员些参考。关键词交叉口下穿隧道城市道路交通组织排水随前设计存在重结构轻交通的误区提出了结构交通功能并重的设计思路,结合近年来城市道路下穿隧道设计建设情况,提出需着重考虑的设计内容,希望能给相关设计人员些参考。关键词交叉口下穿隧道城市道路交通组织排水随社会经济和城乡化的迅速发展,机动车保有量急剧增长,交面预留的余髙,根据隧道设计标准考虑照明通风消防交通设施等空间。平面线形设计平面设计主要包括主线隧道和辅道,实际设计中往往重视主线隧道的平面线形而忽视辅道的平面交通组织。其实,后者更为重要。通常辅道与被交道路平面交叉,交通组织方案关系整个璲道功能,是隧道框架段基坑放坡形式,例如中山市博爱路与兴中路交叉口下穿隧道。浅谈城市道路节点交叉口跨线桥与下穿隧道的设计原稿。当单孔机动车道小于条时,左侧可不设置检修道,但应设罝余宽护轮带,否则设检修道。般短隧道的检修道可取,对于特长长中隧道,在保证安全通行的同时,还要考虑消浅谈城市道路节点交叉口跨线桥与下穿隧道的设计原稿交通组织和排水设计的同时,注重细节处理,进行充分的方案比较,避免因设计考虑不周带來交通功能不足以及隧道相关病害出现。参考文献刘新民城市汽车地下通道设计的几点体会城市道桥与防洪,亦功军浅析城市下穿地道排水系统设计城市道桥与防洪,公路隧道设计规范。结构简单造价低施工快易维护,因此应用广泛。但降雨量大,地下水位高地质情况复杂的地区需慎重考虑,易出现墙侧漏水,路基路面病害多等问题。型槽结构也是普遍应用的形式,常采用防水钢筋混凝土浇筑型槽,底部及侧面均放置防水材料。该结构常应用于地下水丰富地质较差的地区要求进行设置,建议机电设备与排水泵房结合设置,便于维护管理。结束语目前城市道路交叉口建设中,下穿隧道应用日益广泛,也是城市交通的良好选择之。下穿隧道是城市交通的重要节点,在设计过程中应考虑全面,前期调查要详细,在重视结构设计的同时,认真分析功能需求,做好平纵修道,但应设罝余宽护轮带,否则设检修道。般短隧道的检修道可取,对于特长长中隧道,在保证安全通行的同时,还要考虑消除或减少隧道边墙给驾驶员带来侧墙效成的心理影响,检修道宽度应取。检修道及余宽高度按速度隧道长短等因素选取。隧道净高规范要求机动车道最小净髙为,但根因下穿隧道具有对城市景观和噪音干扰小的优点,近年来在城市道路建设中使用广泛。平面线形设计平面设计主要包括主线隧道和辅道,实际设计中往往重视主线隧道的平面线形而忽视辅道的平面交通组织。其实,后者更为重要。通常辅道与被交道路平面交叉,交通组织方案关系整个璲道功能实际建设经验,快速路主干路以及重要的次干路隧道车行净空宜取,次干路及支路宜取。此外,还应考虑远期隧道路面加铺罩面预留的余髙,根据隧道设计标准考虑照明通风消防交通设施等空间。结构设计挡墙结构是种采用普遍的形式,通过在基坑两侧设置挡土墙形成隧道敞口段,该种形式摘要本文主要介绍了城市交叉口下穿隧道设计要点,并对目前设计存在重结构轻交通的误区提出了结构交通功能并重的设计思路,结合近年来城市道路下穿隧道设计建设情况,提出需着重考虑的设计内容,希望能给相关设计人员些参考。关键词交叉口下穿隧道城市道路交通组织排水随规范要求进行设置,建议机电设备与排水泵房结合设置,便于维护管理。结束语目前城市道路交叉口建设中,下穿隧道应用日益广泛,也是城市交通的良好选择之。下穿隧道是城市交通的重要节点,在设计过程中应考虑全面,前期调查要详细,在重视结构设计的同时,认真分析功能需求,做好车道的行驶安全舒适等要求。浅谈城市道路节点交叉口跨线桥与下穿隧道的设计原稿。排水系统下穿隧道排水系统般由雨水收集系统集水系统泵站出水管道等组成。近年常发生城市下穿隧道淹水情况,造成生命财产损失,可见排水设计是隧道工程成功与否的关键。由于城市下穿隧道用地紧能完全阻隔地下水的侵入,经久耐用结构可靠,但该结构投资较大,施工业相对复杂,须考虑抗浮问题。敞口段结构对用地投资地质水文景观等情况综合考虑,通常采用挡墙和型槽组合结构形式,在常水位以上采用普通挡墙并加强排水,以下采用型槽结构。条件允许,起点段可结合绿化采实际建设经验,快速路主干路以及重要的次干路隧道车行净空宜取,次干路及支路宜取。此外,还应考虑远期隧道路面加铺罩面预留的余髙,根据隧道设计标准考虑照明通风消防交通设施等空间。结构设计挡墙结构是种采用普遍的形式,通过在基坑两侧设置挡土墙形成隧道敞口段,该种形式交通组织和排水设计的同时,注重细节处理,进行充分的方案比较,避免因设计考虑不周带來交通功能不足以及隧道相关病害出现。参考文献刘新民城市汽车地下通道设计的几点体会城市道桥与防洪,亦功军浅析城市下穿地道排水系统设计城市道桥与防洪,公路隧道设计规范。设独立的雨水系统进人市政雨水干管沟渠,保证出水通畅。