。天然气石油煤炭。燃烧后废气中含量也大大低于其它燃料，液化天然气燃烧尾气中含量为燃油尾气。因此，本项目环境效益显著。安全阀放空均符合大气污染物综合排放标准二级标准。污水排放符合污水综合排放标准年版二级标准。噪声符合工业企业厂界噪声标准类标准。第七章劳动定员本着适应加气站自动化水平和安全生产要求，做到专人专职原则，人员共名，具体如下站长人加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告技术员人安全员人生产人员人合计人加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第八章主要技术经济指标设计规模加注车辆辆公交车或矿山作业车水电消耗水吨电劳动定员人管理人员人生产人员人建构筑物面积站房罩棚占地面积项目投资万元不含流动资金销售收入万元年平均不含税内部收益率税后投资回收率税后加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告财务净现值税后第九章项目实施进度遵循工程建设规律，尽可能创造条件加快建设速度，缩短工程建设周期，在可行性研究报告审批结束后，立即组织初步设计和施工图设计，组织主要设备和材料采购工作。从初步设计开始半年内建成并投资。正式开始工程建设必要条件可行性研究报告审批结束环境评价大纲环境评价报告审批结束。初步设计所需基础资料齐全。建设方和承接任务方已签订合同。项目实施进度本工程可行性研究天，设计周期个月，建设周期为个月。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第十章结论和建议结论本项目各项经济评价均优于国家行业标准，经济上可行。本项目是项环保工程，建成投产后将大大减轻城市大气污染，改善投资环境，优化能源结构，其环境效益社会效益显著。本项目为科技示范站，部分设备为进口，投资较高，如果主要设备国产化后，投资将大大降低。建议从全国各城市利用天然气实际情况和经验来看，天然气推广利用离不开政府引导和支持。几乎所有供城市，如北京西安兰州贵阳杭州乌鲁木齐等地，都有相关政策出台及严格执法以限制污染排放，以促进天然气用量增长以减少环境污染，建议政府部门以限制汽车尾气排放污染等来促进本项目实施，提高本地区生活品味，保护我们子孙后代赖以生存环境。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告注本稿所列数字均为摘抄素材时所列数据，不定符合现在实际情况，仅供参考。霸州市亚创天然气投资有限公司年月天然气利用政策综合考虑天然气利用社会效益环保效益和经济效益等各方面因素，并根据不同用户用气特点，将天然气利用分为优先类允许类限制类和禁止类。其中天然气汽车作为优先类发展项目，天然气利用政策正式实施标志着天然气汽车发展进入了个快速发展时期。成品油价税费改革推动车用天然气发展成品油价税费改革方案自年月日起实施。成品油价税费改革方案针对是汽油和柴油，该方案实施后，对于使用汽油和柴油为燃料汽车来说，行驶里程越多，交税就越多。易县各类燃油车辆保有量大，因此燃料成本大幅度上涨，受到影响较大。由于成品油价税改革中没有涉及到天然气，天然气汽车在改革方案实施后运行成本将会降低，从而提高了载重车车主改用天然气燃料积极性。中国液化天然气行业发展目前我国已初步形成以西气东输海气登陆海外进口液化天然气四个气源为主加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告体天然气加气站投资项