（定稿）黑水至白鸭公路改建工程项目投资可研报告 全文免费阅读、在线看（最终定稿）

经济评价本项目评价基准年为年，建设期，评价计算期为建设期年加年。

本项目国民经济评价见表。

国民经济评价表指标方案经济净现值万元经济内部收益经济效益费用比投资回收期年黑白路改建工程从本项目的经济评价结果可知，本项目国民经济效益及各项财务指标均较好，并具有有定的抗风险能力。

因此，本项目是可行的。

问题与建议落实资金来源本项目的建成将大大改善沿线地区的道路交通条件，促进沿线地区的经济文化和旅游事业发展。

由于初期投入大，资金的落实是关键。

因此，需要点解决资金落实的问题，以保证工程的顺利实施。

施工期间的交通本系列项目属改建公路，施工期间应采取切实有效措施，保证车辆的安全和通行。

项目管理建立强有力的项目管理机构，选择资质和实力均符合要求的施工监理单位，严格管理，以实现质量安全工期和投资的控制目标。

环境保护项目实施过程中，测设中要尽量减少对环境的破坏，注意人工构造物与地形地貌的协调与配合，减少对植被的破坏和完善排水系统，避免水碓地表的冲刷和水土流失施工时应切实控制好施工中的废方废水处理，降低噪声沿线多植树种草，美化环境，达到环保工程双赢的目的。

第二章现状及发展区域概况本项目位于县境内，县域经济迅速发展，全县个乡镇分散驻地在主干线公路沿线，人口分布东南方较密，西北方稀少。

基本形成了以木产品加工建筑建材矿产食品电力为支柱的工业体系。

主要有茶叶淀粉白酒机砖黄金锰粉钨矿花岗石板材大理石板材水泥丝绸木材制品等。

有多种农副土特产品植物资源，列为国家二三类保护以大熊猫为首的种珍稀动物资源，储量相当大的余种矿产资源，蕴藏量万千瓦的水能资源及得天独厚的旅游资源。

由于大多数地方交通落后，不能得到很好的开采利用，只有人背马驮，靠索行工程建设的般性场地。

地质条件该项目所在地区出露地层有第四系更新堆积层，岩性自上而下主要是呈灰褐绿灰灰黄色的压粘土其下伏白垩系剑阁组，岩性主要是棕红色粉砂质泥岩粉砂岩夹岩屑砂岩。

该项目所在地区大地构造隶属新华夏系绵阳帚状构造贯山向斜北东翼，地层产状平缓，岩层倾角。

测区及周边不存在发震断裂，地质构造较简单，在区域上属相对稳定区。

该项目所在地区地下水类型为第四系孔隙水和基岩裂隙水，地下水较丰富，补给来源于大气降水，次为地表水的渗透地表水主要以下降泉形式排泄，动态不稳定，雨季流量成倍增加，般流量基岩裂隙水主要储存于砂岩泥岩与构造裂隙层间裂隙中。

筑路工农差别城乡差别和地区差别扩大的趋势逐步扭转。

本世纪年经济建设和改革的主要任务之，要逐步提高城镇化水平，坚持大中小城市和小城镇协调发展，走中国特色的城镇化道路。

这充分说明了全面建设小康社会，最根本的是要坚持以经济建设为中心，不断解放和发展社会生产力，加快社会主义现代化建设。

因此，必须从实际出发，以发展为主题，吧加快社会主义新农村建设作为全面建设小康社会的项重要战略来抓。

按照省交通厅公路网规划原则，以国省公路为依托，连接邻省地县及县以内主要乡镇，主要商品集散地，形成干支结合，四通八达的公路网络。

县坝子乡黑水至白鸭公路改建工程建设对于完善我市农村公路网的建设意义十分重大。

交通量预测本路段交通量预测在交通调查和现有交通统计资料的基础上，通过该线路及其影响区域社会经济技术和公路交通发展水平特征的调查和分析，分析确定基年交通量，测算出未来发展得交通量，预测结果如表表表趋势型交通量增长率表年限车型年年年年年年客车增长率货车增长率表交通量预测结果年份年年年年客车交通量货车交通量合计建设标准及规范技术标准根据交通量预测结果和地区经济发展的需要以及本项目在公路网中的功能和作用。

同时按交通部颁发的公路工程技术标准的规定，并结合项目所在地的地质地形地貌的实际情况，本系列项目拟采用四级公路标准，设计速度公里小时，路基宽度为。

主要技术指标见表。

主要技术指标表表工程名称单位技术指标备注路线总长度公路等级四级设计速度路基宽度行车道宽度平曲线般最小半径平曲线极限最小半径回头曲线平曲线最小半径停车视距最短坡长最大纵坡桥梁设计荷载公路Ⅱ级桥宽与路基同宽设计洪水频率中桥小桥涵洞及小型排水构造物路基路面类型混凝土建设规模路线总长公里，主要工程量见表。

主要工程量表表工程项目单位黑白路备注路