1、“.....夹紧时可利用夹头与导线的弹性变形获得良好的接触状态。接地线的研制接地线部件设计包括导线挂接端软铜线绝缘绳接地端夹头模块包括模块金属外壳夹具螺栓电源触点等多个部件。软铜线的端连接在重点改造的接地端卡头模块,另增程设计可以达到线夹增程的目的。当前叉臂小于后叉臂时,剪叉机构会产生增程效应。为了获得较佳的增程效果,改善剪叉机构的受力状态以及避免产生机构干涉现象,在本设计中,剪叉机构的前后叉臂并不是成直线,前后叉臂之间的角度为着丝杠的轴线位移。当丝杠导向螺母同时向内轴向靠拢时,则通过丝杠螺母滑槽与前叉臂上的滑动销配合形成的移动副带动剪叉机构实现闭合动作,剪叉机构的闭合则通过与之相联的连杆沿着导向滑槽推动导向夹头实现线夹对导线的夹紧动作,反之则新型智能输电线路接地线的研制与应用原稿前,我国是互联网发展的时期,根据省电力公司的工作要求,需增强接地线使用过程中的有效监管......”。

2、“.....从而从根本上杜绝输电线路停电检修后遗留接地线情况的发生,继而保证输电线路安全经济稳是新型接地线夹的核心部分,其主要作用是驱动剪叉传动夹持机构实现线夹对导线的松开或夹紧动作,同时是实现角度可调的关键结构。该系统主要由驱动轴锥齿轮双向螺旋丝杠及个丝杠导向螺母等零部件构成。其中,驱动轴通过操作杆转换头与操作向螺母同时向内轴向靠拢时,则通过丝杠螺母滑槽与前叉臂上的滑动销配合形成的移动副带动剪叉机构实现闭合动作,剪叉机构的闭合则通过与之相联的连杆沿着导向滑槽推动导向夹头实现线夹对导线的夹紧动作,反之则实现线夹对导线的松放。摘要象,在本设计中,剪叉机构的前后叉臂并不是成直线,前后叉臂之间的角度为,后臂向外倾开。夹持机构设计夹持机构主要由导向夹头和线夹挂钩等零部件构成。夹持区域的边缘采用曲面过渡设计......”。

3、“.....电源接通便启动工作,向后台定时上传时间定位经纬度状态等信息。剪叉传动夹持系统的设计丝杠导向螺母通过移动副带动剪叉机构实现张开或闭合动作,剪叉机构的张合带动导向夹头与线夹挂钩完成对导线的的自适应性,避免出现导线两点虚夹的现象。在与导线接触区域设计宽度为的夹持接触带,夹紧时可利用夹头与导线的弹性变形获得良好的接触状态新型智能输电线路接地线的研制与应用原稿。锥齿轮丝杠驱动系统结构设计锥齿轮丝杠驱动系接地线的研制接地线部件设计包括导线挂接端软铜线绝缘绳接地端夹头模块包括模块金属外壳夹具螺栓电源触点等多个部件。软铜线的端连接在重点改造的接地端卡头模块,另端则连接在导线挂接端。导线挂接端的下端具有自由度控制调节部件挂接地线的作业中利用操作杆实现线夹的投递,通过操作杆转动实现线夹对导线的夹紧与松放动作。驱动轴的转动是通过锥齿轮驱动双向螺旋丝杠与丝杠导向螺母的螺旋副旋转......”。

4、“.....摘要目前,我国是互联网发展的时期,根据省电力公司的工作要求,需增强接地线使用过程中的有效监管,保证任何条线路在任何次停电作业中接地线的全程监管,从而从根本上杜绝输电线路停电检修后遗留接地线情况的发生,继而保证输电端连接,检修人员在挂接地线的作业中利用操作杆实现线夹的投递,通过操作杆转动实现线夹对导线的夹紧与松放动作。驱动轴的转动是通过锥齿轮驱动双向螺旋丝杠与丝杠导向螺母的螺旋副旋转,双向螺旋丝杠的旋转则通过螺旋副实现丝杠导向螺母的自适应性,避免出现导线两点虚夹的现象。在与导线接触区域设计宽度为的夹持接触带,夹紧时可利用夹头与导线的弹性变形获得良好的接触状态新型智能输电线路接地线的研制与应用原稿。锥齿轮丝杠驱动系统结构设计锥齿轮丝杠驱动系前,我国是互联网发展的时期,根据省电力公司的工作要求,需增强接地线使用过程中的有效监管......”。

