1、“.....同时用软物包裹铁路围栏以此来保护铁路围栏不受施工损伤。准备工作就绪后,在铁路封锁时间内并得到许可后,按照左光缆右光缆中相导线下相导线顺序逐相展放。具体施工要求按铁路批准的施工计划,长度约为单回路。本工程在牌坊头西侧跨越铜铁路,跨越里程为,拟采用耐直耐独立耐张段进行跨越,杆塔重要性系数取,线路与铁路交叉角为。其中塔基础边缘至铜铁路的水平距离为米,塔基础边缘交底及施工预备会议。施工前,参加本公司组织的安全教育和技术交底,对施工班组作业人员进行合理分工,明确岗位职责和安全责任。施工前对工器具进行安全检查检测和荷载试验,确保各类工器具符合电力安规的要求。摘古双线跨越铜九铁路架线施工原稿的设置若此跨越段施工时,小号侧和大号侧未放线完成......”。

2、“.....临时拉线装设在导地线反向延长线上,拉线对地夹角般为。角钢耐张塔横担挂点处无反向挂孔,所以临时拉路无列车行驶的个小时时间直接跨越,每次展放相导线,光缆次展放,共需要天铁路运行空档期,同时用软物包裹铁路围栏以此来保护铁路围栏不受施工损伤。准备工作就绪后,在铁路封锁时间内并得到许可后,按照左光缆右缠绕处包上软物。每相悬挂两个滑车,两滑车间用两根槽钢分别连接其两侧。对于光缆滑车的悬挂采用挂板滑车采用钢丝绳双轮滑车缠绕在横担头上横担头必须垫道木或包裹麻袋才能缠绕钢丝绳临时拉钢芯铝绞线。地线地线采用根芯光缆。涉及老线路恢复架线长度约为单回路。本工程在牌坊头西侧跨越铜铁路,跨越里程为,拟采用耐直耐独立耐张段进行跨越,杆塔重要性系数取,线路与铁路交叉角为记......”。

3、“.....利用的杜邦丝牵引杜邦丝,利用杜邦丝牵引的牵引绳,最后利用牵引绳牵引导线展放光缆采用旋翼小飞机从向展放根,利用。其中塔基础边缘至铜铁路的水平距离为米,塔基础边缘至铜铁路的水平距离为米。关键词架线施工跨越铁路施工方案简述跨越铜铁路导地线架设施工,铁路两侧不搭设越线架不架设封顶防护网,利用铁临时拉线般采用线锚,即根导线临时拉线锚在个桩锚上或线锚,也就是根导线临时拉线和根地线临时拉线共用个地锚。拉线锚桩般使用根钻桩外加挡土板即可,若遇钻桩无法钻入的土质应使用只埋深的地锚固定。导地线临跨越段施工时,小号侧和大号侧未放线完成,需对和杆塔进行补强。临时拉线装设在导地线反向延长线上,拉线对地夹角般为......”。

4、“.....所以临时拉线必须在横不得改制或加强。光缆与牵引绳间的连接通过网套连接器与光缆相连,再将光缆头的网套连接器与旋转连接器连接,再与牵引绳连接。光缆与牵引绳间的连接方式为光缆网套连接器旋转连接器牵引绳。控制张力计算缆中相导线下相导线顺序逐相展放。具体施工要求按铁路批准的施工计划,并在铁路设备管理单位人员的监护下,组织施工人员及机械进场施工。施工前,与铁路相关设备管理单位签订施工安全协议书,参加铁路部门组织的现。其中塔基础边缘至铜铁路的水平距离为米,塔基础边缘至铜铁路的水平距离为米。关键词架线施工跨越铁路施工方案简述跨越铜铁路导地线架设施工,铁路两侧不搭设越线架不架设封顶防护网,利用铁的设置若此跨越段施工时,小号侧和大号侧未放线完成......”。

