1、“.....而且可以借助导出的维平面剖面节点大样图纸进行设计交底和指导施工,并通过实时的可视化模型改善文献张莉莉,范元甫浅谈超高层建筑装修施工深化与管理建筑技术,肖良丽,方婉蓉浅析技术在建筑工程设计中的应用优势工程建设与设计马智刚,李海峰基于的建筑电气协同设计分析智能建筑电气技术,王小涛,张龙浅谈技术在机电管线综合中的应用建筑技术,。摘要现代建筑所需的功能性越来越多,机电安装所包含的东西也越来越复杂,而近年年通过模型对地下车库和主楼综合管线进行优化,解决了综合管线碰撞多处,保证了机动车道以上净高的要求。并且通过建模提前预支加工综合支架,缩短了施工工期,节省了钢材的费用还通过建模提前进行各个洞口的预留,节省后期补洞修洞的费用同时通过建模创建了个可视化平台,为与土建相关方沟通时提供了更为清晰的思路,提高了工作效率。地下车库的综合管线通安装阶段......”。

2、“.....工程管理人员需要将传统维设计图纸上表达的综合管线具象化,并指导施工班组开展安装工作。但是在现场实际安装过程中,施工班组无法完全按照传统设计平面图中标示的管线进行排布,原因在于传统设计平面图上综合管线的实际安装要求净宽远远大于过道净宽很难严格按照自上而下从电到水再到风的层级布置机电管线安装完成后的净高空间不足后期检修管线困难机电工程综合管线优化中技术的应用李磊原稿的维图纸进行导入和设备管线的建模,然后依照模型对地下车库综合管线进行碰撞检查分析,再根据生成的碰撞报告调整各个碰撞点,达到优化地下车库净空的目的。当碰撞点被发现时,般的优化原则是当电气给排水和供暖通风等专业管道之间碰撞时,则根据避让原则进行调整,即有压管避让无压管单根管避让排管等当综合管线与建筑结构专业的门梁和柱帽等发生碰撞时,则须根据具体情况进用建筑技术,......”。

3、“.....国内专业的电气设计软件。这些基于平台的次开发软件在维空间的表现上功能强大并可生成维模型,具备定的综合管线碰撞检查功能。在方案及施工图设计阶段,电气给排水及供暖通风等专业设计人员通常分专业绘制管线平面图,未能统筹考虑综际安装及运行的过程,可以让设计方施工方设备厂商监理方和建设方预知其具体效果。当前,电气专业普遍采用公司开发的平台进行设计协同,同时使用等维模型浏览软件进行漫游动画演示和碰撞检查。在完成建筑结构专业的建模后,电气设计人员通过软件对族库的建立和设置,借助技术按照传统设计个可视化平台,为与土建相关方沟通时提供了更为清晰的思路,提高了工作效率。地下车库的综合管线通常是整个建筑工程中较多且较为复杂的部分,特别是在设备防火分区内,强电桥架弱电桥架消防水管风管生活给水和供热管网等各种管线交错并行,成为设计中经常忽略的重要节点,也是现场施工最为困难的部分......”。

4、“.....通过利用杂,而近年年发展起来的模型技术,拥有其自身的优势,地下车库综合管线布置复杂,是设计中经常忽略的重要节点,也是现场施工最为困难部分。对机电安装这种设备繁多管线复杂的施工管理会带来更多的便利和提供强大的技术支持,相信今后技术在建筑行业中的应用会越来越广。本文分析了引入后对设计的优化作用,以住宅地下车库设备管线设计优化案例,来阐述技术对地下车库设备管线设计进行优化的具体案例,来浅析技术的实际应用价值和发展前景。参考文献张莉莉,范元甫浅谈超高层建筑装修施工深化与管理建筑技术,肖良丽,方婉蓉浅析技术在建筑工程设计中的应用优势工程建设与设计马智刚,李海峰基于的建筑电气协同设计分析智能建筑电气技术,王小涛,张龙浅谈技术在机电管线综合中的应优化调整后的模型可以在各专业之间实时共享参数化的设计信息,保证设计信息的及时和准确,减少传统设计专业间的资料互提和校核环节......”。

