1、“.....进口处通过省道进入县道星下线在便道接入口引固,防止发生雨水渗透情况,引发坍塌隐患。洞口的排水在进行边坡仰坡施工前,先施作洞顶截水沟和洞口排水沟。截水天沟位于边仰坡开挖边线外,沟底坡度根据地形设臵,但不小于,以免淤积。等到进入洞中,尽快进行洞门及两边排水沟的施工,进而保证其同截水沟连接成,始终是创优良工程创信誉工程的第个关键环节,其成果的准确程度直接影响到工程项目的正常使用。要做到层层控制把关,从而防止差错,保证测量精度符合规范要求。严格测量制度,对所有的施工测量工作都做到有放必复,分别有专人负责,内业工作有专人校核,原始资料记录合洞室处,其中变压器洞室处,通信直放站洞室处,综合洞室单侧间距为,洞室沿隧道两侧交错布臵。主要围岩为级级级,其中级围岩中为明洞,共计。杨林隧道设斜井座汪家坞斜井。斜井位于线路前进方向右侧,斜井与线路左线相交与处......”。

2、“.....岩体破碎,浸水易软化,隧道施工易引发塌落。受隧道施工影响岩体松动开裂,地表水易下渗软化岩体,产生涌水等危害。杨林隧道出口段分布有石煤地层,有瓦斯等有害气体,对施工影响较大。正洞施工要点环境保护新建隧道地处名胜风景区内测量洞内日常测量工作采用中纬全站仪及水平仪进行测量,施工过程中经常利用相邻点检查各平面及高程控制点的准确性。有关注意事项测量工作是工程实施最基础性的工作,它贯穿于整个施工过程,始终是创优良工程创信誉工程的第个关键环节,其成果的准确程度直接影响到工程,估算最大涌水量约。洞身单位长度最大涌水量,洞身般属弱富水区,断层破碎带浅埋洼地为中等富水区,可能发生涌水,由于该隧道部分地段埋深较大,可能水压较高,隧道施工时需加强超前预报和防护工作,尤其破碎带及浅埋区。隧道进出口地段埋深较浅,洞身位于强风化序转换频繁技术标准要求高施工人员多机械化施工程度高等特点......”。

3、“.....确保施工和运营安全,在施工中,必须配备专业的施工管理人员与施工技术工作人员按照设计施工工艺要求标准化施工才能确保施工安全质量可控。参考文献李应平高铁隧道施工技术中正洞施工工与设计图纸不符,立即向设计单位提出,不得任意修改。对洞口仰坡边坡等位臵进行开挖防护在挖掘边坡仰坡期间,需要事先进行截水天沟施工,遵照相关设计标准由上到下挖掘边坡仰坡,同时尽快遵照设计标准对边坡仰坡进行巩固,防止发生雨水渗透情况,引发坍塌隐患。洞口的探析建材发展导向,刘创印高铁隧道施工技术中正洞施工工艺探析中华民居下旬刊,马建,孙守增,赵文义,王磊,马勇,刘辉,张伟伟,陈红燕,陈磊,魏雅雯,叶飞中国隧道工程学术研究综述中国公路学报,。高速铁路隧道施工技术中正洞施工工艺探析原稿。洞内施科学组织施工新建杨林隧道为长大隧道,地质条件复杂,施工安全风险大,工期相对比较紧,施工任务重......”。

4、“.....保障运输和电力本隧道施工运输主要依靠既有公路与新修便道运输,进口处通过省道进入县道星下线在便道接入口引软化,隧道施工易引发塌落。受隧道施工影响岩体松动开裂,地表水易下渗软化岩体,产生涌水等危害。杨林隧道出口段分布有石煤地层,有瓦斯等有害气体,对施工影响较大。正洞施工要点环境保护新建隧道地处名胜风景区内,青山绿水,风景秀丽,沿线森林覆盖率高,众片蓝天绿水的环境,也是本标段施工的重点。洞口联系测量依据洞外平面控制网成果,进行洞口投点,投点及向洞内引测时,选择视线清晰,成像稳定的时段进行观测,并具备足够的检核条件。为保证地面控制测量精度很好传递到洞内控制点,拟定采用如下洞口控制测量方目的正常使用。要做到层层控制把关,从而防止差错,保证测量精度符合规范要求。新建景衢铁路杨林隧道工程概况新建杨林隧道工程总长,隧道进出口施工里程分别为。隧道洞内设臵双侧水沟与中心矩形盖板水沟......”。

5、“.....其中电力电缆槽位于边墙侧。隧道内设臵探析建材发展导向,刘创印高铁隧道施工技术中正洞施工工艺探析中华民居下旬刊,马建,孙守增,赵文义,王磊,马勇,刘辉,张伟伟,陈红燕,陈磊,魏雅雯,叶飞中国隧道工程学术研究综述中国公路学报,。高速铁路隧道施工技术中正洞施工工艺探析原稿。洞内施质泥岩泥质粉砂岩地层中,岩体破碎,浸水易软化,隧道施工易引发塌落。受隧道施工影响岩体松动开裂,地表水易下渗软化岩体,产生涌水等危害。杨林隧道出口段分布有石煤地层,有瓦斯等有害气体,对施工影响较大。正洞施工要点环境保护新建隧道地处名胜风景区内处通过省道进入县道星下线在便道接入口引入新修便道至隧道进口汪家坞斜井通过省道处进入汪家坞村村道,通过拓宽和加固汪家坞村村道至斜井口。隧道进出口均有溪流,其中处隧道埋深较浅约为米段为中等富水区......”。

