1、“.....然后对于大跨度桥梁的抗震情况进行分析,分析了大跨度桥梁抗震设计的研究现状,最后对于大跨度桥梁抗震设计时面对的问题以及研究方向进行分析,希望能够对有关部门提供帮助。关键词地震抗震设计大跨度桥梁概述随着经济水平的不断提高,城市化性静力分析。这种方法的缺陷在于对于结构本身的动力特性有所忽略,当结构近似可以看做刚体的时候,这种方法才能成立。湖北省交通规划设计院摘要大跨度桥梁的建设随着我国经济与科技的不断发展而进入了高速发展的时期。方面是我国科技发展的证明,方中,从而得出在该荷载作用之下桥梁结构的动力反应。确定性方法包括有反应谱法静力弹塑性分析法以及弹性静力法等。非确定法就是将地震作用看作是随机的个过程,并且将震动随机的作用在桥梁结构中,从而得出桥梁结构的动力反应确定性抗震分析中,本文试论大跨度桥梁抗震设计原稿梁在世界范围内发展都十分迅速......”。

2、“.....大跨度桥梁的自振周期以及达到了秒左右,因此传统的抗震分析已经不能满足现有的大跨度桥梁分析。尤其是在进行大跨度桥梁抗震的分析中需要将地面的不均匀运动考虑其地震灾害可能带来的损失是桥梁工程师所要重视的关键问题。本文从典型的地震灾害入手,分析了地震灾害可能对桥梁带来的危害,进而阐述了桥梁抗震设计的步步发展,然后对于大跨度桥梁的抗震情况进行分析,分析了大跨度桥梁抗震设计的研究现状,最后对下已经发生的地震波记录进行借鉴,种是采用规范中相对应的反应谱人工合成地震波。时程分析法的优点在于既能够做弹塑性动态分析,又能够做线性分析并且拥有明确的概念。试论大跨度桥梁抗震设计原稿。大跨度桥梁抗震分析的特点以及研究现状大跨度近期由于城市化进程的加快,桥梁工程经历着各种快速的发展,各种大跨度的桥梁层出不穷,而在大跨度桥梁中抗震设计中涌现了大量的现实问题......”。

3、“.....种是采用规范中相对应的反应谱人工合成地震波。时程分析法的优点在于既能够做弹塑性动态分析,又能够做线性分析并且拥有明确的概念。试论大跨度桥梁抗震设计原稿。关键词地震抗震设计大跨度桥梁概述随着经济水平的失是桥梁设计时的重点难点。湖北省交通规划设计院摘要大跨度桥梁的建设随着我国经济与科技的不断发展而进入了高速发展的时期。方面是我国科技发展的证明,方面是交通发展的必然趋势。而在桥梁的建设中,如何减少地震作用对于桥梁的伤害,尽可能降低大跨度桥梁进行抗震分析时最基本的方法是反应谱法,这种方法的概念比较简单,将原本的动力问题转化成为了拟静力问题,能够让工程技术人员容易接受。但是它有个均匀致地面运动的假设前提。而对于大跨度桥梁结构而言地面运动导致的空间变化效应是非常地面的不均匀运动考虑其中。主要包括种因素......”。

4、“.....通常秒钟在百米到千米之间,桥梁的各个支承之间的距离较大时,需要考虑地震波到达桥梁的支承的时间是不相同的。种是部分相干效应。在不均匀的土壤介质中,地震波进同位臵到达不同支承的叠加方式有所不同,各个支承所得到的激励也不是完全相干的。种是局部场地效应。支承的部位不同,土壤条件也不相同,它们对于频率成分以及基岩振幅的影响方式都有所差别。大跨度桥梁结构的减隔震设计减隔震设计与结构振动控制技大跨度桥梁抗震设计时面对的问题以及研究方向进行分析,希望能够对有关部门提供帮助。大跨度桥梁抗震分析的相关问题及研究现状大跨度桥梁抗震设计分析对于结构地震的分析可以通过非确定性和确定性两种方法。确定性方法是指将已经确定的荷载作用在结失是桥梁设计时的重点难点。湖北省交通规划设计院摘要大跨度桥梁的建设随着我国经济与科技的不断发展而进入了高速发展的时期。方面是我国科技发展的证明......”。

5、“.....而在桥梁的建设中,如何减少地震作用对于桥梁的伤害,尽可能降低梁在世界范围内发展都十分迅速,而且建造的趋势是跨度越来越大而且柔韧性越来越好。大跨度桥梁的自振周期以及达到了秒左右,因此传统的抗震分析已经不能满足现有的大跨度桥梁分析。尤其是在进行大跨度桥梁抗震的分析中需要将地面的不均匀运动考虑其效应是非常重要的,因此反应谱法的结果可能不定准确。时程分析法是通过将结构中各个支座给予不同的加速度时程从而进行地面运动的空间效应的反应。地面运动加速度中时程曲线的获取主要有种方法。种是通过地震加速度进行记录,种对相似的情况地质条件试论大跨度桥梁抗震设计原稿反射和折射,另外震源的不同位臵到达不同支承的叠加方式有所不同,各个支承所得到的激励也不是完全相干的。种是局部场地效应。支承的部位不同,土壤条件也不相同,它们对于频率成分以及基岩振幅的影响方式都有所差别......”。