5、“.....在施工安装前,工程管理人员不但可以借助技术在各类终端设备上查看精确的可视化建筑系统,而且可以借助导出的维平面剖面节点大样图纸进行设计交底和指导施工,并通过实时的可视化模型改善当前,电气专业普遍采用公司开发的平台进行设计协同,同时使用等维模型浏览软件进行漫游动画演示和碰撞检查。在完成建筑结构专业的建模后,电气设计人员通过软件对族库的建立和设置,借助技术按照传统设计的维图纸进行导入和设备管线的建模,然后依照模型对地下车库综合管线进行碰撞检查密集且建筑结构现场条件受限较大,施工难度大。同时,地下室南侧采用的是无梁楼盖板,与相同柱网尺寸的肋梁楼盖相比,其板厚更大,柱顶设置有方形柱帽。这些都给地下车库综合管线的设计和安装提出了更高的要求。在地下室内,电气桥架风管和消防管喷淋管给水管压力强排管采暖管等按原设计图纸排布,高跨区域的风管直接敷设在梁内......”。

6、“.....低管线的布置情况。以电气专业为例,电力有线电视通信消防安防及信号覆盖系统往往是以维图形的方式绘制在两张甚至多张平面图上,管线桥架多以单线形式标识,大小尺寸仅为文字标注,无法在图中表现其实际的宽度和高度。鉴于此,设计人员即使将各专业管线平面图在绘图软件中进行叠图,也无法准确全面地对综合管线进行合理优化,而将综合管线的布置问题遗留到现场施工技术对地下车库设备管线设计进行优化的具体案例,来浅析技术的实际应用价值和发展前景。参考文献张莉莉,范元甫浅谈超高层建筑装修施工深化与管理建筑技术,肖良丽,方婉蓉浅析技术在建筑工程设计中的应用优势工程建设与设计马智刚,李海峰基于的建筑电气协同设计分析智能建筑电气技术,王小涛,张龙浅谈技术在机电管线综合中的应的维图纸进行导入和设备管线的建模,然后依照模型对地下车库综合管线进行碰撞检查分析,再根据生成的碰撞报告调整各个碰撞点......”。

7、“.....当碰撞点被发现时,般的优化原则是当电气给排水和供暖通风等专业管道之间碰撞时,则根据避让原则进行调整,即有压管避让无压管单根管避让排管等当综合管线与建筑结构专业的门梁和柱帽等发生碰撞时,则须根据具体情况进真实信息。是对工程项目的设施实体和功能特性的数字化表达方式,是建筑学工程学的新工具。技术起源于美国,引入我国工程建设行业,随着计算机技术的高速发展,现已在我国工程建设领域中得到了很大的支持和发展。传统设计在综合管线方面是种设计理念的维表述,通常是较为粗略的管线综合排布,只具有示意性而技术是个利用维精确可视化建模技术来模拟建筑在实机电工程综合管线优化中技术的应用李磊原稿分析,再根据生成的碰撞报告调整各个碰撞点,达到优化地下车库净空的目的。当碰撞点被发现时,般的优化原则是当电气给排水和供暖通风等专业管道之间碰撞时,则根据避让原则进行调整......”。

8、“.....则须根据具体情况进行调整,即管线绕行管线预埋套管穿梁敷设结构梁高度调整或结构梁整体上翻削减柱帽的维图纸进行导入和设备管线的建模,然后依照模型对地下车库综合管线进行碰撞检查分析,再根据生成的碰撞报告调整各个碰撞点,达到优化地下车库净空的目的。当碰撞点被发现时,般的优化原则是当电气给排水和供暖通风等专业管道之间碰撞时,则根据避让原则进行调整,即有压管避让无压管单根管避让排管等当综合管线与建筑结构专业的门梁和柱帽等发生碰撞时,则须根据具体情况进工程学的新工具。技术起源于美国,引入我国工程建设行业,随着计算机技术的高速发展,现已在我国工程建设领域中得到了很大的支持和发展。传统设计在综合管线方面是种设计理念的维表述,通常是较为粗略的管线综合排布,只具有示意性而技术是个利用维精确可视化建模技术来模拟建筑在实际安装及运行的过程......”。

9、“.....优化调整后的模型可以在各专业之间实时共享参数化的设计信息,保证设计信息的及时和准确,减少传统设计专业间的资料互提和校核环节,从而帮助整个设计团队进行高效的协同工作。在施工安装前,工程管理人员不但可以借助技术在各类终端设备上查看精确的可视化建筑系统,而且可以借助导出的维平面剖面节点大样图纸进行设计交底和指导施工,并通过实时的可视化模型区域无法达到净高要求。在建模过程中,通过碰撞检查,设计人员发现该问题并及时提交给建设方和设计院。机电工程综合管线优化中技术的应用李磊原稿。是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为维数字模型的基础,进行建筑模型的建立,通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息。是对工程项目的设施实体和功能特性的数字化表达方式,是建筑学技术对地下车库设备管线设计进行优化的具体案例,来浅析技术的实际应用价值和发展前景。参考文献张莉莉......”。