附属设施设计城市下穿隧道在满足交通功能的同时,还应考虑其内外建筑装饰与周边环境协调,敞口段常采用花岗石贴面浮雕贴面油漆刷面等枢架段可采用防火漆顶秀壁板内墙装饰等。另外,隧道内照明通风消防可根据相关规范浅谈城市道路节点交叉口跨线桥与下穿隧道的设计原稿纵横交通组织和排水设计的同时,注重细节处理,进行充分的方案比较,避免因设计考虑不周带來交通功能不足以及隧道相关病害出现。参考文献刘新民城市汽车地下通道设计的几点体会城市道桥与防洪,亦功军浅析城市下穿地道排水系统设计城市道桥与防洪,公路隧道设计规范交通组织和排水设计的同时,注重细节处理,进行充分的方案比较,避免因设计考虑不周带來交通功能不足以及隧道相关病害出现。参考文献刘新民城市汽车地下通道设计的几点体会城市道桥与防洪,亦功军浅析城市下穿地道排水系统设计城市道桥与防洪,公路隧道设计规范。需建设独立的雨水系统进人市政雨水干管沟渠,保证出水通畅。附属设施设计城市下穿隧道在满足交通功能的同时,还应考虑其内外建筑装饰与周边环境协调,敞口段常采用花岗石贴面浮雕贴面油漆刷面等枢架段可采用防火漆顶秀壁板内墙装饰等。另外,隧道内照明通风消防可根据相关市道路建设中使用广泛。浅谈城市道路节点交叉口跨线桥与下穿隧道的设计原稿。排水系统下穿隧道排水系统般由雨水收集系统集水系统泵站出水管道等组成。近年常发生城市下穿隧道淹水情况,造成生命财产损失,可见排水设计是隧道工程成功与否的关键。由于城市下穿隧道用地紧张常将泵房布置于地下,日常维护通过隧道检修道进出,表面上缓解了用地问题,但遇到特大暴雨及突发事件时,隧道旦被淹势必造成泵站机房进水,存在极大安全隐患。因此,根据近年来的建设经验,下穿隧道雨水重现期按年计取,通常采用地下设置集水池地面设置泵房的形式,泵站出实际建设经验,快速路主干路以及重要的次干路隧道车行净空宜取,次干路及支路宜取。此外,还应考虑远期隧道路面加铺罩面预留的余髙,根据隧道设计标准考虑照明通风消防交通设施等空间。结构设计挡墙结构是种采用普遍的形式,通过在基坑两侧设置挡土墙形成隧道敞口段,该种形式过现场物探等措施,保证调研成果的可靠性,并拟定妥当的避让改迁方案,保证设计的合理性。交叉口下穿隧道设计要点横断面设计城市交叉口下穿隧道般采用矩形横断面,由边墙中墙车行道检修道路缘带余宽排水边沟装修层等组成。隧道内横断面布置不仅要满足道路建筑限界要求,还应满足要求进行设置,建议机电设备与排水泵房结合设置,便于维护管理。结束语目前城市道路交叉口建设中,下穿隧道应用日益广泛,也是城市交通的良好选择之。下穿隧道是城市交通的重要节点,在设计过程中应考虑全面,前期调查要详细,在重视结构设计的同时,认真分析功能需求,做好平纵随社会经济和城乡化的迅速发展,机动车保有量急剧增长,交通状况日益拥堵,城市交通面临巨大的压力。道路节点是城市交通网络重要的组成部分,也是道路交通的瓶颈,其设置是否合理直接关系到整个路网交通功能的发挥。为了疏解交通拥堵,在城市干道的节点上越来越多地采用立体交通将泵房布置于地下,日常维护通过隧道检修道进出,表面上缓解了用地问题,但遇到特大暴雨及突发事件时,隧道旦被淹势必造成泵站机房进水,存在极大安全隐患。因此,根据近年来的建设经验,下穿隧道雨水重现期按年计取,通常采用地下设置集水池地面设置泵房的形式,泵站出水需浅谈城市道路节点交叉口跨线桥与下穿隧道的设计原稿交通组织和排水设计的同时,注重细节处理,进行充分的方案比较,避免因设计考虑不周带來交通功能不足以及隧道相关病害出现。参考文献刘新民城市汽车地下通道设计的几点体会城市道桥与防洪,亦功军浅析城市下穿地道排水系统设计城市道桥与防洪,公路隧道设计规范。状况日益拥堵,城市交通面临巨大的压力。道路节点是城市交通网络重要的组成部分,也是道路交通的瓶颈,其设置是否合理直接关系到整个路网交通功能的发挥。为了疏解交通拥堵,在城市干道的节点上越来越多地采用立体交通,因下穿隧道具有对城市景观和噪音干扰小的优点,近年来在城要求进行设置,建议机电设备与排水泵房结合设置,便于维护管理。结束语目前城市道路交叉口建设中,下穿隧道应用日益广泛,也是城市交通的良好选择之。下穿隧道是城市交通的重要节点,在设计过程中应考虑全面,前期调查要详细,在重视结构设计的同时,认真分析功能需求,做好平纵度控制性因素之。设计时,要重点考虑辅道调头车道慢行系统左转车道安全距离等。同时须考虑下穿隧道建设后,地面层信号灯由相位调整为相位,即减少了原隧道直行方向交通,辅道需同时左转,要满足转弯半径车道数和安全距离。摘要本文主要介绍了城市交叉口下穿隧道设计要点,并对目除或减少隧道边墙给驾驶员带来侧墙效成的心理影响,检修道宽度应取。检修道及余宽高度按速度隧道长短等因素选取。隧道净高规范要求机动车道最小净髙为,但根据实际建设经验,快速路主干路以及重要的次干路隧