设计,满足燃气轮机快速启动的特点。其最大蒸发量应与燃气轮机的烟气量和烟气特性相匹配。蒸汽轮机的进气量应与余热锅炉最大蒸发量之和相匹配。燃气轮机般采用露天布置,当建于沿海严寒多雨轮机排气是燃料在燃烧器内几乎完全燃烧后的烟气和大量的燃烧冷却空气混合而成。排气成分随着燃料成分和向燃机喷射的蒸汽或水量不同而变化。排气中各成分的比热和焓值均不同,其中水分的焓值最大,排气的焓随成分不同而变化。排烟温度及流量,降低余热锅炉的排烟温度,可增大输出热量。但如前所述,由于烟气中含有和,此时会产生受热面和烟道设备的低温腐蚀。为了防止低温腐蚀,受热面外部温度需保持在原稿。余热锅炉的效率分析余热锅炉效率为输出与输入热量之比,为有效降低能量损失,节省电耗,提高吸热效率及热转换效率是机组效率提高的基本方式,同时综合分析各种不利因素降低影响。降低余热锅炉排烟温度可提高效率,但需增大传热面积要大大增加项目前期成本,同时若烟气中含有硫分,降低排烟温度将引起设备发生酸性腐蚀和可能发生碳酸腐蚀,这些因素又制约了排烟温度的降低。般来说,若锅炉燃料不含硫分时非再热的循环机组对比,效率可改善个百分点。双压循环和压循环之间的效率差大约为个百分点。余热锅炉性能影响因素及设计参数分析排气成分,燃气轮机排气是燃料在燃烧器内几乎完全燃烧后的烟气和大量的燃烧冷却空气混合而成。排气成分随着燃料成分和向燃机喷射的蒸汽或水量不同而变化。排气中各成分的比热和焓值均不同,其中水分的焓值最大,排气的焓随成分不同而变化。排气压力损失,余热锅炉越小,排气压力损失燃气蒸汽联合循环发电技术研究与应用论文原稿,改善电源结构,提高燃气蒸汽联合循环发电机组性能参数,探索燃气蒸汽联合循环发电机组的经济运行方式和综合效益,将是未来燃气蒸汽联合循环技术的主要发展方向。参考文献王政允燃气蒸汽联合循环发电系统的现状分析及展望中国高新技术企业,顾本可燃气蒸汽联合循环发电技术探讨贵州电力技术,吴璟菲,牛彩伟,武建芳,赵耀芳蒸汽燃气联合循环热效率分析能源与节能,。燃气轮机以空气为工作介质,国际上规化。因此在设计锅炉时必须考虑机组的外部条件运行工况汽轮机运行参数范围等因素来设计所需蒸汽参数。燃气蒸汽联合循环发电技术研究与应用论文原稿。余热锅炉的效率分析余热锅炉效率为输出与输入热量之比,为有效降低能量损失,节省电耗,提高吸热效率及热转换效率是机组效率提高的基本方式,同时综合分析各种不利因素降低影响。降低余热锅炉排烟温度可提高效率,但需增大传热面积要大大增加项目前期成本,同荷条件的要求主机应该具有较高的热效率低负荷运行的稳定性及负荷增加过程中应有较高的热效率对燃料应有较宽的适应性,如能适应气体液体及低品质燃料的燃烧较低的运行及维护费用较高的可靠性较高的可用率较短的安装及建设周期能满足高排放标准和低噪音环境保护要求。结语燃气蒸汽联合循环发电技术已成为国内外越来越多地区的首要选择,随着世界性电力体制改革,电力市场的规范化,环境意识的增强索燃气蒸汽联合循环发电机组的经济运行方式和综合效益,将是未来燃气蒸汽联合循环技术的主要发展方向。参考文献王政允燃气蒸汽联合循环发电系统的现状分析及展望中国高新技术企业,顾本可燃气蒸汽联合循环发电技术探讨贵州电力技术,吴璟菲,牛彩伟,武建芳,赵耀芳蒸汽燃气联合循环热效率分析能源与节能,。