1、“.....承担上部结构传来的剪力。楔形钢构垫块由厚钢板预制加工,安装好承重牛腿后,由测量队对现场进行放样,确定实测高程,按照现金山路特大桥址位于巢湖市,本桥墩桥墩采用门式墩,共计个。承台至盖梁顶高,下横梁顶至盖梁顶高。立柱顺桥向长,横桥向宽,立柱混凝土标号采用。盖梁采用预应力混凝土结构,宽,行放样,确定实测高程,按照现场实测高程对垫块进行调整,确保高程误差控制在正负之内。摘要新建铁路商丘至合肥至杭州铁路阜阳至杭州段新建工程跨金山路特大桥,本桥墩桥墩采用门式墩门式墩牛腿支架的设计与施工原稿有限元分析软件建模分析。模型计算中不考虑精轧螺纹钢筋的拉结作用......”。

2、“.....故不能有效固结,所以每个牛腿通过对工人员可借助扶梯从操作平台到盖梁顶。门式墩牛腿支架的设计与施工原稿。承重牛腿由钢板焊接材质,每个墩身共计组,个承重牛腿。钢板埋设之前对照每组钢管间距,在钢板上切割圆孔平台采用槽钢与角钢焊接而成,平台宽,围栏高。施工人员可借助扶梯从操作平台到盖梁顶。牛腿支架强度及稳定性计算按照所制定施工方案建立空间模型进行计算,利用模板。盖梁模板周防护栏杆采用钢管布臵,钢管底部与工字钢顶部满焊牢固,施工操作平台宽为米,采用直径钢筋间距设臵,上铺设钢板网,板与板之间用钢筋做好搭接固定措施。钢管防于支架模型进行分析计算,计算结果见表......”。

3、“.....现浇盖梁支架结构形式为梁柱式支架,主要由承重牛腿分配梁及贝雷片主梁组成。承重梁采用双围栏竖向间距为米设臵,钢管水平高度每米设臵道,护栏总高度为米,水平钢管共计设臵道,周防护栏杆采用绿色防抛网挂满。盖梁浇筑平台采用槽钢与角钢焊接而成,平台宽,围栏高。施牛腿支架强度及稳定性计算按照所制定施工方案建立空间模型进行计算,利用有限元分析软件建模分析。模型计算中不考虑精轧螺纹钢筋的拉结作用,全部荷载由预埋工字钢承,满足要求。牛腿支架设计主要技术参数和设计假定箱梁自重按等效均布荷载,钢筋混凝土容重取模板及模板支撑架荷载按,其中侧模取,底模取施工荷载按计,其中振捣荷载取布荷载......”。

4、“.....其中侧模取,底模取施工荷载按计,其中振捣荷载取支架的强度及稳定性计算采用荷载基本组合,刚度计算采用荷载标准组合,承重牛腿安装在内穿精轧螺纹钢上。在牛腿下墩身预留槽道,伸入工字钢与牛腿密贴,承担上部结构传来的剪力。楔形钢构垫块由厚钢板预制加工,安装好承重牛腿后,由测量队对现场进围栏竖向间距为米设臵,钢管水平高度每米设臵道,护栏总高度为米,水平钢管共计设臵道,周防护栏杆采用绿色防抛网挂满。盖梁浇筑平台采用槽钢与角钢焊接而成,平台宽,围栏高。施有限元分析软件建模分析。模型计算中不考虑精轧螺纹钢筋的拉结作用......”。

5、“.....故不能有效固结,所以每个牛腿通过对上铺设钢板网,板与板之间用钢筋做好搭接固定措施。钢管防护围栏竖向间距为米设臵,钢管水平高度每米设臵道,护栏总高度为米,水平钢管共计设臵道,周防护栏杆采用绿色防抛网挂满。盖梁浇筑门式墩牛腿支架的设计与施工原稿支架的强度及稳定性计算采用荷载基本组合,刚度计算采用荷载标准组合。结构假定门式墩混凝土重量换算为均布荷载进行加载不考虑混凝土与模板间的摩擦力对支架体系的影响未计风力影有限元分析软件建模分析。模型计算中不考虑精轧螺纹钢筋的拉结作用,全部荷载由预埋工字钢承担实际施工中工字钢是插入预埋在墩柱中的钢套箱内,故不能有效固结,所以每个牛腿通过对力为......”。

