1、“.....经过多年的实践和探索,积累了定的经验和方法,管沟存在的问题主要有易积水宁波地区多雨,特别是梅雨和台风季节,降雨量较大,造成地下水位偏高,管沟地势偏,产生水击。水击不但使管线产生振动移位,还会对管架限位管托造成损伤,更有甚者会使管线的薄弱部位波纹管补偿器破裂,危害非常大。水击产生的压力增加值与管线内介质流速成正比例关系,即式中压力增加值,液柱重力加速度,压力波传播速度,可按式进行计算液体的体积弹性模数对于油品可取管材在操作温度下的弹性模量,液体密度发生问题后不易发现难维护等缺点,建议在进行管道安装时,尽量避免前者出现,而前期建成的管沟,往往受各种后天形成的条件和越来越严的规范制约,难以再进行整改,但从各个方面,采取有针对性的方法和干预措施,仍然可以保证其正常的运行。产品化学耐性表年后,对防腐部位进行窗口检查,总体效果良好,检查部位未出现继续腐蚀的现象......”。

2、“.....对腐蚀严重部位管线进行了彻,采用简单计算取值,计算如下燃料油装船线液柱,按个标准大气压的水柱换算,燃料油装船线约为,为螺杆泵,燃料油装船线作业时,压控控制出口最高工作压力为,末端阀门关闭时,管线内合计共产生压力为。地下管沟内敷设管线的管理与维护论文原稿。为了减小水击对管线运行的影响,我们对操作提出了如下要求装船前,需先打通后路至船方所有流程,启泵后,开泵出口阀门地下管沟内敷设管线的管理与维护论文原稿关停。针对此类情况,公司采取了以下措施对管沟内部进行检查,并对底部管涌和沟壁渗漏严重的地方进行了封堵在管沟靠山侧借助实华公司修建的污水管道辅助排水将底部管墩排水孔扩大成贯通的排水槽清理底部杂物和淤泥将底部填混凝土,按比降做成斜状排水沟,增加排水速度将管线上原来硅酸铝保温更换成遇水后不易变质或失效的其它类保温材料将原来管沟末端的集水井扩容,并增设台自吸抽......”。

3、“.....危害非常大。水击产生的压力增加值与管线内介质流速成正比例关系,即式中压力增加值,液柱重力加速度,压力波传播速度,可按式进行计算液体的体积弹性模数对于油品可取管材在操作温度下的弹性模量,液体密度,管道内径,管道壁厚,简单计算时大管墩上,管墩虽设计有排水孔,但容易堵塞,出现积水没过管墩,侵泡管线的现象。管沟侧临近山地,且缺少排水系统,从山地上流下的积水有时没过管沟盖板,当初,为便于管沟内管线检修,管沟上方采用预制盖板,横在管沟上,然后用水泥嵌缝,所以防渗能力极差,在台风季节,管沟内曾多次出现积水没过管线的情况,并对保温材料硅酸铝造成破坏以致失效,水没过蒸汽管线,出现水煮效应,也造成蒸汽紧急后,特备是波纹管补偿器长期运行后波纹管处容易产生疲劳变形,使强度显著降低,加剧了破裂风险,而且管线瞬间增加的压力也会以种轴向推力的方式作用在管架和管托部位。产品化学耐性表年后,对防腐部位进行窗口检查......”。

4、“.....检查部位未出现继续腐蚀的现象,在后来的几次检修中,对腐蚀严重部位管线进行了彻底更换,并将其余管段分批完成了矿脂防腐,通过历年对不同管酸铝造成破坏以致失效,水没过蒸汽管线,出现水煮效应,也造成蒸汽紧急关停。针对此类情况,公司采取了以下措施对管沟内部进行检查,并对底部管涌和沟壁渗漏严重的地方进行了封堵在管沟靠山侧借助实华公司修建的污水管道辅助排水将底部管墩排水孔扩大成贯通的排水槽清理底部杂物和淤泥将底部填混凝土,按比降做成斜状排水沟,增加排水速度将管线上原来硅酸铝保温更换成遇水后不易变质段进行窗口检查,防腐效果良好,矿脂带下管线仍保持着防腐前打磨出的金属光泽。水击作用明显上层的润滑油和燃料油管线不同于下层的工业管线设臵了型补偿器,而是采用了波纹管补偿热膨胀,直管段达到了米。管道中的液体在流动时,如果下游管道上的阀门突然关闭,造成管道断流,液体在源头压力和惯性的作用下......”。

5、“.....水击不但使管线产生振动移位,还会对管架限位管托造成损伤万管沟建于年,并于年初正式投用,年第次拆除盖板进行预防性检修,管沟存在的诸多问题开始逐渐显现,公司组织进行了维修并采取预防性措施后,管沟复位继续投用,此后,每年对管沟盖板拆开检查管线的运行情况,确认验证干预措施的有效性,经过多年的实践和探索,积累了定的经验和方法,管沟存在的问题主要有易积水宁波地区多雨,特别是梅雨和台风季节,降雨量较大,造成地下水位偏高,管沟地势偏影响。关键词积水腐蚀水击矿脂带大榭石化期罐区万罐区设计储存油品包括燃料油沥青润滑油基础油工业燃料油。万罐区与期罐区装臵和码头中间隔了恒信库区实华码头中石化库区,装臵产品通过实华库区西侧排水渠上方管架输送至万罐区,罐区油品亦可从原管架上管线向老罐区倒罐或至万万码头发货,受地形限制,在实华门口段约米,采用管沟敷设,管沟内管线分上下两层,上层敷设条燃头中石化库区......”。

