（定稿）黑龙江省大桥项目投资可研报告 全文免费阅读、在线看（最终定稿）

合作区内东西向号路号路与长岭公路连接，它们通过长岭公路与老城区口岸及圈河口岸相连接，但是目前城市道路网还没有形成个良好的完整系统，缺少贯通南北方向的主要道路系统。

河大桥及两侧引道靖和路是城市的中轴线，而且也是连接内环路街合作区号街的道路，此项目正是弥补了这方面的不足。

解决了连接南北城区的问题，满足了交通方便安全的要求，同时本项目还能起到分流疏导交通的作用，使市区部分道路功能清楚系统分明，形成个较合理的交通运输网络系统。

因此河大桥的建设是适宜的，可行的。

河大桥工程的建设是改善投资环境的需要基础设施的建设可为招商引资创造个良好的投资环境，边境经济合作区是在片水田荒地上起步的。

自开发建设以来，合作区已累计投入亿元人民币，用于道路给水排水电气通讯等各种基础设施建设，使投资环境得到了明显改善。

年完成国内生产总值亿元，同比增长，占全市国内生产总值的完成财政收入万元，占全市财政收入的。

道路工程累计投入资金万元按照高标准对基础设施进行开发和建设，现已开发土地约平方公里，起步区及边缘基本形成了六通平基础设施网络。

其中，完成道路总长公里万平方米，铺设水泥路面万平方米。

道路绿化万平方米建造小桥座，其中新明大桥全长米，河南大桥全长米制作灯杆个，安装路灯盏，铺设雨水管线公里，污水管线公里。

近几年来，紧抓合作区对外开放的有利契机以迅速扩大经济总量增强经济发展后劲培育特色经济为目标，全力开发招商引资，克服困难，使我区的外经工作得到了持续健康稳步的发展。

招商引资，大力发展出口加工业和径米的双柱式墩，桥台为双柱式轻型桥台。

本桥于年月建成通车。

河南大桥桥梁位臵与新明大桥相接，与新民大桥相连接为河中的人工岛，岛上设臵收费站座。

桥孔布臵为孔标准跨径米简支型梁设计荷载为汽挂，桥面净宽为米，两侧各设米人行道。

上部结构为高米片标准米跨简支型梁。

上部其余部分及下部结构与新明大桥相同。

铁路桥桥梁位臵在新明大桥及河南大桥下游约米，基本与其平行，除南侧为孔外，其余结构及跨径布臵与新明大桥和河南大桥相同。

至马川子乡公路桥为河二桥，位于河以北的为五大桥，位于河以南侧的是大桥。

五大桥是连接河南岸马川子乡公地人，可容纳居住人口万人。

河南组团位于铁路以东，车大人沟河以南，河以北，现状以三类居住用地为主，是目前矿物局主要居住区。

规划重点完善内部道路等基础设施，增加公共绿地，改善居住环境。

居住用地以二类为主，住宅层数以多层为主。

居住用地面积万，实际居住人口万人，人均居住用地人。

合作区组团经济合作区是城市主要组成部分，是对老城区功能的补充。

合作区位于铁路以东，河以南，行政区划面积平方公里，规划区面积平方公里，起步区面积平方公里。

现状居住用地以二类居住用地为主。

本区是区远景发展的主要居住组团，规划发展为工业仓储配套建设的居住用地，与工业区平行布臵。

规划改造大部分居住用地为设施较为齐全的二类居住用地，住宅层数以多层为主，新建居住用地为二类居住用地，住宅层数以多层和中高层为主，同时沿河环境优美地段进行高质量的居住开发。

居住用地面积万，实际居住人口万人，人均居住用地人。

目前，老城区是城市的主要居住服务中心，服务设施配套齐全，合作区是城市的主要产业发展中心，工业用地发展空间较大，但现状发展上表现为老城区退二进三的用地调整缺乏足够的空间，中心居住区仍然有较大比重的工业用地，并且与居住用地相混杂，降低了人居环境。

河大桥的建设正是起到了连接老城区和合作区，强化河在塑造城市景观，组织城市功能上的作用。

加强了两区的联系，调整了新安路靖和路东关路和河东路的跨河路段走向，创建快速便捷的道路交通系统。

在保持原规划用地规模的基础上，也强化了车大人沟河东岸和合作区东部的用地布局，使城市沿河两岸呈现集中团状布局。

河大桥工程的建设是进步完善城市路网结构布局的需要按照城市总体规划要求，老成区与合作区道路路网为方格网布局。

城市路网采取三级结构规划主干道红线宽度为，次干道红线宽度为，支路红线宽度为。

在原有的路网基础上