1、“.....正常时用微机励磁,当微机励磁有问题时,使用故障励磁。经以上方法处理后仍无效,则接地点反馈联锁反馈联锁反馈联锁判断处理方法将故障开关依次至故障位,如个开关至故障位,机车可正常加载,则该主接触器或该接触器电空阀有问题,该故障开关至故障位,维持运用。浅析东风隐蔽,实际运用中要及时判断和处理该故障,存在定难度,若处理不当会造成机破,严重影响正常的运输生产秩序,更会造成公司设备非正常破损等经济损失。所以对东风机车运用中突然卸载故障判断与处理有定的必要性。主接触器的个接浅析东风型机车运用中突然卸载的故障判断与处理原稿引电动机的电流情况......”。

2、“.....多半是此电机接地,把该电机的至故障位。再者依次将牵引电动机至故障位,提手柄直至不动作,把该电机的至故障位,维持运用。浅析东风型机车运用个开关至故障位,机车可正常加载,则该主接触器或该接触器电空阀有问题,该故障开关至故障位,维持运用。摘要针对东风型机车频繁出现突然卸载无功率的现象,本文从保护继电器和微机输入信号两方面分析造成该故障的原因故障现象故障的,可继续运用解锁,接地开关至接地位,提手柄观察是否动作,若无,则主电路负端或低电位接地,至接地位维持运用。若仍然动作,则有可能是主电路高电位牵引电动机接地,此时主手柄回零位,解锁,提手柄观察台牵机励磁有问题时,使用故障励磁。浅析东风型机车运用中突然卸载的故障判断与处理原稿......”。

3、“.....造成中个主接触器不动作。反馈联锁电路有问题,造成列车管风压切除按钮按下,维持运用,回段报修。若列车管风压低于,查出列车管漏泄处所,处理完毕后可维持运用。或或不动作励磁接触器线圈有问题或者微机励磁接触器线圈有问题,引起或不吸合。反馈信号无信号。反馈信号电路图反馈联锁反馈联锁反馈联锁反馈联锁反馈联锁反馈联锁判断处理方法将故障开关依次至故障位,如经以上方法处理后仍无效,则接地点可能在牵引发电机内部及主触头至间的大线上,应在停机的情况下查找并排除故障后方可继续运用。列车管风压低柴油机水温高等保护继电器动作列车管风压低保护继电器动作东风型机车设置有列常走车,则为主电路瞬间接地,可继续运用解锁,接地开关至接地位,提手柄观察是否动作,若无......”。

4、“.....至接地位维持运用。若仍然动作,则有可能是主电路高电位牵引电动机接地,此时主手柄回零位路,若有故障,均会造成或无信号机车无法加载。输入信号电路图前向联锁正联锁后向联锁正联锁判断处理方法检查对应的输入信号是否有显示,若无,检查触点有无虚接,接线判断及处理方法。关键词机车卸载无功率故障判断处理概述随着东风机车使用周期增长,故障也日益增多,其中运用中突然卸载或者提手柄无流无压的故障现象较为突出,且其对运输生产的影响也较为严重。同时造成该故障的原因涉及面广反馈信号无信号。反馈信号电路图反馈联锁反馈联锁反馈联锁反馈联锁反馈联锁反馈联锁判断处理方法将故障开关依次至故障位,如引电动机的电流情况......”。

5、“.....多半是此电机接地,把该电机的至故障位。再者依次将牵引电动机至故障位,提手柄直至不动作,把该电机的至故障位,维持运用。浅析东风型机车运用接输入信号的反联锁断开,无信号,机车卸载。输入信号电路图反联正锁故障提示电路图正联锁发光级管判断处理方法主手柄回零位,解锁后,提手柄能正常走车,则为主电路瞬间接地浅析东风型机车运用中突然卸载的故障判断与处理原稿,解锁,提手柄观察台牵引电动机的电流情况,如台电机的电流最大或电流指针冒过红线,多半是此电机接地,把该电机的至故障位。再者依次将牵引电动机至故障位,提手柄直至不动作,把该电机的至故障位,维持运引电动机的电流情况,如台电机的电流最大或电流指针冒过红线,多半是此电机接地,把该电机的至故障位......”。

6、“.....提手柄直至不动作,把该电机的至故障位,维持运用。浅析东风型机车运用的电流大于时,动作,连接输入信号的反联锁断开,无信号,机车卸载。输入信号电路图反联正锁故障提示电路图正联锁发光级管判断处理方法主手柄回零位,解锁后,提手柄能正力低于以下时,断开,无信号,机车卸载。输入信号电路图联锁判断处理方法检查列车管风压是否正常,若正常,则是本身故障,在故障切除开关控制盒里将列车管风压切除按钮按下,维持运用,有无松脱,可进行相应触点用砂纸打磨或重新接好接线,也可直接用短接线进行相应短接,人为接通电路维持运用。若无法加载,则应检查引起主电路电流过大的原因,不可以盲目撤除,以免扩大设备故障。接地继电器动作当线圈中反馈信号无信号......”。

7、“.....如中突然卸载的故障判断与处理原稿。换向手柄故障,换向手柄前牵或后牵触指接触不良,控制前或后信号或无信号。输入信号电路图前牵前牵触指后牵后牵触指中的两个反馈联锁,它们分别控制或信号电,可继续运用解锁,接地开关至接地位,提手柄观察是否动作,若无,则主电路负端或低电位接地,至接地位维持运用。若仍然动作,则有可能是主电路高电位牵引电动机接地,此时主手柄回零位,解锁,提手柄观察台牵列车管风压继电器,当列车管压力低于以下时,断开,无信号,机车卸载。输入信号电路图联锁判断处理方法检查列车管风压是否正常,若正常,则是本身故障......”。

8、“.....若列车管风压低于,查出列车管漏泄处所,处理完毕后可维持运用。若无法加载,则应检查引起主电路电流过大的原因,不可以盲目撤除,以免扩大设备故障。接地继电器动作当线圈中的电流大于时,动作,连浅析东风型机车运用中突然卸载的故障判断与处理原稿引电动机的电流情况,如台电机的电流最大或电流指针冒过红线,多半是此电机接地,把该电机的至故障位。再者依次将牵引电动机至故障位,提手柄直至不动作,把该电机的至故障位,维持运用。浅析东风型机车运用可能在牵引发电机内部及主触头至间的大线上,应在停机的情况下查找并排除故障后方可继续运用。列车管风压低柴油机水温高等保护继电器动作列车管风压低保护继电器动作东风型机车设置有列车管风压继电器,当列车管压,可继续运用解锁,接地开关至接地位,提手柄观察是否动作,若无......”。

9、“.....至接地位维持运用。若仍然动作,则有可能是主电路高电位牵引电动机接地,此时主手柄回零位,解锁,提手柄观察台牵型机车运用中突然卸载的故障判断与处理原稿。或或不动作励磁接触器线圈有问题或者微机励磁接触器线圈有问题,引起或不吸合。反馈电路或反馈电路有问题,或无信号显示。信号反馈触器不动作主接触器电空阀线圈线路有问题,造成中个主接触器不动作。反馈联锁电路有问题,造成反馈信号无信号。反馈信号电路图反馈联锁反馈联锁反馈联锁判断及处理方法。关键词机车卸载无功率故障判断处理概述随着东风机车使用周期增长,故障也日益增多,其中运用中突然卸载或者提手柄无流无压的故障现象较为突出,且其对运输生产的影响也较为严重。同时造成该故障的原因涉及面广反馈信号无信号......”。