1、“.....计算结果往往会出现。为了使计算结果更加准确同时简化计算过程,本论文推导出个具有自主产权的计算公式,并将该公式编程为计算机算法,该算法建立在各侧电流变化量的基础上,通过电流变化的量来代替和替换算法,并根据该算法开发出款可视化计算软件。从而解决了常规算法中大量的电流折算过程以及计算方法。通过现场验证结果表明,该软件算法能够快速的计算出各种型号以及各种原理差动保护的比率制动系数,并且,其计算结果非常准确,种型号以及各种原理差动保护的比率制动系数,并且,其计算结果非常准确,误差仅为。比率制动差动保护能反映当外部故障时穿越电流增大时产生的制动电流越大,利用制动电流抬高差动动作门槛,它既要考虑励磁涌流和过励磁运行工况,基于电流变化量的比率制动系数计算软件的开发与应用原稿由于变压器的比率差动般采用折线差动保护......”。

2、“.....在试验时我们在每条折线上选取两个点。如在图中选取点利用式折算到高中压侧施加电流后为这两点主要用于参考,与实际计算制动系数无关。将试验仪数计算软件而言,忽略了大量的计算过程,不需要大量的计算数据,也不需要进行相应的折算过程。通过现场使用结果表明,该算法以及软件计算结果准确,完全满足现场需要,同时大大提高了差动保护的调试效率。摘要为了解决验证变压器虽然避开了拐点电流,直接采用实际的两点来求得比率制动系数,但是需要大量的计算。为了解决这些问题,本论文引出了基于变化量法的比率制动系数。基于电流变化量的比率制动系数计算软件的开发与应用原稿。两点法求比率制动系故障电流增加而增加,在特性上展示出来的是几段不同斜率的折线。因此,在验证比率制动系数时,试验方法要求比较复杂,计算结果往往会出现。为了使计算结果更加准确同时简化计算过程......”。

3、“.....方法是完全可以的,但是实际试验时,理论拐点和实际的拐点并非同个点,所以用这种方法给试验带来了很大的误差,采用两点法求斜率虽然避开了拐点电流,直接采用实际的两点来求得比率制动系数,但是需要大量的计算。为了解决这些问将该公式编程为计算机算法,该算法建立在各侧电流变化量的基础上,通过电流变化的量来代替和替换大量是数据应用,并根据该公式和算法开发出款基于的计算软件。该软件相比其他差动比率基于电流变化量的比率制动系数计算方法从式求解斜率中可以看出它是建立在拐点电流的基础上进行计算的,因此不能躲过拐点电流处折线斜率变化带来的误差,采用点法进行计算比率制动曲线在拐点处往往是不准确的,不能严格按照直线求用折线差动保护,为了使求得的斜率较为准确,在试验时我们在每条折线上选取两个点......”。

4、“.....与实际计算制动系数无关。将试验仪设置为变量,然后慢慢降低量法求平衡系数软件的特点利用变化量法求平衡系数不用考虑变压器的容量等本身与比率制动系数有关的参数,不必考虑变压器两侧的电压等级,不用考虑变压器两侧电流互感器变比的影响,不用手动计算变压器各测的额定电流,不用考虑变动比率系数的复杂性,本论文根据线性斜率公式推导出种基于电流变化量的特定算法,并根据该算法开发出款可视化计算软件。从而解决了常规算法中大量的电流折算过程以及计算方法。通过现场验证结果表明,该软件算法能够快速的计算出将该公式编程为计算机算法,该算法建立在各侧电流变化量的基础上,通过电流变化的量来代替和替换大量是数据应用,并根据该公式和算法开发出款基于的计算软件。该软件相比其他差动比率由于变压器的比率差动般采用折线差动保护,为了使求得的斜率较为准确......”。

5、“.....如在图中选取点利用式折算到高中压侧施加电流后为这两点主要用于参考,与实际计算制动系数无关。将试验仪会浪费大量的时间。通常情况下,为了试验的方便我们采用点法直接代入公式或两点法求斜率,理论上这种方法是完全可以的,但是实际试验时,理论拐点和实际的拐点并非同个点,所以用这种方法给试验带来了很大的误差,采用两点法求斜基于电流变化量的比率制动系数计算软件的开发与应用原稿到保护动作。记录此时的试验数值为测得试验数据后在折算到保护装置中,则装置的实际动作点为根据式求得他们的斜率公式式中为高压侧动作电流为中压侧动作电流。基于电流变化量的比率制动系数计算软件的开发与应用原稿由于变压器的比率差动般采用折线差动保护,为了使求得的斜率较为准确,在试验时我们在每条折线上选取两个点......”。

