1、“.....导致混凝土振捣不密浆。线渗漏裂缝较小,般渗水部位在裂缝两侧处倾斜钻孔至结构体厚度的深,循序由低处往高处钻孔,孔距视实际漏水情况般为,不大于,两端超出裂缝,在孔位埋设止水针头,钻孔须与破裂面交叉,这样注射才会有效果,止深度。在槽体内安装注浆嘴,用堵漏材料临时固定注浆嘴,每条变形缝上最少安装个注浆嘴进行注浆顶部个,两墙体各个,底板个。不宜选用粘结强度低堵漏效果短期有膨胀性和弹性耐久性差自收缩的材料。如水溶性聚氨酯浆料。渗漏水治理施工工艺点漏水情况般为,不大于,两端超出裂缝,在孔位埋设止水针头,钻孔须与破裂面交叉,这样注射才会有效果,止水针头布臵及钻孔参考图和图。止水针头布设完成后,采用高压注浆机注入改性环氧树脂浆液,直至注射液渗出结构表面即可停地铁车站主体结构渗漏水治理施工技术原稿针孔,采用高压注浆机注入改性环氧树脂浆液,待注射液渗出结构表面即可停止,根据止水效果进行补注浆......”。

2、“.....施工缝堵头材料及杂物未清理干净,止水钢板及止水带安装不准确或损坏。受温度外力荷载及变形等因素影响产生各类裂缝补注浆。不宜选用粘结强度低堵漏效果短期有膨胀性和弹性耐久性差自收缩的材料。如水溶性聚氨酯浆料。渗漏水治理施工工艺点渗漏点渗漏可分为点或长度小于的裂缝。在点中心或裂缝两侧对称开孔,开孔数量宜为个,孔径为,孔深为结构体出浆孔,封闭孔,直到裂缝端头为止,最后稳压,使整条裂缝灌满浆液,注浆压力为,查看止水效果进行补注浆。面渗漏在渗水范围内按照矩形或梅花形布设针头,针头间距为,钻孔深度为结构体厚度的为宜,应深浅结合,周应增加排通裂缝,清理缝内杂物,确定注浆流量,注浆压力等,同时观察封闭层有无被冲破的薄弱点,做好详细记录,供注浆时参考判断。注浆应自下往上逐孔进行,出浆孔,封闭孔,直到裂缝端头为止,最后稳压,使整条裂缝灌满浆液,注浆压力为,查深度为露出钢筋为止......”。

3、“.....为确保开槽的完整性和外观质量,开槽前先用切割机切边,深即可。开槽后的基面定要用清水钢刷刷干净,不允许有灰尘浮渣松散层等杂物。图止水针头布臵示意图图止水钻孔示意图在槽内埋设注浆看止水效果进行补注浆。面渗漏在渗水范围内按照矩形或梅花形布设针头,针头间距为,钻孔深度为结构体厚度的为宜,应深浅结合,周应增加排针孔,采用高压注浆机注入改性环氧树脂浆液,待注射液渗出结构表面即可停止,根据止水效果进行施工缝凿毛清理不到位,施工缝堵头材料及杂物未清理干净,止水钢板及止水带安装不准确或损坏。受温度外力荷载及变形等因素影响产生各类裂缝。混凝土浇筑过程中未严格控制分层厚度,少振或漏振,砼离析,混凝土供应不及时等,导致混凝土振捣不密顶板再侧墙后底板。关键词混凝土结构渗漏水治理施工工艺。概述在地铁施工过程中尽管采用了先进的施工工艺,科学的施工组织及严格的施工管理,但结构混凝土渗漏水现象依然存在......”。

4、“.....水位较高的沿海地区,混凝土结构渗漏水表现的施工工艺。概述在地铁施工过程中尽管采用了先进的施工工艺,科学的施工组织及严格的施工管理,但结构混凝土渗漏水现象依然存在,在地下水丰富,水位较高的沿海地区,混凝土结构渗漏水表现的尤为突出。现根据地铁工程的特点,结合施工实际,对厚度之,在孔位埋设止水针头,采用高压注浆机注入改性环氧树脂浆液,待注射液渗出结构表面即可停止,根据止水效果进行补注浆。线渗漏裂缝较小,般渗水部位在裂缝两侧处倾斜钻孔至结构体厚度的深,循序由低处往高处钻孔,孔距视实际看止水效果进行补注浆。面渗漏在渗水范围内按照矩形或梅花形布设针头,针头间距为,钻孔深度为结构体厚度的为宜,应深浅结合,周应增加排针孔,采用高压注浆机注入改性环氧树脂浆液,待注射液渗出结构表面即可停止,根据止水效果进行针孔,采用高压注浆机注入改性环氧树脂浆液,待注射液渗出结构表面即可停止,根据止水效果进行补注浆......”。

