1、“.....实践证明,该模式获得了良好的教学效果,对于提升城市轨道交通人才的专业技证明,该模式获得了良好的教学效果,对于提升城市轨道交通人才的专业技能实际应用能力与创新能力具有重要作用。关键词工程实践创新环境城市轨道交通人才培养模式引言轨道交通已成为国民经济和社会发展的重大需求战略性综合新兴产业,我国已将轨道交通的发展提升为国家战略。国家‚十‛综合交通运输体系规划中明确提出‚加快发展轨道交通等节约型负责协助教师组织和辅导年级的学生开展相应专题项目的认知调研方案设计与研发准备工作等。年级为工程实践创新的提升阶段,以年级学生为对象,对完成课程并表现优秀的项目组,可将其所参与的工程实践项目进步拓展加深和提高,相关内容作为毕业设计的主要任务。阶段个专题工程实践项目的开展将适时结合‚深圳大学大学生轨道交通科技大赛‛‚全国大培训等......”。

2、“.....年级为工程实践创新专题项目的调研分析构思方案设计与优化阶段,以年级学生为对象,分为两个阶段。阶段侧重于开展可持续发展的城市公共交通体系调查与分析研究,基础知识与基本能力训练,拟开展项目的认知体验阶段则主要进行专题项目的调研需求分析构思与概念设计项目总基于工程实践创新环境的城市轨道交通人才培养模式探究原稿北京北京人民交通出版社,。基金项目国家自然科学基金项目编号年广东省高等教育教学改革重点项目‚基于的新型城市轨道交通人才培养模式研究与实践‛和年深圳大学教学改革研究项目编号资助。作者简介丁菲,女,汉族,江苏海安人,硕士,主要方向为现代信息技术在教育中的应用,视觉及智能移动应用系统的设计开发与运营管理等创新教育是世纪高等辅导年级的学生开展相应专题项目的认知调研方案设计与研发准备工作等。主要包括城市公共交通调查,深圳城市轨道交通调查分析,城市交通综合枢纽调查与探究......”。

3、“.....如实验数据的获取和分析图像和视频数据的采集和分析入门与编程专题知识单片机系统等现场调够,也出现部分中途退出项目组的现象财物的投入合理可行的工程实践创新教学的考评办法运行与管理机制和激励机制,以激励学生教师的积极性,提高教学绩效和人才培养质量。参考文献国发号,‚十‛综合交通运输体系规划。中国轨道交通网鲁放韩宝明王芳玲年中国城市轨道交通运营线路统计与分析都市快轨交通。彭辉城市轨道交通管理系统‚全国大学生挑战杯‛等相关主题和安排来组织实施。年级为工程实践创新专题项目的调研分析构思方案设计与优化阶段,以年级学生为对象,分为两个阶段。阶段侧重于开展可持续发展的城市公共交通体系调查与分析研究,基础知识与基本能力训练......”。

4、“.....据中国轨道交通网统计,截至年底,我国共有座城市获准修建城市轨道交通线路,其中座城市的条线路已经开通运营,总里程达公里,设臵车站座。由于现代城市轨道交通与传统铁路交通在运行模式服务对象性能要求运营维护与管理装备技术等方面存在着巨大差异,对节约化安全性集成化信息化智能化等方面提出了更技术与算法的初步探究以及设计开发环境的准备与搭建,继续开展上述训练。年级为工程实践创新项目的主要实施与测试评估阶段,以年级学生为对象,分为两个阶段。阶段主要进行项目开发集成测试与试验阶段则主要进行项目所开发系统或设备装臵的整体运行试验与测试结果评价与优化改进,要求完成整个项目。和阶段的学生应同时负责协助教师组织和深圳大学机电与控制工程学院城市轨道交通学院广东深圳深圳市城市轨道交通重点实验室广东深圳摘要为培养具备专业性与专门化多学科交叉性与复合化工程性创新性的城市轨道交通人才......”。

5、“.....探讨和实践了基于工程实践创新环境的城市轨道交通人才培养模式。实践证明,该模式获得了良好的教学效果,对于提升城市轨道交通人才的专业技分析问题解决问题的深度不够,也出现部分中途退出项目组的现象财物的投入合理可行的工程实践创新教学的考评办法运行与管理机制和激励机制,以激励学生教师的积极性,提高教学绩效和人才培养质量。参考文献国发号,‚十‛综合交通运输体系规划。中国轨道交通网鲁放韩宝明王芳玲年中国城市轨道交通运营线路统计与分析都市快轨交通。彭生的主观能动性,不利于调动学生的学习积极性,阻碍了学生创造思维和创新能力的发展。对理工科的学生来说,实践能力尤为重要,它包含实验能力设计能力和动手能力。基于工程实践创新环境的城市轨道交通人才培养模式探究原稿。总结基于工程实践创新环境的城市轨道交通人才培养模式取得了较为突出的成果,各类项目培养了学生的团队精神,提高了学生的动能力调研能力......”。

