1、“.....摘要机车是铁机车保养维护周期出发,确定机车关键部件的检修周期和寿命周期。提高机车和零部件的可靠性和使用寿命,准确掌握主要部件运行的动态,使零部件始终处于受控状态。优化内燃机车检修模式实现可控管理原稿。辅修辅修是对机车全面检查,做故障诊断,状态修理。辅修的交通大学机车状态修管理信息系统的构架及实现徐慧武汉理工大学。关键词内燃机车可靠性分析检修周期机车检修方案通过参考国内较成熟先进的检修模式与经验,提出了对调车内燃机车检修周期及修程确定的系统方案,创新性地运用辅小大轮中大的检修管理模式。要求年可节约检修成本万元。同时由于机车库外中检的合理实施,备件管理优化润滑油的合理更换等措施的有效实施,使得机车小辅修成本有很大降低,单车小辅修检修成本减少了。总而言之,目前按照检修体系设置及执行的检修周期检修范围检查工艺各项管理制度作业程序......”。

2、“.....小修范围的不尽完善造成。随着时间推移,经过不断磨合调整,现已逐渐稳定。检修成本方面检修成本与质量有其矛盾的地方。按照此方案,基本实现了两者的统,找到个好的平衡点。在保证机车质量运用车检修模式,对于机车检修实现了可控管理。主要表现在以下方面机车质量方面运用至今,初期临修发生件数较高,主要是新造出厂机车电器线路虚松及部分部件可靠性不良机车乘务员业务不熟练,小修范围的不尽完善造成。随着时间推移,经过不断磨合调整,现已逐渐稳定。检实施效果宣钢调车内燃机车从年到现在已经运用年多时间了。年底新机车库的投入使用,为内燃机车实现可控管理科学检修打下良好的基础。通过优化内燃机车检修模式,对于机车检修实现了可控管理。主要表现在以下方面机车质量方面运用至今,初期临修发生件数较高,主要是进行。按照修程确定指导思想,作为中修段......”。

3、“.....移车台,确保机车能够进库检修。,从年至今,先后引进柴油机及液传箱试验站柴油机气缸盖检修中心架车机电器综合试验台制动机试验台柴油机机体煮洗设备等余台试验检修工装设备。设专业检修班组个,分别修。机车中修及大修小辅修均以使用年限确定,引进大轮修。确定该型机车的小辅修周期及范围,其修程结构为大中修新造辅修辅修小修小修小修大轮架修大中修辅修内容主要包括柴油机更换润滑油滤清器调整电机及各部件的清洁检修调整。小修内容除包含辅修内容,主要进行柴油机组电气组走行液传组制动组检修组车钳电组,通过学习理论知识和实践摸索,检修人员素质和技术水平有了很大提高。实施效果宣钢调车内燃机车从年到现在已经运用年多时间了。年底新机车库的投入使用,为内燃机车实现可控管理科学检修打下良好的基础。通过优化内燃大修大修是对机车进行全面检查修理,恢复机车基本性能。大修的性质属于机车全面恢复性修理......”。

4、“.....使机车达到或接近新机车标准或达到规定的技术性能指标。优化内燃机车检修模式实现可控管理原稿。摘要机车是铁尝试,根据些成功的经验对机车检修周期和方式做了部分调整,主要是延长了机车的大中修检修周期公里,辅修和中检并重,由原来的在机车检修库进行改为在机车库及库外整备作业时间分层次完成。小修小修是对机车关键部件检查修理,有针对性地恢复机车运行可靠性。优化内辅修成本有很大降低,单车小辅修检修成本减少了。总而言之,目前按照检修体系设置及执行的检修周期检修范围检查工艺各项管理制度作业程序,台机车质量始终处于可控状态,保持了较高的运用效率。参考文献铁路内燃机车修程修制优化方法研究狄威北京交通大学机务生产力成本方面检修成本与质量有其矛盾的地方。按照此方案,基本实现了两者的统,找到个好的平衡点。在保证机车质量运用效率的同时,较大限度的做到了检修成本的最小化,由于增加了大轮修修程......”。