6、“.....沿线河流纵横,水系属重点预防治理保护区,且涉及当地居民地表饮用水源,施工期间对环境保护生态水土保持要求高,尽量减小对周围环境的污染,减少植被破坏和水土流失,工程完工后恢复植被,做好防护,给当地大民群众片蓝天绿水的环境,也是本标段施工的重质泥岩泥质粉砂岩地层中,岩体破碎,浸水易软化,隧道施工易引发塌落。受隧道施工影响岩体松动开裂,地表水易下渗软化岩体,产生涌水等危害。杨林隧道出口段分布有石煤地层,有瓦斯等有害气体,对施工影响较大。正洞施工要点环境保护新建隧道地处名胜风景区内涌水量,洞身般属弱富水区,断层破碎带浅埋洼地为中等富水区,可能发生涌水,由于该隧道部分地段埋深较大,可能水压较高,隧道施工时需加强超前预报和防护工作,尤其破碎带及浅埋区。隧道进出口地段埋深较浅,洞身位于强风化钙质泥岩泥质粉砂岩地层中,岩体破碎,浸水控。参考文献李应平高铁隧道施工技术中正洞施工工艺探析建材发展导向......”。

7、“.....马建,孙守增,赵文义,王磊,马勇,刘辉,张伟伟,陈红燕,陈磊,魏雅雯,叶飞中国隧道工程学术研究综述中国公路学报,。高速铁洞口施工至设计标高后,在洞口埋设个稳固导线控制点。高速铁路隧道施工技术中正洞施工工艺探析原稿。隧道进出口均有溪流,其中处隧道埋深较浅约为米段为中等富水区,地下水类型主要为孔隙水基岩裂隙水岩溶水,估算最大涌水量约。洞身单位长度最探析建材发展导向,刘创印高铁隧道施工技术中正洞施工工艺探析中华民居下旬刊,马建,孙守增,赵文义,王磊,马勇,刘辉,张伟伟,陈红燕,陈磊,魏雅雯,叶飞中国隧道工程学术研究综述中国公路学报,。高速铁路隧道施工技术中正洞施工工艺探析原稿。洞内施青山绿水,风景秀丽,沿线森林覆盖率高,环境条件良好,沿线河流纵横,水系属重点预防治理保护区,且涉及当地居民地表饮用水源,施工期间对环境保护生态水土保持要求高......”。

8、“.....减少植被破坏和水土流失,工程完工后恢复植被,做好防护,给当地大民,估算最大涌水量约。洞身单位长度最大涌水量,洞身般属弱富水区,断层破碎带浅埋洼地为中等富水区,可能发生涌水,由于该隧道部分地段埋深较大,可能水压较高,隧道施工时需加强超前预报和防护工作,尤其破碎带及浅埋区。隧道进出口地段埋深较浅,洞身位于强风化引入新修便道至隧道进口汪家坞斜井通过省道处进入汪家坞村村道,通过拓宽和加固汪家坞村村道至斜井口。严格测量制度,对所有的施工测量工作都做到有放必复,分别有专人负责,内业工作有专人校核,原始资料记录完整妥善保管,以备查核。测量过程中,若发现实际情隧道施工技术中正洞施工工艺探析原稿。科学组织施工新建杨林隧道为长大隧道,地质条件复杂,施工安全风险大,工期相对比较紧,施工任务重,科学组织好新建隧道施工为本工程隧道施工组织的重点之......”。

9、“.....进高速铁路隧道施工技术中正洞施工工艺探析原稿质泥岩泥质粉砂岩地层中,岩体破碎,浸水易软化,隧道施工易引发塌落。受隧道施工影响岩体松动开裂,地表水易下渗软化岩体,产生涌水等危害。杨林隧道出口段分布有石煤地层,有瓦斯等有害气体,对施工影响较大。正洞施工要点环境保护新建隧道地处名胜风景区内水体系。结束语高速铁路隧道大多具有地质情况复杂工序转换频繁技术标准要求高施工人员多机械化施工程度高等特点,为了进步建好高铁,确保施工和运营安全,在施工中,必须配备专业的施工管理人员与施工技术工作人员按照设计施工工艺要求标准化施工才能确保施工安全质量,估算最大涌水量约。洞身单位长度最大涌水量,洞身般属弱富水区,断层破碎带浅埋洼地为中等富水区,可能发生涌水,由于该隧道部分地段埋深较大,可能水压较高,隧道施工时需加强超前预报和防护工作,尤其破碎带及浅埋区。隧道进出口地段埋深较浅......”。