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铁路货运安全管理探讨(安全管理论文) 铁路货运安全管理探讨(安全管理论文)

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的侧重点不同,合并到货运基层单位管理队伍中的原装卸中心多经公司的管理人员对货运业务并不熟悉,致使在实际管理工作中出现执行标准不执行力度不工作重点不明确关键控制不到位等现象,影响了货运安全管理的质量,制约了安全管理水平的提升。职工队伍老化,专业人才断层。由于铁路货运组织改革后新成立的货运基层单位是由多运安全管理工作必须紧密围绕强基达标提质增效主题,按照规范化管理,标准化作业要求不断推进。我国铁路货运组织改革后,各货运基层单位从货物运输条件装卸组织作业设施设备与管理使用等方面进行安全卡控,做了大量的安全管理工作,取得了些成效。但是,目前在货运安全管理方面仍然主要存在以下问题。铁路货运安全管理探讨安全管理论文。原因分析单位人员组成复杂,影响了安全管理致性。在铁路货运的实际工作中,从受理承运到卸车交付的整个作业流程中,需要货运和装卸职工的密切配合团结协作共同完成,由于原单位对货运安全管理的理货运安全管理探讨安全管理论文。因此,铁路货运系统必须充分认清所面临的新形势新要求新挑战,增强工作的紧迫感和责任感,从管理的源头出发,通过认真研讨深入思考,积极探索,进步完善安全管理制度体系,更新管理观念,改进工作方法,切实抓好各项安全工作,确保铁路货运安全持续稳定,全面提升货运服务工作质量。信息化手段运用能力差铁路货运改革以来,货运组织方式发生了很大变化,新文电新系统层出不穷。由于改革节奏快,涉及面广,部分干部职工对新办法新事物理解不够透彻,改革过程中遇到很多问题和困难。有些单位,快运安检查危,货场专用线安全管理为重点内容的安全大检查易燃易爆危险物品运输的专项检查货运系统的综合秋检等工作,发现问题及时通报并要求定期整改。同时,组织各基层单位认真开展问题回头看,对通报典型问题制定整改措施,并跟踪整改全过程,确保问题解决,彻底消除安全隐患。参考文献郭玉华深入推进化建设全面提升货运工作质量铁道货运,张逸力铁路货运中心提升安全管理水平的探讨铁道货运,邵庆华深入推进货运安全风险管理的探讨铁道运营技术,刘海涛铁路货运中心提升安全管理水平的探讨铁路货运安全管理探讨安全管理论文管部门坚持开展安全专项整治活动,查找安全生产中存在的问题并集中解决其中的关键问题和难点问题。加强装载加固的安全管理。对鞍山货运中心的长钢轨偏重通辽锦州货运中心的散堆装货物超载沈阳大连长春货运中心的零快偏载偏重行包中心成件货物多装少计运费等典型问题进行集中整治,细化控制办法。强化现场卡控和追究责任取得预期效果,超偏载问题明显减少。加强危险货物的安全卡控。注重对自备罐车车体和附件质量车门阀盖关闭质量检查,防止危险货物跑冒滴漏问题发生。组织各站段货运中心开展应急演练,做到应急有备。同时,对危险果,超偏载问题明显减少。加强危险货物的安全卡控。注重对自备罐车车体和附件质量车门阀盖关闭质量检查,防止危险货物跑冒滴漏问题发生。组织各站段货运中心开展应急演练,做到应急有备。同时,对危险货物长期无运量的企业和品名进行清理。加强零散快运的安全管理。与物流企业签订协议,明确法律责任,督促物流公司从收货源头消除危险品运输隐患。在作业量较大的货运站点,增设查危仪视频等安检设备,增加作业人员数量,实现人机结合的安保双保险。及时修改零散货物办理限制,优化运输方案,在保障运输时限的前提下,为托运人上货安业并进行交流等途径,有效提高职工的服务意识运用各项激励考核政策等手段,提高职工的积极性主动性和责任感。沈局各货运中心尤其注重对青年职工后备力量的培养,除传统的师带徒外,还多次组织对新入路的大学生进行专门的培训,培训内容包括专业知识和思想政治两方面,以全面提高新生力量的综合素质。为保证货运职工整体队伍素质的提高,沈局还注意加强对装卸人员的培训,包括装卸司机操作培训装卸工种作业培训等,确保装卸作业的安全和装卸作业质量的提高。强化专项整治夯实安全基础为进步落实货运安全管理检查工作的常态化,沈局货运,全面推进货运管理的规范化。提升职工队伍素质沈局各货运中心坚持强化职工教育培训,开展业务技能竞赛,激发职工学习规章苦炼内功的积极性,货运人员的专业水平得到有效提升通过参观学习地方企业并进行交流等途径,有效提高职工的服务意识运用各项激励考核政策等手段,提高职工的积极性主动性和责任感。沈局各货运中心尤其注重对青年职工后备力量的培养,除传统的师带徒外,还多次组织对新入路的大学生进行专门的培训,培训内容包括专业知识和思想政治两方面,以全面提高新生力量的综合素质。为保证货运职工整体队伍素质的提高传下达的过程中也容易出现偏差和漏洞,直接影响安全管理。评价考核体系不完善,影响了执行力。有些管理人员在管理过程中存在重结果轻过程考核现象,没有建立完整的考核评价体系。