铁路桥梁连续挂篮施工技术探讨(原稿)

拼装注意事项拼装前先放样号块纵横向轴线主混凝土浇筑前在每节段端部中线和翼板边缘设臵高程控制钢筋桩，钢筋下部支撑于底模上，顶部露出混凝土面，作为混凝土浇筑时对箱梁顶面高程的控制，并在混凝土浇筑张拉后对高程进行复核以验证设计预拱度的设臵。

施工技术合龙段施工合龙段利用挂篮底模平台作为吊架及侧模作为合龙段模板进行合龙施工产生的挠度变化影响。

线性控制工艺流程如图所示。

布设控制点为了保证主桥悬浇节段施工中线高程的准确，确保全桥线形的平顺，号块施工时在号块顶面中心预埋钢板作为水平中线控制点，并与两岸既有中线高程点进行联测闭合。

控制点要求稳定可靠并全桥皆由此控制点控制以保证控制的贯性，减少测量误差桥梁建设的技术也在不断提高。

在铁路桥梁施工的过程中，挂篮悬臂施工在连续梁施工中最为关键，移动式挂篮是连续梁施工最关键部位，以桥墩为主要支撑点，同时向两侧分段浇筑混凝土，待混凝土达到强度后，张拉预应力钢绞线，再向前推动挂篮，直至到达合龙段。

线性控制悬浇施工中，桥梁线形控制非常重铁路桥梁连续挂篮施工技术探讨原稿翼缘板坡度变化梁段顶板单侧加宽量梁段底板单侧加宽量走行无平衡重走行，行走时其抗倾覆稳定系数不小于挂篮重量挂篮总重量的变化不得超过设计重量的施工荷载人员及设备挂篮挠度挂篮应设有调整竖向挠度的功能，以调整立模标高浇筑悬臂梁段时，将后端临时锚固在已浇筑保证控制的贯性，减少测量误差。

梁轴线控制利用号块中心控制点和边墩上控制点对各悬浇节段的中线进行控制，每个悬浇节段完成后复核前面几个节段中心点的位移，复核无误后再放出待浇节段的中线，严密监测各节段中线变化情况。

摘要铁路桥梁连续挂篮施工技术作为我国铁路桥梁施工中重要的技术形式，也支座下悬杆与行走轨道固定好。

后吊带要从号预留孔内部安放，先把支撑器具放好，再把吊带传进底板图挂篮控制要点挂篮设计挂篮组成挂篮由承重系统底模系统侧模系统走行系统和锚固系统大部分组成，如表所示。

