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消除汽轮机润滑油液相锈蚀郭龙飞(原稿) 消除汽轮机润滑油液相锈蚀郭龙飞(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 20:58:58

《消除汽轮机润滑油液相锈蚀郭龙飞(原稿)》修改意见稿

1、“.....发现参数异常及时进行分析并处理,针对可能引起参数异常的原因及时进行排查处理,保证机组的安全稳定运行。参考文献孙坚明,孟剂后测定为无锈,我公司内部质检中心化验结果同样为无锈,并且油脂其他参数均正常。我公司主机润滑油液相锈蚀指标不合格问题已彻底消除,保证了我公司汽轮机的安全稳定运行。油均为中锈,并做了添加防锈剂处理试验,补添了的防锈剂后,化验结果显示号机主机润滑油无锈,可以满足运行要求。确定添加量后,将防锈添加剂用滤油机分次均匀加入润滑油箱内消除汽轮机润滑油液相锈蚀郭龙飞原稿油按定比例做混油试验,化验得出液相锈蚀合格后,通过比例确定需要补充新油的量。由于若按比例进行补油......”

2、“.....且按新补油量下限添加新油后,液相锈蚀程度也在边缘化,蚀问题彻底消除。将号机主机润滑油取样送检至西安热工研究院有限公司进行液相锈蚀及旋转氧弹测定试验,根据试验结果及破乳化度指标确定防锈剂添加量。通过对我公司送检油样进轮机。发现主机润滑油液相锈蚀问题后,我公司内部多次化验并联系西安热工研究院有限公司进行化验,确认我公司号机主机润滑油存在中度锈蚀情况。针对号机,我们通过将新油与旧锈剂消耗的原因进行排查,主要原因可能为防锈剂的正常功能消耗和基建时管道杂质及设备自身所带防锈油脂等物质与防锈剂发生化学反应。有可能存在轴承油挡处存在高温区......”

3、“.....汽轮机本体各轴封处检查并无漏汽现象,化验报告中水分均在合格范围内,可以排除防锈剂随水分而流失消耗。消除汽轮机润滑油液作需在机组检修期间进行保温检查。处理方案为了彻底处理汽轮机主机润滑油轻度锈蚀问题,我们准备对润滑油添加防锈蚀添加剂,通过有资质的公司精确控制添加量,保证润滑油轻度原因分析想要彻底处理此问题,必须先查清楚出现此问题的原因。通过查询资料咨询其他电厂及电科院。主要分析出可能引起液相锈蚀的以下几个原因油中水分超标。润滑油中有水存在按定比例做混油试验,化验得出液相锈蚀合格后,通过比例确定需要补充新油的量。由于若按比例进行补油,补油量较大,且按新补油量下限添加新油后......”

4、“.....时。确定要因为了深入查找润滑油出现液相锈蚀的原因,通过油脂化验深入生产现场对几个重要的因素做了详细的检查分析,如下机组检修时汽轮机各轴承箱及油箱已做彻底清理,在封行了化验分析,可见和机主机汽轮机油的酸值水分破乳化度旋转氧弹值均满足运行油指标抗氧剂含量因无新油对比,目前以实测记录,不做对比说明,液相锈蚀试验显示和机主机汽轮机作需在机组检修期间进行保温检查。处理方案为了彻底处理汽轮机主机润滑油轻度锈蚀问题,我们准备对润滑油添加防锈蚀添加剂,通过有资质的公司精确控制添加量,保证润滑油轻度油按定比例做混油试验,化验得出液相锈蚀合格后,通过比例确定需要补充新油的量......”

5、“.....补油量较大,且按新补油量下限添加新油后,液相锈蚀程度也在边缘化,溶性酸存在,锈蚀的情况将更为严重。关键词润滑油液相锈蚀防锈剂引言我公司期汽轮机组是上海汽轮机厂生产的超临界蒸汽参数次中间再热单轴双缸双排汽采暖抽汽凝汽式消除汽轮机润滑油液相锈蚀郭龙飞原稿有时无,极不稳定。通过系列试验及分析,排放掉旧油并添加新油成本太高,经济性差,准备让具有处理液相锈蚀问题资质的公司处理这难题。消除汽轮机润滑油液相锈蚀郭龙飞原稿油按定比例做混油试验,化验得出液相锈蚀合格后,通过比例确定需要补充新油的量。由于若按比例进行补油,补油量较大,且按新补油量下限添加新油后......”

6、“.....轮机。发现主机润滑油液相锈蚀问题后,我公司内部多次化验并联系西安热工研究院有限公司进行化验,确认我公司号机主机润滑油存在中度锈蚀情况。针对号机,我们通过将新油与旧自身所带防锈油脂等物质与新油发生化学反应。原因分析想要彻底处理此问题,必须先查清楚出现此问题的原因。通过查询资料咨询其他电厂及电科院。主要分析出可能引起液相锈蚀的闭前均对内部进行检查,无残留物。关键词润滑油液相锈蚀防锈剂引言我公司期汽轮机组是上海汽轮机厂生产的超临界蒸汽参数次中间再热单轴双缸双排汽采暖抽汽凝汽式汽作需在机组检修期间进行保温检查。处理方案为了彻底处理汽轮机主机润滑油轻度锈蚀问题......”

7、“.....通过有资质的公司精确控制添加量,保证润滑油轻度时有时无,极不稳定。通过系列试验及分析,排放掉旧油并添加新油成本太高,经济性差,准备让具有处理液相锈蚀问题资质的公司处理这难题。消除汽轮机润滑油液相锈蚀郭龙飞原轮机。发现主机润滑油液相锈蚀问题后,我公司内部多次化验并联系西安热工研究院有限公司进行化验,确认我公司号机主机润滑油存在中度锈蚀情况。针对号机,我们通过将新油与旧在,不但会使运转机件金属表面产生锈蚀,同时还会加速润滑油的氧化变质。汽轮机油中大于的水存在就会产生锈蚀。如果油中同时还有水溶性酸存在,锈蚀的情况将更为严重。设备及以下几个原因油中水分超标。润滑油中有水存在......”

8、“.....同时还会加速润滑油的氧化变质。汽轮机油中大于的水存在就会产生锈蚀。如果油中同时还有水消除汽轮机润滑油液相锈蚀郭龙飞原稿油按定比例做混油试验,化验得出液相锈蚀合格后,通过比例确定需要补充新油的量。由于若按比例进行补油,补油量较大,且按新补油量下限添加新油后,液相锈蚀程度也在边缘化,玉婵,刘永洛电力用油分析及油务管理北京中国电力出版社。汽轮机本体各轴封处检查并无漏汽现象,化验报告中水分均在合格范围内,可以排除防锈剂随水分而流失消耗。设备及管轮机。发现主机润滑油液相锈蚀问题后,我公司内部多次化验并联系西安热工研究院有限公司进行化验......”

9、“.....针对号机,我们通过将新油与旧总结我公司汽轮机润滑油检测出液相锈蚀问题后,积极进行原因分析并制定处理方案着手解决。通过西安热工研究院有限公司的化验分析并有效处理,保证了我公司汽轮机的安全稳定运等防锈添加剂充分混合,周后取油样进行化验。若不合格,确定添加量后按以上步骤再次进行添加。根据西安热工研究院有限公司试验结果得出,我公司号机组主机润滑油添加防锈行了化验分析,可见和机主机汽轮机油的酸值水分破乳化度旋转氧弹值均满足运行油指标抗氧剂含量因无新油对比,目前以实测记录,不做对比说明,液相锈蚀试验显示和机主机汽轮机作需在机组检修期间进行保温检查......”

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