（定稿）毕业论文100米钻机变速箱毕业设计说明书（最终定稿）

对于本机体零件而言，当选择机体地脚固定面为粗基准时，则地脚固定面的误差会全部反映到结合面上，使结合面的精度不好保证。

当以箱体凸沿的下底面为粗基准时可以满足加工要求，但考虑到是中批量生产，使用金属模机械砂型铸造，毛坯的加工余量比较小，铸造精度比较高，若使用结合面为粗基准，不仅可以满足加工要求而且更容易定位与夹紧，综合考虑选择结合面为粗基准。

精基准的选择选择精基准时主要考虑保证加工精度并使工件装夹得方便准确可靠。

对于本机体零件而言，底面和结合面可粗精铣轴承座端面，粗精镗各轴承孔。

工序Ⅺ以结合面和侧面为基准钻地脚螺栓孔。

工序Ⅻ以箱体底面和侧面为基准钻攻放油孔并攻轴承孔端面螺纹孔。

修锉毛刺，清洗，打标记，检验工艺路线方案二工序Ⅰ铸造工序Ⅱ清砂工序Ⅲ检验工序Ⅳ时效处理工序Ⅴ涂漆工序Ⅵ粗铣机座下底面以结合面为粗基准，粗铣结合面以下底面为基准。

二〇〇九年五月二十九日星期五工序Ⅶ人工时效工序Ⅷ检验工序Ⅸ精铣结合面工序Ⅹ钻铰地脚螺栓孔以结合面为精基准工序Ⅺ将上下机体合拢，钻铰定位销孔以下底面为基准，并打入锥销。

工序Ⅻ钻孔，孔，去毛刺。

工序ⅩⅢ粗精铣轴承座两端面，粗精镗轴承孔，攻轴承孔端面的螺钉孔。

工序ⅩⅣ修锉毛刺，清洗，打标记，检验工艺方案的比较与分析上述两个方案的特点在于方案是使用与加工面有相互位置精度的不加工表面为粗基准加工结合面，然后再以结合面为基准加工其它表面方案二是采用互为基准原则，先以结合面为粗基准加工下底面，再以底面为基准加工结合面因毛坯采用金属模机械砂型铸造，精度比较高，故方案二比较好，不仅可以保证加工精度要求，而且提高了生产率，且方案二把加工地脚螺栓孔工序提前，为后道工序使用面两孔定位做准备。

根据以上两套方案分析，决定采用第二套方案，同时对其稍做修改，确定最终方案如下铸造箱盖和箱座毛坯清砂检验时效处理涂漆工序Ⅰ粗铣下底面以结合面为粗基准和粗铣结合面以地脚面为精基准。

工序Ⅱ人工时效检验工序Ⅲ精铣结合面以地脚面为精基准。

工序Ⅳ钻铰地脚螺栓孔以结合面为精基准工序Ⅴ粗精铣上箱盖结合面以箱盖的凸台面为基准工序Ⅵ将上下机体合拢，钻铰销孔，打入锥销，钻结合面孔以地脚面和两个铰过的地脚螺栓孔为精基准工序Ⅶ打开机体，清除毛刺，重新装配，打入锥销，拧紧螺栓。

二〇〇九年五月二十九日星期五工序Ⅷ粗精镗根据万向摇臂钻床技术资料见机械加工工艺师手册表可选择，。

计算基本工时根据公式式中，，，入切量及超切量由切削用量手册表查出，计算得故有工步攻放油孔加工条件加工材料，硬度，铸件。

工艺要求孔径。

通孔，精度，用乳化液冷却。

机床选用万向摇臂钻床和专用夹具。

选择丝锥根据实用机械加工工艺手册表，选用硬质合金普通螺纹机用丝锥，其直径，螺距为其丝锥前角为护机器操作者的人身安全。

深图第三节零件的工艺分析减速器下箱体有三组主要加工表面，现分述如下以结合面为主的加工面这组加工表面包括减速器结合面，以及该表面上的个锥销孔个孔和个孔，其中结合面和锥销孔的加工精度要求较高。

以机体底面为主的加工面这组加工表面包括机体下底面和个的地脚螺栓孔。

其中对角线上的两二〇〇九年五月二十九日星期五个定位地脚螺栓孔需精铰处理。

以轴承座两端面为主的加工面这组加工表面包括轴承座两端面及端面上的个的螺钉孔个轴承孔。

其中轴承孔的中心线与其端面有垂直度要求，轴承孔中心线之间有平行度要求。

第二章工艺规程设计第节确定毛坯的制造形式根据生产纲领，该机体零件年产量为台，为中等批量生产水平。

零件材料为，且形状不复杂，为了提高生产率采用金属模机械砂型铸造。

第二节基面的选择基面选择是工艺规程设计中的重要工作之，其选择的正确与否直接关系到工艺路线和夹具结构设计的合理性，并影响到工件的加工精度生产率和加工成本。

粗基准的选择以未加工过的表面进行定位的基准称为粗基准，也就是第道工序所用的定位基准，选择粗基准时应从以下几个方面考虑选择加工余量小而均匀的重要表面为粗基准。

些表面不需要加工，则应选择其中与加工表面有相互位置精度要求的表面为粗基准。

选择比较平整光滑有足够大面积的表面为粗基准。

粗基准般情况下只允许在第道工序中使用次，尽量避免重复使用。

对于本机体零件而言，当选择机体地脚固定面为粗基准时，则地脚固定面的误差会全部反映到结合面上，使结合面的精度不好保证。

当以箱体凸沿的下底面为粗基准时可以满足加工要求，但考虑到是中批量生产，使用金属模机械砂型铸造，毛坯的加工余量比较小，铸造精度比较高，若使用结合面为粗基准，不仅可以满足加工要求而且更容易定位与夹紧，综合考虑选择结合面为粗基准。