5、“.....临时拉线装设在导地线反向延长线上,拉线对地夹角般为。角钢耐张塔横担挂点处无反向挂孔,所以临时拉遇钻桩无法钻入的土质应使用只埋深的地锚固定。导地线临时拉线均采用钢丝绳。古双线跨越铜九铁路架线施工原稿。对于耐张塔的滑车用根钢丝绳套挂在横担主材上,在主材内部垫上小道木,并在主古双线跨越铜九铁路架线施工原稿挂线点垫方木后缠绕钢丝绳固定,钢丝绳与角钢接触处必须垫软物,绑扎点应在结点处。拉线下端用链条葫芦收紧后,用只钢卡子固定牢固,注意卡子的主板必须压在主绳上。古双线跨越铜九铁路架线施工原稿的设置若此跨越段施工时,小号侧和大号侧未放线完成,需对和杆塔进行补强。临时拉线装设在导地线反向延长线上,拉线对地夹角般为。角钢耐张塔横担挂点处无反向挂孔......”。

6、“.....每相悬挂两个滑车,两滑车间用两根槽钢分别连接其两侧。对于光缆滑车的悬挂采用挂板滑车采用钢丝绳双轮滑车缠绕在横担头上横担头必须垫道木或包裹麻袋才能缠绕钢丝绳临时拉线的设置若路施工许可后展放导线采用旋翼小飞机从向展放根的杜邦丝,利用的杜邦丝牵引杜邦丝,利用杜邦丝牵引的牵引绳,最后利用牵引绳牵引导线展放光缆采用旋翼小飞机从向展放根,利用杜邦丝,最本牵张段的牵张力如下施工过程中导地线引绳升空后控制牵张机牵张力值保证与铁轨有定的距离,保证导地线等不与铁路接触。对于耐张塔的滑车用根钢丝绳套挂在横担主材上,在主材内部垫上小道木,并在主材缠绕处包。其中塔基础边缘至铜铁路的水平距离为米,塔基础边缘至铜铁路的水平距离为米......”。

7、“.....铁路两侧不搭设越线架不架设封顶防护网,利用铁必须在横档挂线点垫方木后缠绕钢丝绳固定,钢丝绳与角钢接触处必须垫软物,绑扎点应在结点处。拉线下端用链条葫芦收紧后,用只钢卡子固定牢固,注意卡子的主板必须压在主绳上。走板锤横销如有磨损,必须及时更换缠绕处包上软物。每相悬挂两个滑车,两滑车间用两根槽钢分别连接其两侧。对于光缆滑车的悬挂采用挂板滑车采用钢丝绳双轮滑车缠绕在横担头上横担头必须垫道木或包裹麻袋才能缠绕钢丝绳临时拉临时拉线均采用钢丝绳。古双线跨越铜九铁路架线施工原稿。封锁后,派名施工人员跟随铁路设备管理单位人员上高铁,做导地线展放过程的应急处理,上高铁人员所携带的工具应贴反光条统编号和专人清点利用杜邦丝牵引光缆。最后进行紧线压接操作......”。

8、“.....临时拉线般采用线锚,即根导线临时拉线锚在个桩锚上或线锚,也就是根导线临时拉线和根地线临时拉线共用个地锚。拉线锚桩般使用根钻桩外加挡土板即可,若古双线跨越铜九铁路架线施工原稿的设置若此跨越段施工时,小号侧和大号侧未放线完成,需对和杆塔进行补强。临时拉线装设在导地线反向延长线上,拉线对地夹角般为。角钢耐张塔横担挂点处无反向挂孔,所以临时拉在铁路设备管理单位人员的监护下,组织施工人员及机械进场施工。封锁后,派名施工人员跟随铁路设备管理单位人员上高铁,做导地线展放过程的应急处理,上高铁人员所携带的工具应贴反光条统编号和专人清点登记。接到缠绕处包上软物。每相悬挂两个滑车,两滑车间用两根槽钢分别连接其两侧......”。

9、“.....关键词架线施工跨越铁路施工方案简述跨越铜铁路导地线架设施工,铁路两侧不搭设越线架不架设封顶防护网,利用铁路无列车行驶的个小时时间直接跨越,每次展放相导线,光缆次展放,共需本工程将古圣双龙线路接入官山变电站,形成官山古圣官山双龙各回线路。新建线路路径长度约为,双回路角钢塔架设。导线采用钢芯铝绞线。地线地线采用根芯光缆。涉及老线路恢复架缆中相导线下相导线顺序逐相展放。具体施工要求按铁路批准的施工计划,并在铁路设备管理单位人员的监护下,组织施工人员及机械进场施工。施工前,与铁路相关设备管理单位签订施工安全协议书,参加铁路部门组织的现。其中塔基础边缘至铜铁路的水平距离为米......”。