排烟温度及流量,降低余热锅炉的排烟温度,可增大输出热量。但如前所述,由于烟气中含有和现为机组成功地完成预期运行功能的概率。制造商应提供实际运行的可靠性业绩,应选用可靠性业绩较好可利用率高的主机制造商。下面为选择机组的些指标可用率故障停机率启动可靠性故障间隔平均时间,单位发电量维修成本等主要参数。主机选用原则依据燃气轮机电厂设计管理经验,联合循环电厂主机设备需充分考虑如下原则满足电力系统规划对接口点的容量及带负荷条件的要求主机应该具有较高的热效率低负荷运行的稳,此时会产生受热面和烟道设备的低温腐蚀。为了防止低温腐蚀,受热面外部温度需保持在酸露点之上,同时余热锅炉入口给水温度也要在此温度之上。蒸汽温度,般说来,产生蒸汽的温度升高,汽轮机设计工况参数和出力将提高,机组总的出力和效率也会提高。但因蒸汽温度和排气温度的差值变小,则需加大锅炉的传热面积,增加成本。燃机的排气温度随负荷环境温度大气压力的变化而变化,余热锅炉产生蒸汽的温度也会随之联合循环电厂主机选择及应用当采用联合循环机组时,燃气轮机单机容量在级以下,般燃气轮机与汽轮机布置采用多轴布置。燃气轮机容量在级及以上时,可考虑燃机与蒸汽轮机同轴布置。余热锅炉应根据燃料和烟气特性进行设计,满足燃气轮机快速启动的特点。其最大蒸发量应与燃气轮机的烟气量和烟气特性相匹配。蒸汽轮机的进气量应与余热锅炉最大蒸发量之和相匹配。燃气轮机般采用露天布置,当建于沿海严寒多雨面积仅为火电厂的。另外燃气轮机冷却水需求量相对较少,单循环机组水耗为火电厂的,联合循环机组为同容量火电厂冷却水量的左右。自动化程度高,运行人员少,可实现自动保护投入率,启停时间短,运行可靠,负荷调节幅度大等特点,可真正实现控制。燃气轮机以空气为工作介质,国际上规定,制造厂按标准工况设计制造燃气轮机,当大气温度和压力超过工况时,燃气轮机的出力和效率都要下降,其中出力的降果加上联合循环的蒸汽系统,在热态下启动,般也不超过所以在停机后采取保温和烟道关闭措施,机组可以迅速启动带负荷。相对于常规发电机组,联合循环发电主要技术特点具有较高的热转化效率。在同等功率条件下,联合循环发电机组效率明显优于常规火力发电机组。如级联合循环发电机组效率可达到,比常规机组高出,折合标煤约为,比常规发电机组煤耗具有明显效率优势。常规火力发电机若烟气中含有硫分,降低排烟温度将引起设备发生酸性腐蚀和可能发生碳酸腐蚀,这些因素又制约了排烟温度的降低。般来说,若锅炉燃料不含硫分时,余热锅炉出口排烟温度约为。若采用含硫燃料时,随着排气中浓度不同,出口排烟温度大约在。依据不同燃料组分和燃烧特性来确定不同排烟温度参数。为了提高余热锅炉热转换效率,针对不同燃机类型可配套选用多压高参数余热锅炉。如对于双压和压循环,进行再热与,此时会产生受热面和烟道设备的低温腐蚀。为了防止低温腐蚀,受热面外部温度需保持在酸露点之上,同时余热锅炉入口给水温度也要在此温度之上。蒸汽温度,般说来,产生蒸汽的温度升高,汽轮机设计工况参数和出力将提高,机组总的出力和效率也会提高。