（定稿）延迟焦化装置改扩建工程项目投资可研报告 全文免费阅读、在线看（最终定稿）

产品收率物料名称收率产量备注凝析油干气溶剂油锅炉燃料油蜡油石油焦小计产品性质溶剂油锅炉燃料油项目单位溶剂油燃料油蜡油密度凝点实际胶质闪点溴价酸度残炭馏程工艺技术方案焦炭塔直径的选择焦炭塔是延迟焦化装置的关键设备之。

焦炭塔的大小主要取决于装置的处理能力原料性质操作循环比操作温度及压力生焦时间等。

在原料性质加工能力确定后，通常根据循环比操作压力生焦时间来确定焦炭塔的尺寸。

延迟焦化装置的操作压力般是确定在，低压操作虽然可以提高液收，但装置的投资会增加。

生焦时间在国外普遍采用小时，国内大都是小时，本设计按国内水平仍采用小时。

由上可以看出，对焦炭塔尺寸的确定有调节的主要是循环比。

根据重油的特点，由石油化工科学研究院试验确定，该延迟焦化装置的设计采用大循环比，其主要目的是减少质量较差只能作为燃料油的延迟焦化蜡油产率和防止弹丸焦的生产。

根据有关生产经验，装置的循环比为。

本设计对不同的循五比分别计算了焦炭塔的直径，当循环比大于时，特别是循环比为时，焦炭塔的直径采用，但焦炭塔的高度略有增加。

大循环比操作产品分布好，但设备投资大，能耗高。

低循环比操作产品分布差，但设备投资少，能耗低。

本设计针对循环比为和对应焦炭塔和的对比如下。

不同循环比下的产品分布对比数据项目循环比循环比收率比收率富气溶剂油燃料油蜡油石油焦合计由上表可见循环比由降低到蜡油增加，溶剂油减少，燃料油减少。

但总液收提高。

不同循环比下的设备对比数据项目循环比规格重量及说明规格重量及说明焦炭塔台台放空塔台台选择本装置规模为年产硫磺，在国内属小型硫回收装置。

为满足国家环保局制定的大气污染物综合排放标准的要求，本可研推荐本装置由制硫部分和尾气处理部分两部分组成。

制硫部分根据酸性气中浓度较高，推荐采用改良直流法亦称部分燃烧法硫回收工艺，全部酸性气进燃烧炉，按烃类完全燃烧且的生成控制进入主燃烧风量。

其流程设置为辽宁省石油化工规划设计院段高温硫回收加两段低温催化硫回收，该部分硫回收率为，主燃烧炉废热锅炉及焚烧炉废热锅炉产生的水蒸汽，该蒸汽除自用外剩余部分送到全厂蒸汽管网，硫冷凝器产生的水蒸汽，该蒸汽全部用于本装置设备和管线的保部门。

近几年，我国农用柴油车蓬勃发展，极大地影响着我国成品油的消费结构，对燃料油的需求远大于对柴油的需求。

预计未来的年我国燃料油消费比例基本保持左右。

在燃料油需求量的预测中，还有些不确定的因素，如随着农民的收入增加，部分农用车的使用者可能转向汽车或摩托车出于节能和环保的要求，国家对油耗多尾气排放不达标的农用车严格限制加入后，政府对国内汽车行业的保持逐步取消，私人轿车将有较快的发展，使汽油消费增幅加大，而燃料油消费增幅相对减缓。

根据农业电力陶瓷等各行业发展对年柴油的需求量为。

蜡油延迟焦化蜡油是石油二次加工装置催化裂化装置的优良原料之，催化裂化装置将使低附加值的蜡油转化为高附加值的液化气等是催化裂化装置的最佳原料有较大需求。

石油焦随着我国近年来石油焦的产量不断提高，国内对石油焦需求的稳定增加，近几年石油焦的出口量不断增加。

石油焦按其含硫量和灰分等主要指标分为级和级等。

石油焦主要用途为冶金碳素行业用焦有色铝行业用焦燃料市场行业用焦和水泥行业用焦四类。

冶金碳素行业对石油焦质量的要求较高，般以焦为首选原料，焦次之。

有色铝即焦为主，焦为辅。

水泥行业需求对象为高硫焦即焦。

随着环保要求的提高，国际上对燃料焦的硫含量也在不断降低，以防止硫对大气的污染。

工艺装置工艺技术选择原料性质本装置的原料为外采重油，拟定的重油性质见下表项目单位性质备注密度运动粘度闪点开口残炭水分酸值凝点灰份族组分饱和烃芳烃胶质沥青质蜡含量金属馏程初馏点加工方案选择从拟定的重油性质数据可看出，该重油密度大粘度高金属镍残碳以及沥青质等含得很高。

其性质已类似国