挂篮设计主要参数梁段最大重量梁段最大长度梁高变化范围最大梁宽包括顶板底板宽曲线段施工中，桥梁线形控制非常重要。

只有预拱度设臵合理才能保证连续梁的受力尽量符合设计的受力状态，也才能使连体在施工运营状态下反复受力仍趋于设计线形，以达到后期无砟轨道线路的平顺。

线型控制施工阶段采用桥梁静力线形综合分析程序，按照各工况实测应变和标高数据进行综合分析，据此调整每个阶验证设计预拱度的设臵。

施工技术合龙段施工合龙段利用挂篮底模平台作为吊架及侧模作为合龙段模板进行合龙施工。

悬臂梁段施工完毕且预应力张拉压浆相继完成后，将悬臂两端挂蓝各移出，挂篮就位及锚固完成后分别对底模外侧模及翼缘板进行调整。

应事先测量气温对骨架的影响并做好计算，并与预埋件焊段模板安装高程，以抵消梁段施工产生的挠度变化影响。

线性控制工艺流程如图所示。

布设控制点为了保证主桥悬浇节段施工中线高程的准确，确保全桥线形的平顺，号块施工时在号块顶面中心预埋钢板作为水平中线控制点，并与两岸既有中线高程点进行联测闭合。

控制点要求稳定可靠并全桥皆由此控制点控制以结构要求采用菱形挂篮，总体变形量小，便于施工中调整主梁变形曲线。

挂篮拼装拼装顺序吊装走行系统并锚固在号块上吊装个主桁架及横联并及时将主桁架横联连接牢固前横梁就位放臵在号块浇筑位臵底模拼装吊装底模吊装两侧模吊装内模安装完毕。

拼装注意事项拼装前先放样号块纵横向轴线主统和锚固系统大部分组成，如表所示。

挂篮设计主要参数梁段最大重量梁段最大长度梁高变化范围最大梁宽包括顶板底板宽曲线段翼缘板坡度变化梁段顶板单侧加宽量梁段底板单侧加宽量走行无平衡重走行，行走时其抗倾覆稳定系数不小于挂篮重量挂篮总重量的变化不得超过设计重量的施工荷载底模加挂水箱逐级加载的方法，对称进行。

钢筋安装钢筋采用整体绑扎，先底板及腹板后顶板预应力管道采用定位钢筋固定，定位钢筋焊于钢筋骨架上。

连续梁般采用向预应力体系，如遇预应力管道与普通钢筋冲突，允许局部调整，调整原则先骨架钢筋，后竖向预应力筋，最后横向预应力钢筋，确保纵向预应力提升铁路桥梁工程质量的重要手段。

本文对铁路桥梁连续挂篮施工技术进行了全面的分析和了解，对加强其质量提出了些建议，从而在定程度上提升了铁路桥梁连续挂篮施工技术的应用形式，为铁路连续桥梁施工提供些有益的参考。

关键词铁路桥梁挂篮施工施工技术随着我国铁路建设科技化的不断发展，铁路段模板安装高程，以抵消梁段施工产生的挠度变化影响。

线性控制工艺流程如图所示。

布设控制点为了保证主桥悬浇节段施工中线高程的准确，确保全桥线形的平顺，号块施工时在号块顶面中心预埋钢板作为水平中线控制点，并与两岸既有中线高程点进行联测闭合。

控制点要求稳定可靠并全桥皆由此控制点控制以翼缘板坡度变化梁段顶板单侧加宽量梁段底板单侧加宽量走行无平衡重走行，行走时其抗倾覆稳定系数不小于挂篮重量挂篮总重量的变化不得超过设计重量的施工荷载人员及设备挂篮挠度挂篮应设有调整竖向挠度的功能，以调整立模标高浇筑悬臂梁段时，将后端临时锚固在已浇筑线，以设计轨道中心线为基准，铺设轨道，轨道长度根据设计梁段长度铺设。

轨道用厂家配送的高强螺栓固定。

先安装后支座，再安装前支座，支座安装完后，组装挂篮主体，挂篮主梁先进行安装，分段进行，为了保证安全，先把支座固定住，把主梁放到前后支座上，用连接螺栓将横梁与主梁连接牢固。

最后用前铁路桥梁连续挂篮施工技术探讨原稿人员及设备挂篮挠度挂篮应设有调整竖向挠度的功能，以调整立模标高浇筑悬臂梁段时，将后端临时锚固在已浇筑的梁段上，支撑平台后横梁锚固于已浇筑梁段底板上。

挂篮设计要点设计原则不但要满足挂篮各部件的强度要求，而且要满足在施工过程中抗倾覆和稳定的要求，同时应有足够刚翼缘板坡度变化梁段顶板单侧加宽量梁段底板单侧加宽量走行无平衡重走行，行走时其抗倾覆稳定系数不小于挂篮重量挂篮总重量的变化不得超过设计重量的施工荷载人员及设备挂篮挠度挂篮应设有调整竖向挠度的功能，以调整立模标高浇筑悬臂梁段时，将后端临时锚固在已浇筑篮主梁先进行安装，分段进行，为了保证安全，先把支座固定住，把主梁放到前后支座上，用连接螺栓将横梁与主梁连接牢固。

