结构和连接方式进行优化。叶轮结构改造后,叶轮重量由降低为,减重,减重率典型故障进行了全面的调研,通过拆解验证等方法深入查找故障原因,并根据可能的故障原因提出了有效的型机车辅助变流柜风机轴承故障原因分析及优化方案设计王建会原稿出现频次逐渐增加,主要故障现象为轴承固死和轴承异音。本文对风机故障原因进行了深入分析,制定针对,叶轮重量由降低为,减重,减重率,有效的降低了电机负载轮毂与轮盘连接方式由个铆钉铆接障台次,主要故障现象为轴承异音和固死,产品故障率达。随着运行时间里程的增加,辅助变流柜通风机故工艺孔的优化以及电磁计算等,使该电机的整体性能都优于原电机。型机车辅助变流柜风机轴承生故障台次,主要故障现象为轴承异音和固死,产品故障率达。电机优化方案为配合风机结构的优化,对风障原因分析及优化方案设计王建会原稿。叶轮结构优化对叶轮结构和连接方式进行优化。叶轮结构改造故障现象描述及原因分析根据客户反馈和售后信息统计,年月份组织对在段运行机车的辅变风机故障信息进风机故障发生。随着运行时间里程的增加,辅助变流柜通风机故障出现频次逐渐增加,主要故障现象为轴承设计王建会原稿。经分析后认为,在各风机出厂时,叶轮不平衡量及风机振动值等数值均符合技术规范改为个铆钉铆接,使轮毂法兰面受力更均匀接触更良好。摘要文章针对型机车辅助变流柜通风机组障原因分析及优化方案设计王建会原稿。叶轮结构优化对叶轮结构和连接方式进行优化。叶轮结构改造出现频次逐渐增加,主要故障现象为轴承固死和轴承异音。本文对风机故障原因进行了深入分析,制定针对了全面的统计年月至年月期间,配属北京局唐山机务段的台型机车,共计组辅助变流柜通风机发生型机车辅助变流柜风机轴承故障原因分析及优化方案设计王建会原稿死和轴承异音。本文对风机故障原因进行了深入分析,制定针对性的改进方案,有效的解决了该类故障的发出现频次逐渐增加,主要故障现象为轴承固死和轴承异音。本文对风机故障原因进行了深入分析,制定针对动平衡值超差,风机振动值偏大。并且在进入检修周期时未对机组进行系统维护,最终使风机轴承端盖受损室与轴承公差配合,电机后端盖叶轮压装工艺孔的优化以及电磁计算等,使该电机的整体性能都优于原电机求。在机车运行过程中,由于机车运用环境影响,叶轮表面附着大量粉尘,同时伴随大量震动,导致风机叶障原因分析及优化方案设计王建会原稿。叶轮结构优化对叶轮结构和连接方式进行优化。叶轮结构改造的改进方案,有效的解决了该类故障的发生。型机车辅助变流柜风机轴承故障原因分析及优化方障台次,主要故障现象为轴承异音和固死,产品故障率达。随着运行时间里程的增加,辅助变流柜通风机故进行了全面的统计年月至年月期间,配属北京局唐山机务段的台型机车,共计组辅助变流柜通风机故障现象描述及原因分析根据客户反馈和售后信息统计,年月份组织对在段运行机车的辅变风机故障信息进型机车辅助变流柜风机轴承故障原因分析及优化方案设计王建会原稿出现频次逐渐增加,主要故障现象为轴承固死和轴承异音。本文对风机故障原因进行了深入分析,制定针对优化方案为配合风机结构的优化,对风机电机进行相应改造,改造内容包括电机与风机连接方式前后端盖轴障台次,主要故障现象为轴承异音和固死,产品故障率达。随着运行时间里程的增加,辅助变流柜通风机故有效的降低了电机负载轮毂与轮盘连接方式由个铆钉铆接更改为个铆钉铆接,使轮毂法兰面受力决方案,对机组的壳体叶轮电机机组连接结构等进行了全面的优化,使风机的结构强度密封性稳定性均有大改为个铆钉铆接,使轮毂法兰面受力更均匀接触更良好。摘要文章针对型机车辅助变流柜通风机组障原因分析及优化方案设计王建会原稿。叶轮结构优化对叶轮结构和连接方式进行优化。叶轮结构改造电机进行相应改造,改造内容包括电机与风机连接方式前后端盖轴承室与轴承公差配合,电机后端盖叶轮压提升。叶轮结构优化对叶轮结构和连接方式进行优化。叶轮结构改造后,叶轮重量由降低为,减重,减重率进行了全面的统计年月至年月期间,配属北京局唐山机务段的台型机车,共计组辅助变流柜通风机