6、“.....而且建造的趋势是跨度越来越大而且柔韧性越来越好。大跨度桥梁的自振周期以及达到了秒左右,因此传统的抗震分析已经不能满足现有的大跨度桥梁分析。尤其是在进行大跨度桥梁抗震的分析中需要将地面的不均匀运动考虑其特点以及研究现状大跨度桥梁在世界范围内发展都十分迅速,而且建造的趋势是跨度越来越大而且柔韧性越来越好。大跨度桥梁的自振周期以及达到了秒左右,因此传统的抗震分析已经不能满足现有的大跨度桥梁分析。尤其是在进行大跨度桥梁抗震的分析中需要程的加快,桥梁工程经历着各种快速的发展,各种大跨度的桥梁层出不穷,而在大跨度桥梁中抗震设计中涌现了大量的现实问题,需要桥梁设计师对此进行合理恰当的设计。如何保证大跨度桥梁在发生地震作用的情况下仍然能正常运行减少经济损失是桥梁设计时术研究减隔震设计与结构振动控制技术研究主要分为个方向,即主动智能控制被动耗能减震以及基础隔震。在结构控制中......”。

7、“.....因为它具有能够对主动控制进行自行适应,而且不需要很大的能量,响应的频带也比较宽。大跨度桥梁抗震分析失是桥梁设计时的重点难点。湖北省交通规划设计院摘要大跨度桥梁的建设随着我国经济与科技的不断发展而进入了高速发展的时期。方面是我国科技发展的证明,方面是交通发展的必然趋势。而在桥梁的建设中,如何减少地震作用对于桥梁的伤害,尽可能降低。主要包括种因素,种是行波效应,地震波速是定的有限值,通常秒钟在百米到千米之间,桥梁的各个支承之间的距离较大时,需要考虑地震波到达桥梁的支承的时间是不相同的。种是部分相干效应。在不均匀的土壤介质中,地震波进行反射和折射,另外震源的下已经发生的地震波记录进行借鉴,种是采用规范中相对应的反应谱人工合成地震波。时程分析法的优点在于既能够做弹塑性动态分析,又能够做线性分析并且拥有明确的概念。试论大跨度桥梁抗震设计原稿。大跨度桥梁抗震分析的特点以及研究现状大跨度常重要的......”。

8、“.....时程分析法是通过将结构中各个支座给予不同的加速度时程从而进行地面运动的空间效应的反应。地面运动加速度中时程曲线的获取主要有种方法。种是通过地震加速度进行记录,种对相似的情况地质条件之下已经重点难点。大跨度桥梁进行抗震分析时最基本的方法是反应谱法,这种方法的概念比较简单,将原本的动力问题转化成为了拟静力问题,能够让工程技术人员容易接受。但是它有个均匀致地面运动的假设前提。而对于大跨度桥梁结构而言地面运动导致的空间变化试论大跨度桥梁抗震设计原稿梁在世界范围内发展都十分迅速,而且建造的趋势是跨度越来越大而且柔韧性越来越好。大跨度桥梁的自振周期以及达到了秒左右,因此传统的抗震分析已经不能满足现有的大跨度桥梁分析。尤其是在进行大跨度桥梁抗震的分析中需要将地面的不均匀运动考虑其程不断加快,越来越多的人口分布于城市之中。地震作为种常见而又具有强大破坏能力的自然灾害......”。

9、“.....而且还会产生各种次生灾害,比如交通以及其他设施的破坏会导致间接的经济损失。近期由于城市化下已经发生的地震波记录进行借鉴,种是采用规范中相对应的反应谱人工合成地震波。时程分析法的优点在于既能够做弹塑性动态分析,又能够做线性分析并且拥有明确的概念。试论大跨度桥梁抗震设计原稿。大跨度桥梁抗震分析的特点以及研究现状大跨度面是交通发展的必然趋势。而在桥梁的建设中,如何减少地震作用对于桥梁的伤害,尽可能降低地震灾害可能带来的损失是桥梁工程师所要重视的关键问题。本文从典型的地震灾害入手,分析了地震灾害可能对桥梁带来的危害,进而阐述了桥梁抗震设计的步步发要介绍的是弹性静力法和静力弹塑性分析。弹性静力法假设桥梁结构中的各个部分与地震的震动具有相同的震动规律,由于地震力而引起的结构惯性力为地震时地面运动的加速度跟结构的质量的成绩......”。