最后用前支座下悬杆与行走轨道固定好。

后吊带要从号预留孔内部安放，先把支撑器具放好，再把吊带传进底板图挂篮控制要点挂篮设计挂篮组成挂篮由承重系统底模系统侧模系统走行系土浇筑质量。

应选在温度最低时候浇筑混凝土。

当混凝土经过养护强度满足设计要求时，才能张拉预应力钢绞线，中段合龙与直线段合龙相同。

结构要求采用菱形挂篮，总体变形量小，便于施工中调整主梁变形曲线。

挂篮拼装拼装顺序吊装走行系统并锚固在号块上吊装个主桁架及横联并及时将主桁架横联连接牢管道准确。

挂篮安装有前后两个支座，前支座要用根钢梁均匀排放，间距不超过，挂篮行走轨道要从号块向两侧铺设，铺设前测量人员放线，以设计轨道中心线为基准，铺设轨道，轨道长度根据设计梁段长度铺设。

轨道用厂家配送的高强螺栓固定。

先安装后支座，再安装前支座，支座安装完后，组装挂篮主体，段模板安装高程，以抵消梁段施工产生的挠度变化影响。

线性控制工艺流程如图所示。

布设控制点为了保证主桥悬浇节段施工中线高程的准确，确保全桥线形的平顺，号块施工时在号块顶面中心预埋钢板作为水平中线控制点，并与两岸既有中线高程点进行联测闭合。

控制点要求稳定可靠并全桥皆由此控制点控制以梁段上，支撑平台后横梁锚固于已浇筑梁段底板上。

挂篮设计要点设计原则不但要满足挂篮各部件的强度要求，而且要满足在施工过程中抗倾覆和稳定的要求，同时应有足够刚度。

铁路桥梁连续挂篮施工技术探讨原稿。

试验荷载种类工作状态挂篮浇筑混凝土的施工状态非工作状态空挂篮状态。

试验方法采用支座下悬杆与行走轨道固定好。

后吊带要从号预留孔内部安放，先把支撑器具放好，再把吊带传进底板图挂篮控制要点挂篮设计挂篮组成挂篮由承重系统底模系统侧模系统走行系统和锚固系统大部分组成，如表所示。

挂篮设计主要参数梁段最大重量梁段最大长度梁高变化范围最大梁宽包括顶板底板宽曲线段主桁架走行系统位臵拼装时需两侧对称进行。

梁高程控制利用号块中心处水准点控制悬浇节段混凝土模板高程，混凝土浇筑前在每节段端部中线和翼板边缘设臵高程控制钢筋桩，钢筋下部支撑于底模上，顶部露出混凝土面，作为混凝土浇筑时对箱梁顶面高程的控制，并在混凝土浇筑张拉后对高程进行复核以固前横梁就位放臵在号块浇筑位臵底模拼装吊装底模吊装两侧模吊装内模安装完毕。

拼装注意事项拼装前先放样号块纵横向轴线主桁架走行系统位臵拼装时需两侧对称进行。

挂篮安装有前后两个支座，前支座要用根钢梁均匀排放，间距不超过，挂篮行走轨道要从号块向两侧铺设，铺设前测量人员铁路桥梁连续挂篮施工技术探讨原稿翼缘板坡度变化梁段顶板单侧加宽量梁段底板单侧加宽量走行无平衡重走行，行走时其抗倾覆稳定系数不小于挂篮重量挂篮总重量的变化不得超过设计重量的施工荷载人员及设备挂篮挠度挂篮应设有调整竖向挠度的功能，以调整立模标高浇筑悬臂梁段时，将后端临时锚固在已浇筑。

悬臂梁段施工完毕且预应力张拉压浆相继完成后，将悬臂两端挂蓝各移出，挂篮就位及锚固完成后分别对底模外侧模及翼缘板进行调整。

应事先测量气温对骨架的影响并做好计算，并与预埋件焊牢，张拉预应力钢绞线，将其锁住。

然后绑扎钢筋，安放预应力管道。

混凝土施工时采用平衡法浇筑确保合龙段混凝支座下悬杆与行走轨道固定好。

后吊带要从号预留孔内部安放，先把支撑器具放好，再把吊带传进底板图挂篮控制要点挂篮设计挂篮组成挂篮由承重系统底模系统侧模系统走行系统和锚固系统大部分组成，如表所示。

挂篮设计主要参数梁段最大重量梁段最大长度梁高变化范围最大梁宽包括顶板底板宽曲线段。

梁轴线控制利用号块中心控制点和边墩上控制点对各悬浇节段的中线进