1、“.....第应力滞后温缩变形混凝土收缩徐变等因素对裂缝的成因进行分析,从设计阶段施工阶段和运营阶段提出减少开裂的数项措施。综上所述,采用更先进的设计理念和设计方法,施工中严格进行施工工艺及严格,运营阶段加强管理养护和监测,是格控制施工中的水灰比是预防此类裂缝的主要措施,并采取掺减水剂等措施。第,控制水泥用量。由于水泥用量偏大可引起较有规律的收缩裂缝。这种收缩是整体的,造成有规律的长裂缝。应尽可能降低水泥用量。此外,可添加些粗骨料,以减少构桥体系实际受力建立精细化模型,计算桥梁承载能力和正常使用极限状态,基于计算模型配臵钢束,既要保证预应力钢束满足结构要求,也要防止钢束配臵过多造成截面压应力过大产生裂缝。严格按照设计和施工要求落实各项工作第,尽量降低结合大跨径连续刚构桥裂缝诱因提出处理方案原稿续刚构桥箱梁裂缝分为两大类,类是结构性裂缝,另类是非结构性裂缝......”。

2、“.....而非结构性裂缝对结构的安全性影响相对较小,但对桥梁结构的耐久性影响则较为显著,连续刚构桥作为预应力混凝土结构体系,这些措施都可以有效减小预应力的损失。第,横向预应力束张拉引起的裂缝,需在设计过程中严格依据计算模型布臵横向预应力钢束。横向预应力束张拉时,箱梁悬臂板部分有向上的变形,变形过大,会在张拉处产生横桥向裂缝。对此采取的预防温度梯度变化,在设计中考虑不足,在日间温度升高后,随着夜间温度的下降,可能在顶板产生横向裂缝。关键词连续刚构桥裂缝诱因处理方案大跨径连续刚构桥箱梁裂缝类别及诱因刚构桥箱梁裂缝的类别从安全角度进行分类可以把大跨径寸不足。第,齿板设计不当,导致齿板前底板拉裂。结合大跨径连续刚构桥裂缝诱因提出处理方案原稿。针对刚构桥箱梁裂缝的处理方案设计阶段建立精细化分析模型,采取科学的对策缓解预应力引起的裂缝问题第......”。

3、“.....对扭转变形的约束设臵太弱,出现截面变形。第,在设计中箱梁内外部温度差未充分考虑,未采取有效的措施预防。刚构桥底板横向裂缝在结构性裂缝中,底板横向弯曲裂缝是受力裂缝,危害较大,其主要预应力损失问题。竖向预应力的张拉锚固技术需进步完善,当锚垫板与预应力不垂直锚固螺母拧紧的力度随意性大。锚固后造成较大变形,引起预应力损失。因此在施工阶段,推行次张拉工艺,即第次张拉到设计拉力并锚固,后再进行第次张拉刚构桥裂缝诱因刚构桥顶板横向裂缝般情况下,大跨径连续刚构桥在正常使用过程中不太可能出现顶板的横向裂缝问题,造成这种问题的诱因如下第,在箱梁负弯矩峰值附近,由于弯曲应力过大超过混凝土开裂极限应力而导致的局部横向裂缝。第缝对结构的安全性影响相对较小,但对桥梁结构的耐久性影响则较为显著,连续刚构桥作为预应力混凝土结构体系,非结构性裂缝存在着不容忽视的危害。因此......”。

4、“.....结构性裂缝和非结构性裂缝都需要给予足够的重视。缩徐变裂缝桥梁基础不均匀沉降裂缝施工材料质量裂缝施工工艺质量裂缝。结合大跨径连续刚构桥裂缝诱因提出处理方案原稿。刚构桥底板纵向裂缝刚构桥梁高多采用变截面预应力结构,因此底板纵向裂缝主要诱因第,变高度预应力混凝土箱施是至少滞后两个节段张拉横向预应力束。第,沿纵向预应力管道裂缝。沿纵向预应力管道裂缝的处理预防措施是合理布臵预应力束,如底板束尽量靠近腹板或改善截面,保证管道在施工误差的情况下有足够的混凝土保护层。第,设计应严格依据预应力损失问题。竖向预应力的张拉锚固技术需进步完善,当锚垫板与预应力不垂直锚固螺母拧紧的力度随意性大。锚固后造成较大变形,引起预应力损失。因此在施工阶段,推行次张拉工艺,即第次张拉到设计拉力并锚固,后再进行第次张拉续刚构桥箱梁裂缝分为两大类,类是结构性裂缝,另类是非结构性裂缝......”。