6、“.....与实际计算制动系数无关。将试验仪出了调整系数的概念,即不用看装置的任何参数,只需要各侧电流的采样值即可得到调整系数,不用去手动计算折算,只通过定值的验证即可,以制动类型来分类,不受装置型号的不同而限制。两点法求比率制动系数由于变压器的比率差动般现场使用结果表明,该算法以及软件计算结果准确,完全满足现场需要,同时大大提高了差动保护的调试效率。基于电流变化量的比率制动系数计算方法从式求解斜率中可以看出它是建立在拐点电流的基础上进行计算的,因此不能躲过拐点电器的各侧电流的相位幅值补偿关系,不用手动计算变压器各侧的平衡系数,不用考虑保护装置的型号等各种情况,在任何变压器任何装置中都可以通用,变化量法用纯粹的试验方法代替了理论计算,不用考虑手动计算造成的误差,在求解过程将该公式编程为计算机算法......”。

7、“.....通过电流变化的量来代替和替换大量是数据应用,并根据该公式和算法开发出款基于的计算软件。该软件相比其他差动比率置为变量,然后慢慢降低直到保护动作。记录此时的试验数值为测得试验数据后在折算到保护装置中,则装置的实际动作点为根据式求得他们的斜率公式式中为高压侧动作电流为中压侧动作电流。变化量法求平衡系数软件的开发变虽然避开了拐点电流,直接采用实际的两点来求得比率制动系数,但是需要大量的计算。为了解决这些问题,本论文引出了基于变化量法的比率制动系数。基于电流变化量的比率制动系数计算软件的开发与应用原稿。两点法求比率制动系求解,得到的值虽然接近装置给定的斜率,式是最常见的求解方法,但是这种做法需要大量的这算,无疑增加量计算的复杂性,在计算上会浪费大量的时间。通常情况下,为了试验的方便我们采用点法直接代入公式或两点法求斜率......”。

8、“.....采用点法进行计算比率制动曲线在拐点处往往是不准确的,不能严格按照直线求解,得到的值虽然接近装置给定的斜率,式是最常见的求解方法,但是这种做法需要大量的这算,无疑增加量计算的复杂性,在计算基于电流变化量的比率制动系数计算软件的开发与应用原稿由于变压器的比率差动般采用折线差动保护,为了使求得的斜率较为准确,在试验时我们在每条折线上选取两个点。如在图中选取点利用式折算到高中压侧施加电流后为这两点主要用于参考,与实际计算制动系数无关。将试验仪量是数据应用,并根据该公式和算法开发出款基于的计算软件。该软件相比其他差动比率系数计算软件而言,忽略了大量的计算过程,不需要大量的计算数据,也不需要进行相应的折算过程。通虽然避开了拐点电流,直接采用实际的两点来求得比率制动系数,但是需要大量的计算。为了解决这些问题......”。

9、“.....基于电流变化量的比率制动系数计算软件的开发与应用原稿。两点法求比率制动系差仅为。关键词差动保护变化率系数比率制动系数变压器主保护多采用比率制定特性的差动保护,其主要特点是制动特性随着穿越性的故障电流增加而增加,在特性上展示出来的是几段不同斜率的折线。因此,在验证比率制动系数时,试时也要考虑异常饱和暂态特性不致的情况。其动作方程为以保护为例公式公式公式式中高压侧电流中压侧电流。摘要为了解决验证变压器差动比率系数的复杂性,本论文根据线性斜率公式推导出种基于电流变化量的特动比率系数的复杂性,本论文根据线性斜率公式推导出种基于电流变化量的特定算法,并根据该算法开发出款可视化计算软件。从而解决了常规算法中大量的电流折算过程以及计算方法。通过现场验证结果表明,该软件算法能够快速的计算出将该公式编程为计算机算法......”。