（定稿）高速公路选址项目投资可研报告 全文免费阅读、在线看（最终定稿）

项目选址的依据中华人民共和国城乡规划法年月日城市规划编制法年月日内蒙古自治区建设项目选址研究报告编制导则中华人民共和国环境保护法年月日中华人民共和国土地管理法公路工程技术标准鄂尔多斯市城市总体规划甲方提供的各类文件。

其他各类相关法律法规标准规范及相关规定。

项目选址的原则符合有关城乡规划的法律法规规范和标准要求。

符合各类规划，满足未来城镇建设和发展的需求。

路径尽量简捷，缩短营运里程，减少投资和运输成本。

尽量选择良好的工程地段，满足公路建设的要求，并方便施工。

保护历史文化遗址遗迹的原则。

路径尽可能的靠近现有的交通道路，以方便运输施工和维护管理。

生态优先，注重环境保护的生态性原则。

线路坚持近城不进城，方便不干扰的原则。

项目建设的基本情况用地规模本工程项目线路全长，线路穿越鄂尔多斯市东胜区康巴什新区和伊金霍洛旗。

该公路涉及永久占地和临时占地，工程征地情况如下表。

占用土地类型数量亩水地旱地林地荒草地旧公路用地临时用地建设规模线路全长公里，其中东胜至阿康中心物流园区段长公里，康巴什至乔家壕段长公里。

本线路路基宽米，为高速公路。

全线共设互通立交座，分离立交座大中桥座天桥座通道道座，涵洞道，全线共占土地亩，拆迁建筑物万平方米。

本线路按计算行车速度公里小时进行设计。

工程数量表序号项目名称单位数量路线长度公里路基土石方路基排水防护特殊路基处理公里路面大中桥座涵洞道互通立交座分离立交座天桥座通道处征用土地亩拆迁建筑物平方米电力电讯线处资源供应沿线水源丰富，还可利用沿线城镇用水河槽内常流水或取自井水。

沿线电力供应可满足工程用里，其中东胜至阿康中心物流园区段长公里，康巴什至乔家壕段长公里。

线路路基宽米，为高速公路。

全线共设互通立交座，分离立交座大中桥座天桥座通道道座，涵洞道，全线共占土地亩，拆迁建筑物万平方米。

五项目选址方案分析宏观影响性分析本线路全线均在鄂尔多斯市总体规划所确定的中心城区范围之内，线路北起东胜区南绕城路，南至阿康物流中心，与鄂尔多斯市机场处阿大线相交。

线路全长公里，其中东胜区至机场段长公里，康巴什至乔家壕段长公里。

本工程项目的修建加强了东胜区与康巴什新区东胜区与机场及康巴什新区与机场间的联系。

在定程度上缓解了东康快线的交通压力，适应了东胜区与康巴什新区经济社会快速发展的的服务，由于鄂尔多斯机场位于阿镇物流中心东侧的公里处，因此阿镇物流中心可以与鄂尔多斯机场形成联运。

上述两个物流中心年设计能力将达到万吨，拟建项目实施后可将上述两个物流中心的重要对外通道，可有效满足园区工业产品原材料设备和零配件大量的运进运出，增大物流园区的辐射范围，对促进两物流园区的快速发展具有重要的意义。

是鄂尔多斯旅游业发展的需要鄂尔多斯市虽是个以能源为主的地区，但做大做强旅游业对于鄂尔多斯市今后持续发展意义重大。

全市围绕天骄圣地大漠风光两大主题，依托成吉思汗文化鄂尔多斯民族歌舞沙漠草原等优势资源，开发的各类景区点如成吉思汗陵旅游区恩格贝沙漠生态旅游区响沙湾沙漠娱乐旅游区等精品旅游区，黄河峡谷阿尔寨石窟百眼井七星湖萨拉乌素秦直道遗址神东万家寨四季青等各类旅游项目合计达处。

各类旅游服务设施不断完善，全市现拥有星级饭店达家。

可以说现在的鄂尔多斯已经初步具备了旅游业大发展的软硬件基础。

鄂市政府十五规划中业明确表示，正在努力把城市创建为中国优秀旅游城市，打造成世界知名旅游目的地，以期形成规模联动的旅游产业体系，并以旅游业的大发展推动全市经济和社会各项事业持续快速健康发展。

预计到年，全市年接待游客突破万人次，旅游业总收入相当于地区生产总值的以上，将旅游业发展成为鄂尔多斯市国民经济新的增长点和第三产业的支柱，实现由旅游资源大市向旅游大市的战略性跨越。

因此可以毫不夸张的说，鄂市旅游业正处于个全面大发展时期，当地的各项政策和资源都已经向旅游业做出了有利倾斜。

在现在这个生活节奏越来越快消费观念日益更新的时代，周末日游快节奏体验经济等休闲关键词在国内些经济发达地区已经不再是种时尚，而是逐渐成为种主流的生活方式。

鄂尔多斯作为个拥有雄厚旅游资源的城市要实现旅游业的大发展，各种运输方式必须优先发展，拟建项目的建设将与鄂尔多斯机场共同发挥效用，吸引更多的客源，促进鄂