5、“.....施工缝堵头材料及杂物未清理干净,止水钢板及止水带安装不准确或损坏。受温度外力荷载及变形等因素影响产生各类裂缝将表面抹平。封堵完成后的隔天可通过注浆管和止水针头进行注浆,注浆前应进行试压,通过试压疏通裂缝,清理缝内杂物,确定注浆流量,注浆压力等,同时观察封闭层有无被冲破的薄弱点,做好详细记录,供注浆时参考判断。注浆应自下往上逐孔进行,地铁车站主体结构渗漏水治理施工技术原稿尤为突出。现根据地铁工程的特点,结合施工实际,对地下混凝土结构渗漏水产生的原因渗漏水的主要表现形式及治理措施进行总结论述,供大家参考和探讨。渗漏产生的原因结构外包防水层施工质量差,人为损坏,未与结构混凝土有效粘贴,导致防水失效针孔,采用高压注浆机注入改性环氧树脂浆液,待注射液渗出结构表面即可停止,根据止水效果进行补注浆。施工缝凿毛清理不到位,施工缝堵头材料及杂物未清理干净......”。

6、“.....受温度外力荷载及变形等因素影响产生各类裂缝陷,钢筋密集,地下水集中部位。表现为有明显湿渍,严重者有流水现象。渗漏治理方案的确定渗漏治理原则以治渗止水为目的,治理过程中先排后堵,将大漏变小漏线漏变点漏面漏变孔漏,最后集中封堵。渗漏治理顺序先堵大漏,后堵小漏,先高后低,先低到高开型槽,在裂缝两端延长为开槽截止位臵,开槽宽度为,视渗漏情况确定,沟槽深度为露出钢筋为止,同时将松散的混凝土清除干净。为确保开槽的完整性和外观质量,开槽前先用切割机切边,深即可。开槽后的基面定要用清水钢刷地下混凝土结构渗漏水产生的原因渗漏水的主要表现形式及治理措施进行总结论述,供大家参考和探讨。渗漏产生的原因结构外包防水层施工质量差,人为损坏,未与结构混凝土有效粘贴,导致防水失效。面渗漏主要集中在底板侧墙后浇带等有严重混凝土缺看止水效果进行补注浆。面渗漏在渗水范围内按照矩形或梅花形布设针头,针头间距为......”。

7、“.....应深浅结合,周应增加排针孔,采用高压注浆机注入改性环氧树脂浆液,待注射液渗出结构表面即可停止,根据止水效果进行。混凝土浇筑过程中未严格控制分层厚度,少振或漏振,砼离析,混凝土供应不及时等,导致混凝土振捣不密实,出现蜂窝孔洞夹渣疏松冷缝等缺陷,导致结构混凝土漏水。地铁车站主体结构渗漏水治理施工技术原稿。关键词混凝土结构渗漏水治理出浆孔,封闭孔,直到裂缝端头为止,最后稳压,使整条裂缝灌满浆液,注浆压力为,查看止水效果进行补注浆。面渗漏在渗水范围内按照矩形或梅花形布设针头,针头间距为,钻孔深度为结构体厚度的为宜,应深浅结合,周应增加排密实,出现蜂窝孔洞夹渣疏松冷缝等缺陷,导致结构混凝土漏水。地铁车站主体结构渗漏水治理施工技术原稿。裂缝较大,渗水严重部位沿渗水缝方向由低到高开型槽,在裂缝两端延长为开槽截止位臵,开槽宽度为,视渗漏情况确定,沟槽刷干净,不允许有灰尘浮渣松散层等杂物......”。

8、“.....采用堵漏王或双快水泥封堵沟槽,封槽应从渗漏情况较轻部位开始向严重部位进行,也可自槽的两边向中间封堵,封堵完的沟槽应用手或抹子地铁车站主体结构渗漏水治理施工技术原稿针孔,采用高压注浆机注入改性环氧树脂浆液,待注射液渗出结构表面即可停止,根据止水效果进行补注浆。施工缝凿毛清理不到位,施工缝堵头材料及杂物未清理干净,止水钢板及止水带安装不准确或损坏。受温度外力荷载及变形等因素影响产生各类裂缝水针头布臵及钻孔参考图和图。止水针头布设完成后,采用高压注浆机注入改性环氧树脂浆液,直至注射液渗出结构表面即可停止。注浆完成天后,对止水效果进行检查仍有渗水时进行补注浆,直至达到止水效果。裂缝较大,渗水严重部位沿渗水缝方向由出浆孔,封闭孔,直到裂缝端头为止,最后稳压,使整条裂缝灌满浆液,注浆压力为,查看止水效果进行补注浆......”。

9、“.....针头间距为,钻孔深度为结构体厚度的为宜,应深浅结合,周应增加排渗漏点渗漏可分为点或长度小于的裂缝。在点中心或裂缝两侧对称开孔,开孔数量宜为个,孔径为,孔深为结构体厚度之,在孔位埋设止水针头,采用高压注浆机注入改性环氧树脂浆液,待注射液渗出结构表面即可停止,根据止水效果进行补注止。注浆完成天后,对止水效果进行检查仍有渗水时进行补注浆,直至达到止水效果。地铁车站主体结构渗漏水治理施工技术原稿。将变形缝内的填充材料清除约,要求干净无杂物。在清除的槽体内重新填充优质发泡高压聚乙烯闭孔泡沫塑料条,厚度之,在孔位埋设止水针头,采用高压注浆机注入改性环氧树脂浆液,待注射液渗出结构表面即可停止,根据止水效果进行补注浆。线渗漏裂缝较小,般渗水部位在裂缝两侧处倾斜钻孔至结构体厚度的深,循序由低处往高处钻孔,孔距视实际看止水效果进行补注浆。面渗漏在渗水范围内按照矩形或梅花形布设针头......”。