1、“.....横洞钢拱架拱顶与托梁焊接托梁支撑顶部与托梁先用螺栓连接后焊接主洞拱架与横梁先采用钢板连接后焊接。高山峡谷公路隧道反向出,下层小导管仰角,上层小导管仰角,保证导洞顶拱范围内注浆密实。高山峡谷公路隧道反向出洞施工技术研究原稿。交叉口处横究原稿。交叉口处横洞拱架主洞拱架轮廓线处横洞小桩号方向并列榀横洞型钢架密贴。托梁支撑交叉口处榀并列的横洞钢拱架两边外侧对应位置密贴并列立排榀钢拱架。图双层小高山峡谷公路隧道反向出洞施工技术研究原稿至洞口范围,大大缩短了施工工期,目前隧道已进入施工高峰期,各进度节点均满足总体要求,通过增加横洞和反向出洞技术,保证隧道贯通节点得以实现......”。

2、“.....软岩隧道横洞与正洞交叉口段施工方案比选隧道建设年期刘全,浅谈隧道浅埋段施工方法建筑工程技术与设计,年期。托梁托梁钢拱架置于横洞并列钢拱架顶部且横洞钢结语图隧道完成反向出洞和边仰坡支护通过施工过程中对围岩的变形监测,再通过变形监测数据调整优化施工工艺,使得隧道在开工个月后顺利实现了反向出洞,与洞口边仰坡分层开挖支护同洞和边仰坡支护通过施工过程中对围岩的变形监测,再通过变形监测数据调整优化施工工艺,使得隧道在开工个月后顺利实现了反向出洞,与洞口边仰坡分层开挖支护同步至洞口范围,大大缩敛位移量收敛速度断面的变形形态判断围岩的稳定性支护的设计施工是否妥当......”。

3、“.....超前地质预报为获取准确的地质情况,小导洞施工过程中应了施工工期,目前隧道已进入施工高峰期,各进度节点均满足总体要求,通过增加横洞和反向出洞技术,保证隧道贯通节点得以实现。为今后类似工程提供了宝贵的施工经验。参考文献徐施工量测及超前预报本项目通过量测了解各施工阶段地层与支护结构的动态变化,把握施工过程中结构所处的安全状态,判断围岩稳定性和临时支护的可靠性。主要监测项目包括洞口主要难点隧道进口地形十分陡峻,几乎是垂直坡面,根据地质资料显示为中等风化岩体,岩体较破碎。按照设计坡率开挖,安全风险极大。小导洞完成贯通后......”。

4、“.....开始进洞超前支护施工,完成管棚超前支护后,再从洞内处按照台阶法开挖至洞口,即完成整个隧道进洞。右洞通过横洞进入,主拱架焊接,采用并列焊接榀钢拱架。横洞钢拱架拱顶与托梁焊接托梁支撑顶部与托梁先用螺栓连接后焊接主洞拱架与横梁先采用钢板连接后焊接。高山峡谷公路隧道反向出洞施工技术了施工工期,目前隧道已进入施工高峰期,各进度节点均满足总体要求,通过增加横洞和反向出洞技术,保证隧道贯通节点得以实现。为今后类似工程提供了宝贵的施工经验。参考文献徐至洞口范围,大大缩短了施工工期,目前隧道已进入施工高峰期,各进度节点均满足总体要求......”。

5、“.....为今后类似工程提供了宝贵的施工,小导洞施工过程中应加密超前地质预报频率,出洞范围内采取超前地质钻孔,及时分析围岩稳定性,调整支护参数,并在完成小导管注浆后采用超声检测注浆密实性,确保出洞开挖的安全高山峡谷公路隧道反向出洞施工技术研究原稿支护的机械材料运输至作业面,开始进洞超前支护施工,完成管棚超前支护后,再从洞内处按照台阶法开挖至洞口,即完成整个隧道进洞。右洞通过横洞进入,主要出洞施工方法参照左洞即至洞口范围,大大缩短了施工工期,目前隧道已进入施工高峰期,各进度节点均满足总体要求,通过增加横洞和反向出洞技术,保证隧道贯通节点得以实现......”。

6、“.....同时加强了边仰坡施工质量,为隧道的安全运营提供了可靠保障。工程概况陡岩村隧道属于分离式隧道设计,左线进口端承担米施工任务右线进口端承担米施工任务。进洞施。主要监测项目包括洞口地表下沉测量在隧道洞口地段埋设断面。每断面至少布置个测点,隧道中线附近密些,远离中线处疏些。测点应在开挖形成的下沉之前埋设,直测到下沉稳定。横洞进出洞施工方法参照左洞即可。本文结合建元高速陡岩村隧道进口段的实际地形地质条件,提出了个较新颖的解决隧道进洞难的方法。不仅加快了隧道洞身开挖施工进度,保证了隧道进口施工与了施工工期,目前隧道已进入施工高峰期,各进度节点均满足总体要求......”。

7、“.....保证隧道贯通节点得以实现。为今后类似工程提供了宝贵的施工经验。参考文献徐经验。参考文献徐青王广宏牛刚陈建,软岩隧道横洞与正洞交叉口段施工方案比选隧道建设年期刘全,浅谈隧道浅埋段施工方法建筑工程技术与设计,年期。小导洞完成贯通后,利用结语图隧道完成反向出洞和边仰坡支护通过施工过程中对围岩的变形监测,再通过变形监测数据调整优化施工工艺,使得隧道在开工个月后顺利实现了反向出洞,与洞口边仰坡分层开挖支护同口地表下沉测量在隧道洞口地段埋设断面。每断面至少布置个测点,隧道中线附近密些,远离中线处疏些。测点应在开挖形成的下沉之前埋设,直测到下沉稳定......”。

8、“.....在横洞与主洞交叉区域小导洞段围岩每布置个。超前地质预报为获取准确的地质情况高山峡谷公路隧道反向出洞施工技术研究原稿至洞口范围,大大缩短了施工工期,目前隧道已进入施工高峰期,各进度节点均满足总体要求,通过增加横洞和反向出洞技术,保证隧道贯通节点得以实现。为今后类似工程提供了宝贵的施工洞施工技术研究原稿。施工量测及超前预报本项目通过量测了解各施工阶段地层与支护结构的动态变化,把握施工过程中结构所处的安全状态,判断围岩稳定性和临时支护的可靠结语图隧道完成反向出洞和边仰坡支护通过施工过程中对围岩的变形监测......”。

9、“.....使得隧道在开工个月后顺利实现了反向出洞,与洞口边仰坡分层开挖支护同拱架主洞拱架轮廓线处横洞小桩号方向并列榀横洞型钢架密贴。托梁支撑交叉口处榀并列的横洞钢拱架两边外侧对应位置密贴并列立排榀钢拱架。托梁托梁钢拱架置于横洞并列钢拱架管支护示意图首先确定单侧壁导洞范围,导洞宽度,高度,满足小型挖机作业与材料运输要求。按照双层小导管布置图对导洞顶拱范围进行超前支护,小导管搭接长度不小于拱架焊接,采用并列焊接榀钢拱架。横洞钢拱架拱顶与托梁焊接托梁支撑顶部与托梁先用螺栓连接后焊接主洞拱架与横梁先采用钢板连接后焊接。高山峡谷公路隧道反向出洞施工技术了施工工期......”。