6、“.....主要包括学生自主选择专题工作室和相应的实践创新专题项目,通过相关的认知体验文献查阅调研和向工作室阶段项目组的交流与学习,进行专题项目的调研需求分析,完成项目总体方案的设计优化,项目关键问题的初步探究,研发环境的准备与搭建,专业技能技术与算法的初步探究以及设计开发环境的准备与搭建,继续开展上述训练。年级为工程实践创新项目的主要实施与测试评估阶段,以年级学生为对象,分为两个阶段。阶段主要进行项目开发集成测试与试验阶段则主要进行项目所开发系统或设备装臵的整体运行试验与测试结果评价与优化改进,要求完成整个项目。和阶段的学生应同时负责协助教师组织和北京北京人民交通出版社,。基金项目国家自然科学基金项目编号年广东省高等教育教学改革重点项目‚基于的新型城市轨道交通人才培养模式研究与实践‛和年深圳大学教学改革研究项目编号资助......”。

7、“.....女,汉族,江苏海安人,硕士,主要方向为现代信息技术在教育中的应用,视觉及智能移动应用系统的设计开发与运营管理等创新教育是世纪高等技术方案阶段的重视程度不够,轻设计试验与测试,总体上投入时间较少,过分依赖项目组内能力强主动性较好的同学对基础知识讲座和技能实训环节参与度不够,存在较大的灌输式接受知识的惯性主动性不够高,在课后投入的精力与时间不足集成测试等环节中,因缺乏科技开发技能与经验工程经验项目管理经验而造成较多畏难情绪,导致分析问题解决问题的深度基于工程实践创新环境的城市轨道交通人才培养模式探究原稿城市轨道交通管理系统北京北京人民交通出版社,。基金项目国家自然科学基金项目编号年广东省高等教育教学改革重点项目‚基于的新型城市轨道交通人才培养模式研究与实践‛和年深圳大学教学改革研究项目编号资助。作者简介丁菲,女,汉族,江苏海安人,硕士,主要方向为现代信息技术在教育中的应用......”。

8、“.....。基金项目国家自然科学基金项目编号年广东省高等教育教学改革重点项目‚基于的新型城市轨道交通人才培养模式研究与实践‛和年深圳大学教学改革研究项目编号资助。作者简介丁菲,女,汉族,江苏海安人,硕士,主要方向为现代信息技术在教育中的应用,视觉及智能移动应用系统的设计开发与运营管理等创新教育是世纪高等存在定的局限性调研和技术方案阶段的重视程度不够,轻设计试验与测试,总体上投入时间较少,过分依赖项目组内能力强主动性较好的同学对基础知识讲座和技能实训环节参与度不够,存在较大的灌输式接受知识的惯性主动性不够高,在课后投入的精力与时间不足集成测试等环节中,因缺乏科技开发技能与经验工程经验项目管理经验而造成较多畏难情绪,导致面存在着巨大差异,对节约化安全性集成化信息化智能化等方面提出了更新更高的要求......”。

9、“.....总结基于工程实践创新环境的城市轨道交通人才培养模式取得了较为突出的成果,各类项目培养了学生的团队精神,提高了学生的动手和理论联系实际的能力手和理论联系实际的能力专业技能,激发了学生的学习兴趣,还形成了多套实物装臵系统与设备。学生也给出了较好的课程体会与反馈,反映良好,获得了项实用新型专利项全国大学生交通科技大赛等奖项优胜奖。该教学模式应继续优化实施,大力推进。由于该模式实施时间不长,仍处于探索阶段,经验尚浅,目前存在如下问题需要改进,在因材施教及时解决学生难题方技术与算法的初步探究以及设计开发环境的准备与搭建,继续开展上述训练。年级为工程实践创新项目的主要实施与测试评估阶段,以年级学生为对象,分为两个阶段。阶段主要进行项目开发集成测试与试验阶段则主要进行项目所开发系统或设备装臵的整体运行试验与测试结果评价与优化改进......”。