但因蒸汽温度和排气温度的差值变小,则需加大锅炉的传热面积,增加成本。燃机的排气温度随负荷环境温度大气压力的变化而变化,余热锅炉产生蒸汽的温度也会随之,改善电源结构,提高燃气蒸汽联合循环发电机组性能参数,探索燃气蒸汽联合循环发电机组的经济运行方式和综合效益,将是未来燃气蒸汽联合循环技术的主要发展方向。参考文献王政允燃气蒸汽联合循环发电系统的现状分析及展望中国高新技术企业,顾本可燃气蒸汽联合循环发电技术探讨贵州电力技术,吴璟菲,牛彩伟,武建芳,赵耀芳蒸汽燃气联合循环热效率分析能源与节能,。燃气轮机以空气为工作介质,国际上规性和价格,而忽略使用性能指标,应该予以纠正。机组可靠性表现为机组成功地完成预期运行功能的概率。制造商应提供实际运行的可靠性业绩,应选用可靠性业绩较好可利用率高的主机制造商。下面为选择机组的些指标可用率故障停机率启动可靠性故障间隔平均时间,单位发电量维修成本等主要参数。主机选用原则依据燃气轮机电厂设计管理经验,联合循环电厂主机设备需充分考虑如下原则满足电力系统规划对接口点的容量及带燃气蒸汽联合循环发电技术研究与应用论文原稿较大。燃气轮机利用压气机进气导叶的开度来调节空气进气量,调节范围为。当负荷小于时,只能通过控制燃料来控制其出力。所以燃气轮机低负荷运行时,效率会大幅度下降,带负荷时效率下降,故燃气轮机不适于带部分负荷运行。燃气轮机的启动时间很短,般从启动到带满负荷运行用时约为,如果加上联合循环的蒸汽系统,在热态下启动,般也不超过所以在停机后采取保温和烟道关闭措施,机组可以迅速启动带负,改善电源结构,提高燃气蒸汽联合循环发电机组性能参数,探索燃气蒸汽联合循环发电机组的经济运行方式和综合效益,将是未来燃气蒸汽联合循环技术的主要发展方向。参考文献王政允燃气蒸汽联合循环发电系统的现状分析及展望中国高新技术企业,顾本可燃气蒸汽联合循环发电技术探讨贵州电力技术,吴璟菲,牛彩伟,武建芳,赵耀芳蒸汽燃气联合循环热效率分析能源与节能,。燃气轮机以空气为工作介质,国际上规合循环容量为,综合发电效率高达等。环保优越性。燃气蒸汽联合循环发电机组主要燃料为燃气或燃油,排放烟气成分主要为氧化碳,氮氧化物,氧化硫等。燃料可在特定工况下近于完全燃烧,污染性气体含量相对较低,相比常规机组氮氧化物排放量不到燃煤电厂的,氮化硫等污染性气体排放量几乎为零,不存在灰渣和粉尘排放问题,可减小日益严重的环保压力。土地和水资源消耗少,联合循环电厂占地面积仅为火电项目,建蒸汽参数。燃气蒸汽联合循环发电技术研究与应用论文原稿。联合循环电厂主机选择及应用当采用联合循环机组时,燃气轮机单机容量在级以下,般燃气轮机与汽轮机布置采用多轴布置。燃气轮机容量在级及以上时,可考虑燃机与蒸汽轮机同轴布置。余热锅炉应根据燃料和烟气特性进行设计,满足燃气轮机快速启动的特点。其最大蒸发量应与燃气轮机的烟气量和烟气特性相匹配。蒸汽轮机的进气量应与余热锅炉最大蒸由于自身设备及设计模式的限制,机组热效率难以提高。但随燃机技术不断成熟,国内外企业相继成功推出高性能联合循环技术,可生产高参数大容量高效率的燃气轮机,燃烧温度可达,极大的提高了燃机机组的热效率。如美国公司生产制造的单机容量达到的型燃气轮机机组,其单机发电