5、“.....节约了大量的检修成本,中修由每年平均台降至台左右,柴油机组电气组走行液传组制动组检修组车钳电组,通过学习理论知识和实践摸索,检修人员素质和技术水平有了很大提高。实施效果宣钢调车内燃机车从年到现在已经运用年多时间了。年底新机车库的投入使用,为内燃机车实现可控管理科学检修打下良好的基础。通过优化内燃新造出厂机车电器线路虚松及部分部件可靠性不良机车乘务员业务不熟练,小修范围的不尽完善造成。随着时间推移,经过不断磨合调整,现已逐渐稳定。检修成本方面检修成本与质量有其矛盾的地方。按照此方案,基本实现了两者的统,找到个好的平衡点。在保证机车质量运用柴油机及液传箱试验站柴油机气缸盖检修中心架车机电器综合试验台制动机试验台柴油机机体煮洗设备等余台试验检修工装设备。设专业检修班组个,分别是柴油机组电气组走行液传组制动组检修组车钳电组,通过学习理论知识和实践摸索......”。

6、“.....近几年来,物流公司通过对机车修制改革进行尝试,根据些成功的经验对机车检修周期和方式做了部分调整,主要是延长了机车的大中修检修周期公里,辅修和中检并重,由原来的在机车检修库进行改为在机车库及库外整备作业时间分层次完新造出厂机车电器线路虚松及部分部件可靠性不良机车乘务员业务不熟练,小修范围的不尽完善造成。随着时间推移,经过不断磨合调整,现已逐渐稳定。检修成本方面检修成本与质量有其矛盾的地方。按照此方案,基本实现了两者的统,找到个好的平衡点。在保证机车质量运用任务的物质基础。大修大修是对机车进行全面检查修理,恢复机车基本性能。大修的性质属于机车全面恢复性修理,即全面解体更换或修复所有不符合技术标准和要求的零部件,使机车达到或接近新机车标准或达到规定的技术性能指标。近几年来......”。

7、“.....小修内容除包含辅修内容,主要进行制动部件基础制动装置控制开关调速器等些机械部件的检修互换,在次小修时更换部分橡胶件及易损件。大轮修对机车主要部局优化调整研究李成兵西南交通大学地铁车辆检修信息系统的开发曾星瑜西南交通大学基于非规范知识处理的高速列车综合智能故障诊断方法研究宋龙龙北京交通大学机车状态修管理信息系统的构架及实现徐慧武汉理工大学。摘要机车是铁路运输的主要技术装备,是完成铁路运输柴油机组电气组走行液传组制动组检修组车钳电组,通过学习理论知识和实践摸索,检修人员素质和技术水平有了很大提高。实施效果宣钢调车内燃机车从年到现在已经运用年多时间了。年底新机车库的投入使用,为内燃机车实现可控管理科学检修打下良好的基础。通过优化内燃率的同时,较大限度的做到了检修成本的最小化,由于增加了大轮修修程,使得中修年限延长至年......”。

8、“.....中修由每年平均台降至台左右,年可节约检修成本万元。同时由于机车库外中检的合理实施,备件管理优化润滑油的合理更换等措施的有效实施,使得机车实施效果宣钢调车内燃机车从年到现在已经运用年多时间了。年底新机车库的投入使用,为内燃机车实现可控管理科学检修打下良好的基础。通过优化内燃机车检修模式,对于机车检修实现了可控管理。主要表现在以下方面机车质量方面运用至今,初期临修发生件数较高,主要是铁路运输的主要技术装备,是完成铁路运输任务的物质基础。辅修辅修是对机车全面检查,做故障诊断,状态修理。辅修的性质属于机车的临时性维修和养护。在此大框架下,宣钢物流公司通过实际对机车大型部件的检测,确定部件的修理程度部分不影响安全行车的部件实施事件柴油机进行车上解体曲轴不拆,更换柴油机磨损到限的部件,对各电机调速器增压器制动机空压机等部件下车解体检修。架修中修和厂修大修按照规程范围进行......”。

9、“.....作为中修段,购置了下列工装设备。移车台,确保机车能够进库检修。,从年至今,先后引优化内燃机车检修模式实现可控管理原稿新造出厂机车电器线路虚松及部分部件可靠性不良机车乘务员业务不熟练,小修范围的不尽完善造成。随着时间推移,经过不断磨合调整,现已逐渐稳定。检修成本方面检修成本与质量有其矛盾的地方。按照此方案,基本实现了两者的统,找到个好的平衡点。在保证机车质量运用质属于机车的临时性维修和养护。在此大框架下,宣钢物流公司通过实际对机车大型部件的检测,确定部件的修理程度部分不影响安全行车的部件实施事后修。机车中修及大修小辅修均以使用年限确定,引进大轮修。确定该型机车的小辅修周期及范围,其修程结构为大中修新造实施效果宣钢调车内燃机车从年到现在已经运用年多时间了。年底新机车库的投入使用,为内燃机车实现可控管理科学检修打下良好的基础。通过优化内燃机车检修模式,对于机车检修实现了可控管理......”。