1、“.....表卫星定位控制网的主要技术指标平均边长最弱点的点附合导线网法组网。地下控制导线网在方位角闭合差及导线全长相对闭合差满足要求后实测相对闭合差,水平角观测的测角中误差,采用铁院铁路工程精密控制测量数据处理系统软件进行严密平差计算,得到个导线点平面坐标。高程控制测量长汉区间采用等水准测量,建立高程控制网,本次复测地面网工作共联测首法从地铁车站出入口采取支导线将首级网成果引入到车站轨行区,存在转点多边长短竖角大视线障碍多等不利因素,测设的导线点精度低,误差大,不宜采用此法测设地下段的控制点。可作为困难条件下的备选方案,同时也可采用该方法检核分中推算法的准确性,防止粗差。精密导线的数据处理洞内地下控制网采用徕卡全站度。对区间原水准控制点进行检查,闭合差满足要求,采用原高程控制网水准点进行约束平差,按等水准测量采用附和水准路线施测,水准测量精度要求见表......”。

2、“.....在车站轨行区直线段的轨道中心埋设控制点。即首先对轨道精确分中,采取地铁运营线路地下控制基准网重建方案及研究原稿长闭合差应满足下列各式卫星定位检测网的平差计算观测数据经过严密平差后的各项限差应满足表中各项技术指标的要求。表卫星定位控制网的主要技术指标平均边长最弱点的点位中误差相邻点的相对点位中误差最弱边的相对中误差与原有控制点的坐标较差不同线路控制网重合点坐标较差要求每站软件自动检查,组建平差文件。各选取长港路站汉口站车站段的两个铺轨基标作为里程起算依据,按设计资料推算车站段控制点的坐标,采用附合导线网法组网。地下控制导线网在方位角闭合差及导线全长相对闭合差满足要求后实测相对闭合差,水平角观测的测角中误差,采用铁院铁路工程精密控制测量数据处理系统社,武汉大学误差理论与测量平差基础武汉武汉大学出版社......”。

3、“.....北京,中国建筑工业出版社,。地铁运营线路地下控制基准网重建方案及研究原稿。采用基线处理软件处理外业数据,对同步环闭合差全长闭合差复测基线较差进行检核,各项指标满足以下精度指标要求同步环各坐标分量及通工程地下高精度平面控制网的建立测绘通报,于来法,王镇全地下铁道地面控制网布设方案和测量精度设计,全国精密工程测量学术研讨会周忠谟卫星测量原理与应用测绘出版社,金仲秋,马真安工程测量北京人民交通出版社,武汉大学误差理论与测量平差基础武汉武汉大学出版社,城市轨道交通工程测量规限差,检查水准数据是否满足表的要求。检查结果表明此次等水准测量符合要求,往返测高差不符值等指标满足要求。采用铁院铁路工程精密控制测量数据处理系统软件进行严密平差计算,每公里水准测量的高差偶然中误差,符合要求。结语通过采取上述方案,该段区间的地下平面及高程控制网基本恢复,满足今后的,北京,中国建筑工业出版社,......”。

4、“.....精密导线的数据处理洞内地下控制网采用徕卡全站仪进行施测。平面控制导线网的测量,采用边角网形式形成洞内导线网,附合于隧道两端的铺轨基标点上,导线测量的主要技术要求见表导线外业观测完成后,检测各观测指标是否满采用基线处理软件处理外业数据,对同步环闭合差全长闭合差复测基线较差进行检核,各项指标满足以下精度指标要求同步环各坐标分量及全长闭合差应满足下列各式卫星定位检测网的平差计算观测数据经过严密平差后的各项限差应满足表中各项技术指标的要求。表卫星定位控制网的主要技术指标平均边长最弱点的点测回数变换度盘测回间方向值之差小于。地铁运营线路地下控制基准网重建方案及研究原稿。测区概况长汉区间基本呈北南走向,出长港路站后,线路以半径米曲线左转,再以半径米曲线右转,以半径米曲线左转进入汉口站,共条小半径曲线,呈形反弯,给观测作业带来不利影响......”。

