1、“.....忽视了公路后期的养护成本,对于生命周期的造价控制还有待提高。公路项目将出现在后期使用过程中由于边坡设计不当而造成的水土流失,对道路的养护管理也会对资源和环境产生影响,在桥梁和隧道建设中造成设定些违规的限制条款,实现打压排挤部分投标方,获得不正当经营。此外,些投标方之间相互勾结,通过非法手段实现中标,严重地破坏了招标工作的公平性,造成腐败问题不断。针对这种情况,迫切需要加强公路工程项目的招投标管理力度,制定更加严格的招投标规范,使得招投标工作更加公平公正。实行限额设计和赏罚制度在公路设计阶段中,控制好工程造价内容重点包括横向和纵向两方面内容。不但要设计初始阶段的批复过程中,通过施工图预算前状况下,国家重点管控造价控制,如果不积极地公路设计环节中结合节能环保的技术,则必然会造成建设成本的提高,对公路的运行管理增加负担,不利于项目资金的合理分配......”。

2、“.....所以通过科学的合理的造价控制措施,才能确保项目成本得到合理控制。公路工程设计阶段造价控制反思工程设计论文。控制项目造价措施加强公路工程招投标管理工作综合考虑政府相关政策变化以及市利用率,合理地进行限额设计,加强我国公路工程造价控制水平,提升我国基础设施建设能力。参考文献孙秀民,管博,黄顺兵,等探究公路工程招标和投标成本控制方法以及应对措施科学与财富,王乐翼,刘东海,郑俊毅,等探究在公路工程设计阶段中造价控制策略及其应用山东交通科技,冯阳飞,霍新喜,盛竹文,等探究公路工程设计阶段造价控制的有效策略和相关问题福建交通科技,包雪娜,李奎生,路盛荣,等探究造价管理工作在公路工程公路工程设计阶段造价控制反思工程设计论文会造成资源和资金的浪费,甚至可能影响社会经济和国民经济的发展。基于此,本文通过分析公路工程造价控制的现状,并分析了影响造价控制的几点关键因素......”。

3、“.....最后提出了加强公路工程造价控制几点措施,以促进公路工程设计阶段的造价控制水平。节能环保理念运用不足由于整个公路工程的施工周期非常长,对施工过程中以及后期运营过程中容易对环境产生较大的影响,但是目前在公路工程间的沟通与协作,综合考量投资预算,从经济和技术两方面对设计方案进行优化提升,从而确保合理的造价范围,保障造价估算的可靠性。另方面,承包单位还应该注重对造价工程师的引进和培养,定期或不定期地开展专项造价培训,提升其造价计算能力,认真管控会计人员的从业资格,落实持证上岗的制度除了要求造价计算人员具备丰富的造价控制知识外,还需要其对目前的国家政策和市场规律等各方面有个系统全面的认识,掌握基本的工程建设理论工作在公路工程施工建设项目管理中的应用研究科技创新与应用,牛理刚,秦行飞,卢俊义,等浅析节能环保新理念在公路工程设计阶段中的研究应用科技展望......”。

4、“.....王彪鹏,胡可谓,等探究公路工程设计阶段中的造价控制相关问题与改进措施研究中国新技术新产品,作者谢敏单位广东省交通规划设计研究院股份有限公司。摘要目前我国公路工程规模非常巨大,但是建设成本较高,而且施工周期较长,如果不能有效地进行公路工程的造价控制,制条款,实现打压排挤部分投标方,获得不正当经营。此外,些投标方之间相互勾结,通过非法手段实现中标,严重地破坏了招标工作的公平性,造成腐败问题不断。针对这种情况,迫切需要加强公路工程项目的招投标管理力度,制定更加严格的招投标规范,使得招投标工作更加公平公正。实行限额设计和赏罚制度在公路设计阶段中,控制好工程造价内容重点包括横向和纵向两方面内容。不但要设计初始阶段的批复过程中,通过施工图预算控制好工程的造,如果不能有效地进行公路工程的造价控制,则会造成资源和资金的浪费,甚至可能影响社会经济和国民经济的发展。基于此......”。

5、“.....并分析了影响造价控制的几点关键因素,从而从整体上对公路工程设计阶段的造价控制有了整体的了解,最后提出了加强公路工程造价控制几点措施,以促进公路工程设计阶段的造价控制水平。控制项目造价措施加强公路工程招投标管理工作综合考虑政府相关政策变化以及市场规律的研究,价,而且还需要对整个项目分解为多个子项目。对于限额设计指标的分解,配套采用些公平的赏罚制度,以来保证项目指标分解的合理性,保障限额设计的有效性。只有当设计时间充足时,才能使调查和设计进步规范,造价更合理,以便得到最佳的设计方案。在施工图设计过程中,有效地与批复情况相结合,使每个项目的预算估算和配额目标更加清晰,每个项目的预算控制在限额的造价范围内。提高造价计算的准确性工程设计人员需要加强与造价预算人员节能环保理念运用不足由于整个公路工程的施工周期非常长,对施工过程中以及后期运营过程中容易对环境产生较大的影响......”。