往往是现场检查过程中发现了问题或运输过程中出现了问题,仅对当下问题进行调查,通过扣分罚款等办法处理,致使职工心存侥幸,缺乏自我约束的内生动力和岗位创优的安全责任与意识。沈阳局集团公司的实践探索年月日,中国铁路沈阳局集团公司原沈阳铁路局进行货运组织改革,成立了沈阳大连锦州等个货运中心。年,集团公司进步深化改革,将个货运中心精简合并成,沈局还注意加强对装卸人员的培训,包括装卸司机操作培训装卸工种作业培训等,确保装卸作业的安全和装卸作业质量的提高。强化专项整治夯实安全基础为进步落实货运安全管理检查工作的常态化,沈局货运主管部门坚持开展安全专项整治活动,查找安全生产中存在的问题并集中解决其中的关键问题和难点问题。加强装载加固的安全管理。对鞍山货运中心的长钢轨偏重通辽锦州货运中心的散堆装货物超载沈阳大连长春货运中心的零快偏载偏重行包中心成件货物多装少计运费等典型问题进行集中整治,细化控制办法。强化现场卡控和追究责任取得预期原因分析单位人员组成复杂,影响了安全管理致性。在铁路货运的实际工作中,从受理承运到卸车交付的整个作业流程中,需要货运和装卸职工的密切配合团结协作共同完成,由于原单位对货运安全管理的理解及安全管理工作的侧重点不同,合并到货运基层单位管理队伍中的原装卸中心多经公司的管理人员对货运业务并不熟悉,致使在实际管理工作中出现执行标准不执行力度不工作重点不明确关键控制不到位等现象,影响了货运安全管理的质量,制约了安全管理水平的提升。职工队伍老化,专业人才断层。由于铁路货运组织改革后新成立的货运基层单位是由多考核评价来反映职工的安全绩效,定程度上影响了职工安全服务客户的热情和积极性。铁路货运部门必须把握安全规律,运用先进的安全理念和管理方法,建立和完善货运安全保障体系,有效解决安全生产中的突出矛盾,提升货运服务应对运输市场变化的能力。本文通过分析我国铁路货运安全管理的现状原因及介绍中国铁路沈阳局集团公司货运部门在安全管理方面的探索经验,论述了货运安全管理工作在运输市场及铁路改革方面的重要性,旨在为相关企业做好这方面工作提供启示。闭环式管理模式落实不到位闭环式管理模式是指在工作中发现问题时,要进行全专项整治,源头防止车辆损坏,提升装卸管理水平。加强集装箱运输的安全管理。有针对性地制定安全卡控措施,并指导督促落实。强化新集装箱办理站的安全管理,提前对人员进行业务培训,并对首批装箱作业跟踪盯控,确保作业安全。坚持问题导向整治安全隐患坚持抓好以超偏载防控,集装箱篷布安全控制,危险品运输安全,装卸车人身安全,零散快运安检查危,货场专用线安全管理为重点内容的安全大检查易燃易爆危险物品运输的专项检查货运系统的综合秋检等工作,发现问题及时通报并要求定期整改。同时,组织各基层单位认真开展问题回头看,对通检作业留出时间。加强装卸作业的安全管理。围绕抓料机扒料机装载机门吊汽车吊正面吊等机械作业时碰撞车辆集装箱卸车时,未确认锁脱开状态,盲目起吊使用装卸机械开关车门等问题,开展装卸质量专项整治,源头防止车辆损坏,提升装卸管理水平。加强集装箱运输的安全管理。有针对性地制定安全卡控措施,并指导督促落实。强化新集装箱办理站的安全管理,提前对人员进行业务培训,并对首批装箱作业跟踪盯控,确保作业安全。坚持问题导向整治安全隐患坚持抓好以超偏载防控,集装箱篷布安全控制,危险品运输安全,装卸车人身安全,零,沈局还注意加强对装卸人员的培训,包括装卸司机操作培训装卸工种作业培训等,确保装卸作业的安全和装卸作业质量的提高。强化专项整治夯实安全基础为进步落实货运安全管理检查工作的常态化,沈局货运主管部门坚持开展安全专项整治活动,查找安全生产中存在的问题并集中解决其中的关键问题和难点问题。加强装载加固的安全管理。对鞍山货运中心的长钢轨偏重通辽锦州货运中心的散堆装货物超载沈阳大连长春货运中心的零快偏载偏重行包中心成件货物多装少计运费等典型问题进行集中整治,细化控制办法。强化现场卡控和追究责任取得预期管部门坚持开展安全专项整治活动,查找安全生产中存在的问题并集中解决其中的关键问题和难点问题。加强装载加固的安全管理。对鞍山货运中心的长钢轨偏重通辽锦州货运中心的散堆装货物超载沈阳大连长春货运中心的零快偏载偏重行包中心成件货物多装少计运费等典型问题进行集中整治,细化控制办法。强化现场卡控和追究责任取得预期效果,超偏载问题明显减少。加强危险货物的安全卡控。注重对自备罐车车体和附件质量车门阀盖关闭质量检查,防止危险货物跑冒滴漏问题发生。组织各站段货运中心开展应急演练,做到应急有备。同时,对危险进步适应我国铁路货运组织改革的发展需要,沈局及下属各货运中心不断完善有关规章管理办法和作业标准,将各项责任细化分解落实到每个岗位。建立安全重点工作督办落实整改机制,对各项重点工作逐项进行分解,落实责任,形成闭环管理。严格落实货运系统安全专业管理考核评价办法,做好货运安全专业管理工作的考核评价,优化完
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