6、“.....罐区油品亦可从原管架上管线向老罐区倒罐或至万万码头发货,受地形限制,在实华门口段约米,采用管沟敷设,管沟内管线分上下两层,上层敷设条燃料油装臵线条燃料油装船线条润滑油装臵线条润滑油装船线,下层设臵有条的工业燃料油装臵线条的工业燃料油装船线和条的蒸汽线。燃料油管线设计介质出道可取,高压小管道可取管沟上层的两条装臵线,受装臵加工量不大的影响,流速较小,而且改罐时采用先开后关的方式,水击作用不明显,在此,只以两条装船线为例进行分析。燃料油装船最大泵流量为小时,管径为,管道内介质最大流速为润滑油装船最大泵流量为小时,管径为,管道内介质最大流速为段进行窗口检查,防腐效果良好,矿脂带下管线仍保持着防腐前打磨出的金属光泽。水击作用明显上层的润滑油和燃料油管线不同于下层的工业管线设臵了型补偿器,而是采用了波纹管补偿热膨胀,直管段达到了米。管道中的液体在流动时......”。

7、“.....造成管道断流,液体在源头压力和惯性的作用下,形成压力积聚,产生水击。水击不但使管线产生振动移位,还会对管架限位管托造成损伤关停。针对此类情况,公司采取了以下措施对管沟内部进行检查,并对底部管涌和沟壁渗漏严重的地方进行了封堵在管沟靠山侧借助实华公司修建的污水管道辅助排水将底部管墩排水孔扩大成贯通的排水槽清理底部杂物和淤泥将底部填混凝土,按比降做成斜状排水沟,增加排水速度将管线上原来硅酸铝保温更换成遇水后不易变质或失效的其它类保温材料将原来管沟末端的集水井扩容,并增设台自吸抽沟存在的诸多问题开始逐渐显现,公司组织进行了维修并采取预防性措施后,管沟复位继续投用,此后,每年对管沟盖板拆开检查管线的运行情况,确认验证干预措施的有效性,经过多年的实践和探索,积累了定的经验和方法,管沟存在的问题主要有易积水宁波地区多雨,特别是梅雨和台风季节,降雨量较大,造成地下水位偏高......”。

8、“.....且沟壁防渗能力差,极易渗水,造成沟底存水,下层管线管托支撑在地下管沟内敷设管线的管理与维护论文原稿料油装臵线条燃料油装船线条润滑油装臵线条润滑油装船线,下层设臵有条的工业燃料油装臵线条的工业燃料油装船线和条的蒸汽线。燃料油管线设计介质出装臵温度为,润滑油管线设计介质出装臵温度为,管沟内管线的受热补偿在拐弯处采用自然补偿,在中间约米的直管段部位,下层工业管线各采用了两处形补偿器,上层的燃料油和润滑油条管线则在中间各设臵了台波纹管补偿关停。针对此类情况,公司采取了以下措施对管沟内部进行检查,并对底部管涌和沟壁渗漏严重的地方进行了封堵在管沟靠山侧借助实华公司修建的污水管道辅助排水将底部管墩排水孔扩大成贯通的排水槽清理底部杂物和淤泥将底部填混凝土,按比降做成斜状排水沟,增加排水速度将管线上原来硅酸铝保温更换成遇水后不易变质或失效的其它类保温材料将原来管沟末端的集水井扩容......”。

9、“.....当相对湿度高于时,金属腐蚀逐渐加剧。管沟内敷设管线原设计为粉刷有机硅酸耐热底漆防腐,但由于管沟狭小作业困难,防腐不到位,而且在靠沟壁侧及管托施焊部位防腐容易产生缺陷,加之潮湿和高温反复作用,管线腐蚀作用明显。摘要本文对大榭石化地下管沟内敷设管线存在的问题和管理难点进行分析,并采取措施干预,解决了地下管沟内管线存在的易腐蚀积水水击等问题对生产带来的小时,管径为,管道内介质最大流速为,采用简单计算取值,计算如下燃料油装船线液柱,按个标准大气压的水柱换算,燃料油装船线约为,为螺杆泵,燃料油装船线作业时,压控控制出口最高工作压力为,末端阀门关闭时,管线内合计共产生压力为。润滑油装船线液柱,按个标准大气压的水柱换算,润滑油装船线约为,为离心泵,润滑装臵温度为,润滑油管线设计介质出装臵温度为,管沟内管线的受热补偿在拐弯处采用自然补偿,在中间约米的直管段部位......”。