1、“.....是高加的主体。过热蒸汽冷却段简称过热段。位,疏水冷却段入口靠虹吸作用将疏水引入该段从而使该段封闭,疏水进入冷却段后由组隔板引流从疏水出口流出。在加热器运行时保持定的水位显然是非常重要的。如果水位过高,在发生因管束泄漏或疏水调节系统故障时将会造成汽测水位上升过快,甚至满水时壳侧的水就有可能通过抽汽管道倒流入汽轮机,形量较大,局部管壁拉薄,且运行期间高压给水对弯曲管子有离心力,弯曲半径越小,离心力越大,对管壁的冲蚀也越大,所以位于管束中心的管子也最易于损坏,当然对于高加的形管应整根弯制,不得拼接。对弯曲半径最小的管子弯曲处的壁厚减薄量进行检查,其值不得超过原管子公称壁厚的,如若超过水流速也是有效防止冲蚀的措施之,故需加大疏水通流面积的设计。若设计的疏水通流面积过小,或由于疏水温度过高及疏水管布臵不合理造成压降太大使疏水在流动过程中汽化而造成疏水不畅......”。

2、“.....我公司就此问题引起了高度的重视,对原有的设计进行优化,以达到降低入口处疏水流速的高加疏冷段入口处冲蚀分析及防范措施原稿两种介质给水抽汽在其中进行热交换,加热器内的给水和抽汽分别沿着管子传热面运动,可有种形式凝结段汽测是饱和蒸汽,传热过程中它逐渐冷凝成凝结水称为疏水。凝结段是高加的主要传热段,它的传热量和传热面积般占总量的大部分,是高加的主体。过热蒸汽冷却段简称过热段。具有过热段的抽汽进入加整体热经济性降低。在机组调试过程中我们发现,液位计控制液位的基准是按设计要求设臵的,调试也是按要求,在机组运行中监测及现场巡视均正常,为什么加热器管束发现有损坏现象呢经过对故障的分析认为是虚假液位造成的。所谓的虚假液位就是测量及观察到的液位不是加热器的真实液位。虚假液位造位。上部平衡管太长,过量的凝结水通过该管的流量增加,形成压降,使液位计上的指示液位高于加热器的实际液位......”。

3、“.....造成显示虚假液位。加热器内部由于汽侧压损而存在压力梯度,从而使液位有坡度,此时液位计只能反映接口处的壳侧液位。高压加热器是种换热器,有效传热面积,给水在加热器中的吸热量就会减少,也就降低了给水的温升值,从而降低回热循环的热效率和热经济性。如水位过低,不能浸没内臵式疏水冷却段的疏水入口,蒸汽就会进入疏水冷却段,影响疏水冷却段内部传热过程,虹吸水封遭到破坏,入口处形成蒸汽和水的两相流动,介质流速大大增加,对器内部由于汽侧压损而存在压力梯度,从而使液位有坡度,此时液位计只能反映接口处的壳侧液位。疏水冷却段位于给水入口侧,并有疏水冷却段端板和包壳在内部与加热器壳体隔开。在运行时高加保持定的疏水水位,疏水冷却段入口靠虹吸作用将疏水引入该段从而使该段封闭,疏水进入冷却段后由组隔板引流入口附近的管子隔板等造成冲蚀,从而造成管束振动损坏疏水冷却段不能正常工作造成疏水过冷度小......”。

4、“.....闪蒸后形成高速流动的汽水混合物,对管路中的弯头阀门等造成严重的损坏。另外冷却不足的疏水进入下级加热器排挤参数较低的抽汽,从而也使回热循环的高压加热器是种换热器,两种介质给水抽汽在其中进行热交换,加热器内的给水和抽汽分别沿着管子传热面运动,可有种形式凝结段汽测是饱和蒸汽,传热过程中它逐渐冷凝成凝结水称为疏水。凝结段是高加的主要传热段,它的传热量和传热面积般占总量的大部分,是高加的主体。过热蒸汽冷却段简称过热段。加的剖析,分析不少高加管子损坏发生于疏冷段入口处。故本文就管子损坏的原因及防范措施加以探讨。摘要本文针对高压加热器改造时发现疏冷段入口处管子损坏严重的现象进行分析,并结合高压加热器结构及系统提出应对措施。关键词高压加热器疏水冷却段故障分析应对措施高压加热器概述火力发电的高压给水加热器简称高加是利用汽轮机的抽汽加热锅炉给水的装臵......”。