5、“.....而非结构性裂缝对结构的安全性影响相对较小,但对桥梁结构的耐久性影响则较为显著,连续刚构桥作为预应力混凝土结构体系,向裂缝般情况下,大跨径连续刚构桥在正常使用过程中不太可能出现顶板的横向裂缝问题,造成这种问题的诱因如下第,在箱梁负弯矩峰值附近,由于弯曲应力过大超过混凝土开裂极限应力而导致的局部横向裂缝。第,在沿着箱梁高度方向的日照结合大跨径连续刚构桥裂缝诱因提出处理方案原稿缝按照其形态可以分为纵向裂缝横向裂缝及斜裂缝按照裂缝开展因素分类,可以将裂缝分为受力裂缝温度变化裂缝收缩徐变裂缝桥梁基础不均匀沉降裂缝施工材料质量裂缝施工工艺质量裂缝。结合大跨径连续刚构桥裂缝诱因提出处理方案原稿续刚构桥箱梁裂缝分为两大类,类是结构性裂缝,另类是非结构性裂缝。其中结构性裂缝对结构的安全性影响较大,而非结构性裂缝对结构的安全性影响相对较小,但对桥梁结构的耐久性影响则较为显著......”。

6、“.....缝诱因处理方案大跨径连续刚构桥箱梁裂缝类别及诱因刚构桥箱梁裂缝的类别从安全角度进行分类可以把大跨径连续刚构桥箱梁裂缝分为两大类,类是结构性裂缝,另类是非结构性裂缝。其中结构性裂缝对结构的安全性影响较大,而非结构性土模板或支架变形。第,箱梁温度梯度考虑不足产生横向裂缝。第,预应力张拉不到位或运营中超重车辆过多或对期恒载估计不足导致配筋或截面尺寸不足。第,齿板设计不当,导致齿板前底板拉裂。刚构桥腹板水平裂缝这种裂缝主要出现在刚构梁的底板在垂直平面处有定的曲率,预应力钢束按照曲率布臵,钢束的曲率引起向下的径向荷载引起腹板横向弯矩。第,构件在承受较大轴向力时轴向长度因弹性压缩而缩短,在其垂直方向则由于材料的泊松比而产生拉应变。关键词连续刚构桥预应力损失问题。竖向预应力的张拉锚固技术需进步完善,当锚垫板与预应力不垂直锚固螺母拧紧的力度随意性大......”。

7、“.....引起预应力损失。因此在施工阶段,推行次张拉工艺,即第次张拉到设计拉力并锚固,后再进行第次张拉结构性裂缝存在着不容忽视的危害。因此,在对连续刚构桥的裂缝分析中,结构性裂缝和非结构性裂缝都需要给予足够的重视。裂缝按照其形态可以分为纵向裂缝横向裂缝及斜裂缝按照裂缝开展因素分类,可以将裂缝分为受力裂缝温度变化裂缝温度梯度变化,在设计中考虑不足,在日间温度升高后,随着夜间温度的下降,可能在顶板产生横向裂缝。关键词连续刚构桥裂缝诱因处理方案大跨径连续刚构桥箱梁裂缝类别及诱因刚构桥箱梁裂缝的类别从安全角度进行分类可以把大跨径第,在沿着箱梁高度方向的日照温度梯度变化,在设计中考虑不足,在日间温度升高后,随着夜间温度的下降,可能在顶板产生横向裂缝。刚构桥腹板水平裂缝这种裂缝主要出现在刚构桥的主跨腹板处,导致这裂缝的主要诱因第,设计的箱梁实际的主跨腹板处,导致这裂缝的主要诱因第......”。

8、“.....对扭转变形的约束设臵太弱,出现截面变形。第,在设计中箱梁内外部温度差未充分考虑,未采取有效的措施预防。刚构桥裂缝诱因刚构桥顶板结合大跨径连续刚构桥裂缝诱因提出处理方案原稿续刚构桥箱梁裂缝分为两大类,类是结构性裂缝,另类是非结构性裂缝。其中结构性裂缝对结构的安全性影响较大,而非结构性裂缝对结构的安全性影响相对较小,但对桥梁结构的耐久性影响则较为显著,连续刚构桥作为预应力混凝土结构体系,能够达到避免或减少大跨径连续刚构桥裂缝的目标的刚构桥底板横向裂缝在结构性裂缝中,底板横向弯曲裂缝是受力裂缝,危害较大,其主要诱因第,预应力布设不当,跨中底板预应力储备不足导致存在过大的拉应力。第,施工荷载超重,混温度梯度变化,在设计中考虑不足,在日间温度升高后,随着夜间温度的下降,可能在顶板产生横向裂缝......”。

9、“.....结语总而言之,导致大跨径连续刚构桥出现箱梁裂缝的诱因较为多元化,为了进步降低裂缝的发生率,我们应该从不同角度入手进行处理。本文对避免或减少开裂采取的技术措施进行了归纳总结。主要从预应力影响箱梁结构设计尺寸不足温度对箱梁的不利影响首先,降低水化热的影响。可通过降低水泥用量,或者采用低水化热特种水泥其次,做好养护过程中的保温工作。第,严格控制水灰比。局部收缩裂缝在工程中较为常见,主要由于局部水灰比过大引起的,提高振捣质量和施是至少滞后两个节段张拉横向预应力束。第,沿纵向预应力管道裂缝。沿纵向预应力管道裂缝的处理预防措施是合理布臵预应力束,如底板束尽量靠近腹板或改善截面,保证管道在施工误差的情况下有足够的混凝土保护层。第,设计应严格依据预应力损失问题。竖向预应力的张拉锚固技术需进步完善......”。