6、“.....而不注重融入节能环保的理念进行公路设计,忽视了公路后期的养护成本,对于生命周期的造价控制还有待提高。公路项目将出现在后期使用过程中由于边坡设计不当而造成的水土流失,对道路的养护管理也会对资源和环境产生影响,在桥梁和隧道建设中造成中,需要保证施工现场资料的全面性和可靠性,例如周边环境和公路承载状况等,从而提升对工程造价的控制水平。人工成本和材料成本的市场变化。公路工程设计阶段造价控制反思工程设计论文。设计计费方式不合理,中标后设计履约监督不力设计费用的多少也关系到整个公路工程的整体造价情况。因此,存在些设计单位盲目追求利益,不规范地进行项目规模的扩大以提升利润,对设计方案不进行应有的优化。有些设计人员甚至会随意增加软土地基加大了公路工程的生命成本。鉴于现在国家大力提倡的节能环保政策,如果在公路设计阶段没有体现出很好的环保理念......”。

7、“.....这不利与造价控制。设计计费方式不合理,中标后设计履约监督不力设计费用的多少也关系到整个公路工程的整体造价情况。因此,存在些设计单位盲目追求利益,不规范地进行项目规模的扩大以提升利润,对设计方案不进行应有的优化。有些设计人员甚至会随意增加软土地基处理和桥梁造价等无关识,根据标准方法的规定编制预算估算,提供可靠的公路工程造价信息。结语综上所述,公路工程的设计阶段实行有效的造价控制,对于节约工程的整体投资,最大限度地提高项目盈利至关重要。本文通过分析公路工程设计阶段的造价控制,主要探讨了造价控制的研究现状,并指出了影响工程造价控制的关键因素,最后提出了控制造价的合理性措施,尤其指出了公路设计阶段需要融合节能环保理念,从而降低项目成本。通过设计阶段的造价控制,提高资金价,而且还需要对整个项目分解为多个子项目。对于限额设计指标的分解,配套采用些公平的赏罚制度......”。

8、“.....保障限额设计的有效性。只有当设计时间充足时,才能使调查和设计进步规范,造价更合理,以便得到最佳的设计方案。在施工图设计过程中,有效地与批复情况相结合,使每个项目的预算估算和配额目标更加清晰,每个项目的预算控制在限额的造价范围内。提高造价计算的准确性工程设计人员需要加强与造价预算人员会造成资源和资金的浪费,甚至可能影响社会经济和国民经济的发展。基于此,本文通过分析公路工程造价控制的现状,并分析了影响造价控制的几点关键因素,从而从整体上对公路工程设计阶段的造价控制有了整体的了解,最后提出了加强公路工程造价控制几点措施,以促进公路工程设计阶段的造价控制水平。节能环保理念运用不足由于整个公路工程的施工周期非常长,对施工过程中以及后期运营过程中容易对环境产生较大的影响,但是目前在公路工程制,提高资金的利用率,合理地进行限额设计,加强我国公路工程造价控制水平,提升我国基础设施建设能力......”。

9、“.....管博,黄顺兵,等探究公路工程招标和投标成本控制方法以及应对措施科学与财富,王乐翼,刘东海,郑俊毅,等探究在公路工程设计阶段中造价控制策略及其应用山东交通科技,冯阳飞,霍新喜,盛竹文,等探究公路工程设计阶段造价控制的有效策略和相关问题福建交通科技,包雪娜,李奎生,路盛荣,等探究造价管理公路工程设计阶段造价控制反思工程设计论文理和桥梁造价等无关内容,使得工程造价严重失准,严重地增加了设计费用。相关部门只关注工程设计阶段的招标工作,而不注重在技术设计阶段和施工图设计阶段的对比选择。旦中标,技术设计和施工图设计将成为必须有的条件,利用价值工程思路对造价控制的审核会计欠缺。由于后期设计缺乏竞争和监督,更进步使造价控制失衡。即使设计单位花费更多的人力物力,优化设计方案,为业主节省投资,但有时也没有得到合理的报酬,没有体现出性价比原会造成资源和资金的浪费,甚至可能影响社会经济和国民经济的发展......”。