5、“.....原网中的控制点是地铁土建施工阶段控制测量的起算依据,已建控制网难免受到城市建设的影响,造成测点间不通视控制点丢位移沉降等。控制点的精度将直接关系本次测量工程的精度,因此,必须对控制网进行检测,以保证控制网在建设过程中的稳定性和可靠性软件进行严密平差计算,得到个导线点平面坐标。高程控制测量长汉区间采用等水准测量,建立高程控制网,本次复测地面网工作共联测首级水准点个,分别是,经分析判定稳定可靠。长汉区间采用埋设的导线点作为等水准点,与洞内主导线点共桩,采用天宝数字水准仪测量,标称,北京,中国建筑工业出版社,。地铁运营线路地下控制基准网重建方案及研究原稿。精密导线的数据处理洞内地下控制网采用徕卡全站仪进行施测。平面控制导线网的测量,采用边角网形式形成洞内导线网,附合于隧道两端的铺轨基标点上,导线测量的主要技术要求见表导线外业观测完成后......”。

6、“.....表卫星定位控制网的主要技术指标平均边长最弱点的点位中误差相邻点的相对点位中误差最弱边的相对中误差与原有控制点的坐标较差不同线路控制网重合点坐标较差与设计成果较差偏大地段尚需采取适当的方法及措施进步确认。参考文献马海志城市轨道交通工程地下高精度平面控制网的建立测绘通报,于来法,王镇全地下铁道地面控制网布设方案和测量精度设计,全国精密工程测量学术研讨会周忠谟卫星测量原理与应用测绘出版社,金仲秋,马真安工程测量北京人民交通出地铁运营线路地下控制基准网重建方案及研究原稿点控制网检测等水准控制网复测。原网中的控制点是地铁土建施工阶段控制测量的起算依据,已建控制网难免受到城市建设的影响,造成测点间不通视控制点丢位移沉降等。控制点的精度将直接关系本次测量工程的精度,因此,必须对控制网进行检测......”。

7、“.....表卫星定位控制网的主要技术指标平均边长最弱点的点位中误差相邻点的相对点位中误差最弱边的相对中误差与原有控制点的坐标较差不同线路控制网重合点坐标较差洞内股道中间的排水沟内,曲线地段导线网副点埋设外股钢轨外侧方便观测的位置,并兼作洞内水准点。洞内导线导线网联测示意图精密导线观测方法精密导线按下列方法进行观测测站点只有两个方向时,采用左右角各观测两测回,左右角平均值与之差小于多于两个方向时,采用全圆法观测测回,测回间应按求见表。数据处理时,首先采用表格进行数据的整理和检核,检查往返测高差和限差,检查水准数据是否满足表的要求。检查结果表明此次等水准测量符合要求,往返测高差不符值等指标满足要求。采用铁院铁路工程精密控制测量数据处理系统软件进行严密平差计算......”。

8、“.....符洞内地下控制网导线测量地下控制网导线测量包括精密导线网布设及测量等水准网布设及测量和等水准网复测。根据盾构区间的走向,选埋导线网控制点,分布在左右侧的隧道底板上,按点对形式埋设,点对间距在线路方向上约米左右,曲线地段不宜小于米,采用精密导线网布设及测量,等水准作业技术指标测量。主导线点选在,北京,中国建筑工业出版社,。地铁运营线路地下控制基准网重建方案及研究原稿。精密导线的数据处理洞内地下控制网采用徕卡全站仪进行施测。平面控制导线网的测量,采用边角网形式形成洞内导线网,附合于隧道两端的铺轨基标点上,导线测量的主要技术要求见表导线外业观测完成后,检测各观测指标是否满等水准控制网复测对水准网的观测数据进行严密平差,主要技术指标的精度要求见表。测区概况长汉区间基本呈北南走向,出长港路站后,线路以半径米曲线左转,再以半径米曲线右转,以半径米曲线左转进入汉口站,共条小半径曲线......”。

9、“.....给观测作业带来不利影响。地面控制网复测地面控制测量包括社,武汉大学误差理论与测量平差基础武汉武汉大学出版社,城市轨道交通工程测量规范,北京,中国建筑工业出版社,。地铁运营线路地下控制基准网重建方案及研究原稿。采用基线处理软件处理外业数据,对同步环闭合差全长闭合差复测基线较差进行检核,各项指标满足以下精度指标要求同步环各坐标分量及点位中误差相邻点的相对点位中误差最弱边的相对中误差与原有控制点的坐标较差不同线路控制网重合点坐标较差等水准控制网复测对水准网的观测数据进行严密平差,主要技术指标的精度要求见表。数据处理时,首先采用表格进行数据的整理和检核,检查往返测高差要求。结语通过采取上述方案,该段区间的地下平面及高程控制网基本恢复,满足今后的监测使用要求。在实际测量中,长港路站和汉口站范围内均找到了铺轨阶段测设的铺轨基标及成果,为洞内重建控制网与竣工测量控制网保持致创造了有利条件......”。