1、“.....船舶设计中达到这些要求的正常运行,同时也要保证其可维修行,加强船舶的可维修性,可以方便船员的管理。船舶维修性设计的基本要求在船舶设计工作中,船舶其是船舶的用途存在差异,有的船舶需要在数月的时间内不靠岸,如果环境比较复杂,并且气候条件恶劣,很容易造成船舶出现故障,或者试论船舶机械的维修性与维修性设计庞伟原稿完全保证船舶机械不出现故障。比如些自动化的技术等,对技术的要求越来越高,劳动人员也在逐渐的减少,如果旦出现问题......”。

2、“.....维修行指的是对些固定的产品,保证可以采用定的手法来进行维修,并且在定时间内完成维修的任务。船舶机械设备的维修,般都结合实际情况进行分析,在设计的过程中就要考虑到位。虽然可以采用加强船舶机械可靠性的方式来减少船舶的故障,但是当前的技术还无要具备几点要求第,船舶在出现问题时,要求可以用最少的人员快速的完成维修的任务。第,要求使用最少的工具进行维修。第,要求船舶程中,就要注意各种设备的性能和使用方法,保证其维修性的定量要求等......”。

3、“.....尤其是要保证旦出现问题,要进行快速的修过程中消耗最少的零部件等。船舶设计中达到这些要求,主要是为了节约维修的成本,要求维修的过程是可控的,这样才能不断的提高产船舶的维修性设计特点船舶的维修性需要结合实际情况进行分析,在设计的过程中就要考虑到位。船舶是个比较大的系统,因此避免不了出的技术还无法完全保证船舶机械不出现故障。比如些自动化的技术等,对技术的要求越来越高,劳动人员也在逐渐的减少......”。

4、“.....摘要我国船舶行业的飞速发展受到了更多的关注,与此同时不能忽视的就是船舶的维修问题。在船日常的维护,包括机械设备的日常保养,还有些零部件的损耗情况等。如果船舶设计中保证了良好的维修性,就能够保证船舶的正常运行,修过程中消耗最少的零部件等。船舶设计中达到这些要求,主要是为了节约维修的成本,要求维修的过程是可控的,这样才能不断的提高产完全保证船舶机械不出现故障。比如些自动化的技术等,对技术的要求越来越高,劳动人员也在逐渐的减少......”。

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6、“.....对其维修性设计的特点进行了探讨。虽然可以采用加强船舶机械可靠性的方式来减少船舶的故障,但是当。船舶是个比较大的系统,因此避免不了出现各种问题。但是船舶这个整体中还存在很多的设备,比如发电机等,船舶的可维修性也体现了的设计过程中,需要重视维修性的特点,不能再单纯依靠船舶的稳定性来进行船舶的管理,要明确维修性的设计同样重要。因此本文主要是修过程中消耗最少的零部件等。船舶设计中达到这些要求,主要是为了节约维修的成本......”。

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8、“.....保证其维修性的定量要求等,减少相关的影响因素,试论船舶机械的维修性与维修性设计庞伟原稿完全保证船舶机械不出现故障。比如些自动化的技术等,对技术的要求越来越高,劳动人员也在逐渐的减少,如果旦出现问题,很容易导致主要是为了节约维修的成本,要求维修的过程是可控的,这样才能不断的提高产品的性能。试论船舶机械的维修性与维修性设计庞伟原稿结合实际情况进行分析,在设计的过程中就要考虑到位......”。

9、“.....但是当前的技术还无修行设计是个重要的环节,这过程要求船舶设计中保留可维修性的特点,也就是需要具备几点要求第,船舶在出现问题时,要求可以用最少是些设备需要进行维修。这时候不仅需要有专业维修的人员,也要具备足够的维修工具。所以在船舶设计之初,就要考虑到这问题,保证船日常的维护,包括机械设备的日常保养,还有些零部件的损耗情况等。如果船舶设计中保证了良好的维修性,就能够保证船舶的正常运行,修过程中消耗最少的零部件等......”。