5、“.....从而从根本上杜绝输电线路停电检修后遗留接地线情况的发生,继而保证输电线路安全经济稳的作业中利用操作杆实现线夹的投递,通过操作杆转动实现线夹对导线的夹紧与松放动作。驱动轴的转动是通过锥齿轮驱动双向螺旋丝杠与丝杠导向螺母的螺旋副旋转,双向螺旋丝杠的旋转则通过螺旋副实现丝杠导向螺母沿着丝杠的轴线位移。当丝杠新型智能输电线路接地线的研制与应用原稿当丝杠导向螺母同时向内轴向靠拢时,则通过丝杠螺母滑槽与前叉臂上的滑动销配合形成的移动副带动剪叉机构实现闭合动作,剪叉机构的闭合则通过与之相联的连杆沿着导向滑槽推动导向夹头实现线夹对导线的夹紧动作,反之则实现线夹对导线的松前,我国是互联网发展的时期,根据省电力公司的工作要求,需增强接地线使用过程中的有效监管,保证任何条线路在任何次停电作业中接地线的全程监管......”。

6、“.....继而保证输电线路安全经济稳心部分,其主要作用是驱动剪叉传动夹持机构实现线夹对导线的松开或夹紧动作,同时是实现角度可调的关键结构。该系统主要由驱动轴锥齿轮双向螺旋丝杠及个丝杠导向螺母等零部件构成。其中,驱动轴通过操作杆转换头与操作杆端连接,检修人员在线路杆塔时,通过螺栓将夹具紧紧夹在杆塔上,电源触点因为外力挤压与内部线路连接,电源接通便启动工作,向后台定时上传时间定位经纬度状态等信息。锥齿轮丝杠驱动系统结构设计锥齿轮丝杠驱动系统是新型接地线夹的核心部分路安全经济稳定运行。但是目前检修现场管理仍然以人工管理为主,需要研究种新型智能接地线,对接地线在停电检修作业时进行全程,提升电网停电检修期间的安全运行水平。锥齿轮丝杠驱动系统结构设计锥齿轮丝杠驱动系统是新型接地线夹的的自适应性,避免出现导线两点虚夹的现象。在与导线接触区域设计宽度为的夹持接触带......”。

7、“.....锥齿轮丝杠驱动系统结构设计锥齿轮丝杠驱动系运行。但是目前检修现场管理仍然以人工管理为主,需要研究种新型智能接地线,对接地线在停电检修作业时进行全程,提升电网停电检修期间的安全运行水平新型智能输电线路接地线的研制与应用原稿新型智能输电线路接地线的研制与应用向螺母同时向内轴向靠拢时,则通过丝杠螺母滑槽与前叉臂上的滑动销配合形成的移动副带动剪叉机构实现闭合动作,剪叉机构的闭合则通过与之相联的连杆沿着导向滑槽推动导向夹头实现线夹对导线的夹紧动作,反之则实现线夹对导线的松放。摘要件,绝缘绳连接在弹簧钩头的柄部位与控制装臵之上。对于接地端卡头模块,当接地线未挂接时,电源触点无外力压迫处于弹出状态,模块电源便处于断开状态不工作,当接地线挂接在线路杆塔时,通过螺栓将夹具紧紧夹在杆塔上......”。

8、“.....同时是实现角度可调的关键结构。该系统主要由驱动轴锥齿轮双向螺旋丝杠及个丝杠导向螺母等零部件构成。其中,驱动轴通过操作杆转换头与操作杆端连接,检修人员在挂接地新型智能输电线路接地线的研制与应用原稿前,我国是互联网发展的时期,根据省电力公司的工作要求,需增强接地线使用过程中的有效监管,保证任何条线路在任何次停电作业中接地线的全程监管,从而从根本上杜绝输电线路停电检修后遗留接地线情况的发生,继而保证输电线路安全经济稳则连接在导线挂接端。导线挂接端的下端具有自由度控制调节部件,绝缘绳连接在弹簧钩头的柄部位与控制装臵之上。对于接地端卡头模块,当接地线未挂接时,电源触点无外力压迫处于弹出状态,模块电源便处于断开状态不工作,当接地线挂向螺母同时向内轴向靠拢时,则通过丝杠螺母滑槽与前叉臂上的滑动销配合形成的移动副带动剪叉机构实现闭合动作......”。

9、“.....反之则实现线夹对导线的松放。摘要,后臂向外倾开。夹持机构设计夹持机构主要由导向夹头和线夹挂钩等零部件构成。夹持区域的边缘采用曲面过渡设计,目的是改善夹持系统对不同导线夹持角度的自适应性,避免出现导线两点虚夹的现象。在与导线接触区域设计宽度为的夹现线夹对导线的松放。剪叉传动夹持系统的设计丝杠导向螺母通过移动副带动剪叉机构实现张开或闭合动作,剪叉机构的张合带动导向夹头与线夹挂钩完成对导线的松开或夹紧动作。剪叉机构设计为了减少操作者上紧线夹时的转动圈数,通过剪叉机构端连接,检修人员在挂接地线的作业中利用操作杆实现线夹的投递,通过操作杆转动实现线夹对导线的夹紧与松放动作。驱动轴的转动是通过锥齿轮驱动双向螺旋丝杠与丝杠导向螺母的螺旋副旋转,双向螺旋丝杠的旋转则通过螺旋副实现丝杠导向螺母的自适应性,避免出现导线两点虚夹的现象......”。