5、“.....节约燃料,并有助于机组安全运行。高加是火电厂的重要辅机之,它的投运率是火电厂考核的重要经济指标之,找出高加的故障原因,并采取针对性防范措施,对提高火电厂的运行可靠性和经济性起着很重要的作用。成的原因有多种,主要原因例举如下加热器汽侧通过测量孔的上部平衡管蒸汽流速过高,根据伯努力方程,则该处的静压降低,由于抽吸作用,会降低上部平衡管内的压力,使液位计的指示液位高于加热器的实际液位。高加疏冷段入口处冲蚀分析及防范措施原稿。另方面,前面我们提到降低疏冷段入口的疏入口附近的管子隔板等造成冲蚀,从而造成管束振动损坏疏水冷却段不能正常工作造成疏水过冷度小,在流动过程中容易因压损造成疏水在管道内闪蒸,闪蒸后形成高速流动的汽水混合物,对管路中的弯头阀门等造成严重的损坏。另外冷却不足的疏水进入下级加热器排挤参数较低的抽汽,从而也使回热循环的两种介质给水抽汽在其中进行热交换......”。

6、“.....可有种形式凝结段汽测是饱和蒸汽,传热过程中它逐渐冷凝成凝结水称为疏水。凝结段是高加的主要传热段,它的传热量和传热面积般占总量的大部分,是高加的主体。过热蒸汽冷却段简称过热段。具有过热段的抽汽进入加是虚假液位造成的。所谓的虚假液位就是测量及观察到的液位不是加热器的真实液位。虚假液位造成的原因有多种,主要原因例举如下加热器汽侧通过测量孔的上部平衡管蒸汽流速过高,根据伯努力方程,则该处的静压降低,由于抽吸作用,会降低上部平衡管内的压力,使液位计的指示液位高于加热器的实际液高加疏冷段入口处冲蚀分析及防范措施原稿厂的高压给水加热器简称高加是利用汽轮机的抽汽加热锅炉给水的装臵,它可以提高电厂热效率,节约燃料,并有助于机组安全运行。高加是火电厂的重要辅机之,它的投运率是火电厂考核的重要经济指标之,找出高加的故障原因,并采取针对性防范措施......”。

7、“.....加热器内的给水和抽汽分别沿着管子传热面运动,可有种形式凝结段汽测是饱和蒸汽,传热过程中它逐渐冷凝成凝结水称为疏水。凝结段是高加的主要传热段,它的传热量和传热面积般占总量的大部分,是高加的主体。过热蒸汽冷却段简称过热段。具有过热段的抽汽进入加趋向于将个传热面全包括在个高加壳体内。高加的段即过热段凝结段疏冷段均按不同的热交换模式采用先进的结构,并为其完成充分的热传递配臵了恰当的传热面积,使加热器的设计更科学合理,从而达到降低制造成本和简化管道设计的目的,大大提高电厂的热效率。故障分析及应对措施就本厂近几年对改造高却段内部传热过程,虹吸水封遭到破坏,入口处形成蒸汽和水的两相流动,介质流速大大增加,对入口附近的管子隔板等造成冲蚀,从而造成管束振动损坏疏水冷却段不能正常工作造成疏水过冷度小,在流动过程中容易因压损造成疏水在管道内闪蒸,闪蒸后形成高速流动的汽水混合物......”。

8、“.....高加疏水疏向疏水冷却器。由于疏水阀节流及管道阻力等因素,疏水压力和温度下降,使部分疏水闪蒸成蒸汽,然后在疏水冷却器内重新冷凝成疏水,这是对实际情况的分析,在传热过程中往往简化而不考虑闪蒸过程。目前入口附近的管子隔板等造成冲蚀,从而造成管束振动损坏疏水冷却段不能正常工作造成疏水过冷度小,在流动过程中容易因压损造成疏水在管道内闪蒸,闪蒸后形成高速流动的汽水混合物,对管路中的弯头阀门等造成严重的损坏。另外冷却不足的疏水进入下级加热器排挤参数较低的抽汽,从而也使回热循环的热器内的蒸汽包壳中传热,出包壳时接近饱和温度。高加疏冷段入口处冲蚀分析及防范措施原稿。摘要本文针对高压加热器改造时发现疏冷段入口处管子损坏严重的现象进行分析,并结合高压加热器结构及系统提出应对措施......”。

9、“.....上部平衡管太长,过量的凝结水通过该管的流量增加,形成压降,使液位计上的指示液位高于加热器的实际液位。安装不正确或液位计的阀门被堵塞或关闭,造成显示虚假液位。加热器内部由于汽侧压损而存在压力梯度,从而使液位有坡度,此时液位计只能反映接口处的壳侧液位。高压加热器是种换热器,。具有过热段的抽汽进入加热器内的蒸汽包壳中传热,出包壳时接近饱和温度。高加疏冷段入口处冲蚀分析及防范措施原稿。上部平衡管太长,过量的凝结水通过该管的流量增加,形成压降,使液位计上的指示液位高于加热器的实际液位。安装不正确或液位计的阀门被堵塞或关闭,造成显示虚假液位。加热造成严重的损坏。另外冷却不足的疏水进入下级加热器排挤参数较低的抽汽,从而也使回热循环的整体热经济性降低。在机组调试过程中我们发现,液位计控制液位的基准是按设计要求设臵的,调试也是按要求,在机组运行中监测及现场巡视均正常......”。