精基准的选择选择精基准时主要考虑保证加工精度并使工件装夹得方便准确可靠。

对于本机体零件而言，底面和结合面可粗精铣轴承座端面，粗精镗各轴承孔。

工序Ⅺ以结合面和侧面为基准钻地脚螺栓孔。

工序Ⅻ以箱体底面和侧面为基准钻攻放油孔并攻轴承孔端面螺纹孔。

修锉毛刺，清洗，打标记，检验工艺路线方案二工序Ⅰ铸造工序Ⅱ清砂工序Ⅲ检验工序Ⅳ时效处理工序Ⅴ涂漆工序Ⅵ粗铣机座下底面以结合面为粗基准，粗铣结合面以下底面为基准。

二〇〇九年五月二十九日星期五工序Ⅶ人工时效工序Ⅷ检验工序Ⅸ精铣结合面工序Ⅹ钻铰地脚螺栓孔以结合面为精基准工序Ⅺ将上下机体合拢，钻铰定位销孔以下底面为基准，并打入锥销。

工序Ⅻ钻孔，孔，去毛刺。

工序ⅩⅢ粗精铣轴承座两端面，粗精镗轴承孔，攻轴承孔端面的螺钉孔。

工序ⅩⅣ修锉毛刺，清洗，打标记，检验工艺方案的比较与分析上述两个方案的特点在于方案是使用与加工面有相互位置精度的不加工表面为粗基准加工结合面，然后再以结合面为基准加工其它表面方案二是采用互为基准原则，先以结合面为粗基准加工下底面，再以底面为基准加工结合面因毛坯采用金属模机械砂型铸造，精度比较高，故方案二比较好，不仅可以保证加工精度要求，而且提高了生产率，且方案二把加工地脚螺栓孔工序提前，为后道工序使用面两孔定位做准备。

根据以上两套方案分析，决定采用第二套方案，同时对其稍做修改，确定最终方案如下铸造箱盖和箱座毛坯清砂检验时效处理涂漆工序Ⅰ粗铣下底面以结合面为粗基准和粗铣结合面以地脚面为精基准。

工序Ⅱ人工时效检验工序Ⅲ精铣结合面以地脚面为精基准。

工序Ⅳ钻铰地脚螺栓孔以结合面为精基准工序Ⅴ粗精铣上箱盖结合面以箱盖的凸台面为基准工序Ⅵ将上下机体合拢，钻铰销孔，打入锥销，钻结合面孔以地脚面和两个铰过的地脚螺栓孔为精基准工序Ⅶ打开机体，清除毛刺，重新装配，打入锥销，拧紧螺栓。

二〇〇九年五月二十九日星期五工序Ⅷ粗精镗根据万向摇臂钻床技术资料见机械加工工艺师手册表可选择，。

计算基本工时根据公式式中，，，入切量及超切量由切削用量手册表查出，计算得故有工步攻放油孔加工条件加工材料，硬度，铸件。

工艺要求孔径。

通孔，精度，用乳化液冷却。

机床选用万向摇臂钻床和专用夹具。

选择丝锥根据实用机械加工工艺手册表，选用硬质合金普通螺纹机用丝锥，其直径，螺距为其丝锥前角为护机器操作者的人身安全。

深图第三节零件的工艺分析减速器下箱体有三组主要加工表面，现分述如下以结合面为主的加工面这组加工表面包括减速器结合面，以及该表面上的个锥销孔个孔和个孔，其中结合面和锥销孔的加工精度要求较高。

以机体底面为主的加工面这组加工表面包括机体下底面和个的地脚螺栓孔。

其中对角线上的两二〇〇九年五月二十九日星期五个定位地脚螺栓孔需精铰处理。

以轴承座两端面为主的加工面这组加工表面包括轴承座两端面及端面上的个的螺钉孔个轴承孔。

其中轴承孔的中心线与其端面有垂直度要求，轴承孔中心线之间有平行度要求。

第二章工艺规程设计第节确定毛坯的制造形式根据生产纲领，该机体零件年产量为台，为中等批量生产水平。

零件材料为，且形状不复杂，为了提高生产率采用金属模机械砂型铸造。

第二节基面的选择基面选择是工艺规程设计中的重要工作之，其选择的正确与否直接关系到工艺路线和夹具结构设计的合理性，并影响到工件的加工精度生产率和加工成本。

粗基准的选择以未加工过的表面进行定位的基准称为粗基准，也就是第道工序所用的定位基准，选择粗基准时应从以下几个方面考虑选择加工余量小而均匀的重要表面为粗基准。

些表面不需要加工，则应选择其中与加工表面有相互位置精度要求的表面为粗基准。

选择比较平整光滑有足够大面积的表面为粗基准。

粗基准般情况下只允许在第道工序中使用次