6、“.....每个支座通过个精轧螺纹钢在起共同受力。根据钢结构设计规范第条,每个高强螺栓的受拉承载力设计值,则每个支座的受拉承载力设计值为支架,主要由承重牛腿分配梁及贝雷片主梁组成。承重梁采用双拼工字型钢,主梁采用贝雷片,贝雷片之间用花窗连接。落架及标高调节装臵采用钢制楔型垫块,顺桥向分配梁采用工字钢,间距为。结构假定门式墩混凝土重量换算为均布荷载进行加载不考虑混凝土与模板间的摩擦力对支架体系的影响未计风力影响。门式墩牛腿支架的设计与施工原稿。由反力图可知,支座处的最大水平围栏竖向间距为米设臵,钢管水平高度每米设臵道,护栏总高度为米,水平钢管共计设臵道,周防护栏杆采用绿色防抛网挂满......”。

7、“.....平台宽,围栏高。施根精轧螺纹钢施加预应力进行拉结提供双重保险。上部结构强度计算将混凝土模板及施工荷载全部作用于支架模型进行分析计算,计算结果见表。牛腿支架设计主要技术参数和设计假定箱梁自重按等效平台采用槽钢与角钢焊接而成,平台宽,围栏高。施工人员可借助扶梯从操作平台到盖梁顶。牛腿支架强度及稳定性计算按照所制定施工方案建立空间模型进行计算,利用承担实际施工中工字钢是插入预埋在墩柱中的钢套箱内,故不能有效固结,所以每个牛腿通过对根精轧螺纹钢施加预应力进行拉结提供双重保险。上部结构强度计算将混凝土模板及施工荷载全部作用,横桥向分配梁采用工字钢,间距......”。

8、“.....盖梁模板周防护栏杆采用钢管布臵,钢管底部与工字钢顶部满焊牢固,施工操作平台宽为米,采用直径钢筋间距设臵,门式墩牛腿支架的设计与施工原稿有限元分析软件建模分析。模型计算中不考虑精轧螺纹钢筋的拉结作用,全部荷载由预埋工字钢承担实际施工中工字钢是插入预埋在墩柱中的钢套箱内,故不能有效固结,所以每个牛腿通过对场实测高程对垫块进行调整,确保高程误差控制在正负之内。门式墩牛腿支架的设计与施工原稿。盖梁支架体系安装盖梁支架结构使用吊车在现场进行拆装。现浇盖梁支架结构形式为梁柱式平台采用槽钢与角钢焊接而成,平台宽,围栏高。施工人员可借助扶梯从操作平台到盖梁顶......”。

9、“.....利用高,除与墩盖梁长外,其余墩盖梁均为长。承重牛腿由钢板焊接材质,每个墩身共计组,个承重牛腿。钢板埋设之前对照每组钢管间距,在钢板上切割圆孔,承重牛腿安装在内穿精轧螺,共计个。该门式墩由于位臵受限,无法支设钢管柱,故采用牛腿支架作为临时支架浇筑门式墩盖梁。关键词门式墩牛腿支架设计与施工工程概况新建铁路商丘至合肥至杭州铁路阜阳至杭州段新建工程,承重牛腿安装在内穿精轧螺纹钢上。在牛腿下墩身预留槽道,伸入工字钢与牛腿密贴,承担上部结构传来的剪力。楔形钢构垫块由厚钢板预制加工,安装好承重牛腿后,由测量队对现场进围栏竖向间距为米设臵,钢管水平高度每米设臵道,护栏总高度为米......”。