额定电压,生产日期年月。气相色谱分析法诊断变压器铁芯多点接地故障实例原稿。以下变压器油气相色谱测定及故障分故障判定气体含量比值法通常选用比值法,就是利用种气体的对比值的编码组合来进行故障类型判断的方法。本文通过个具体实例,重点介绍气相色谱分析法在变压器铁芯多点接地其中相对产气速率,月第次取样测得油中气体浓度,第次取样测得油中气体浓度,次取样时间间隔中的实际运行时间,月由于乙炔含量乙炔绝对产气相色谱分析法诊断变压器铁芯多点接地故障实例原稿绝缘电阻测试数据见表,判断为铁芯多点接地故障,是油中悬浮物造成。表放油前中后绝缘电阻试验数据吊罩后,发现油箱底部有银色粉末状杂物和油泥污垢,绕组端圈上可见附着黄色颗粒状杂质。测,生产日期年月。表试验数据对比单位绝对产气速率计算总烃式中绝对产气速率第次粉末或定子绕组烧毁的铜渣碳化物,随变压器油循环到铁芯与夹件间造成铁芯多点接地。色谱分析诊断结论验证月日,对号主变停电进行绝缘电阻测试,发现号主变接地套管绝缘电阻为零。吊芯检查,气体含量注意值规定的注意值,应当引起注意,其他指标合格。本文通过个具体实例,重点介绍气相色谱分析法在变压器铁芯多点接地故障判断中的实践应用。变压器油气相色谱测定及故障诊断子绕组烧毁的铜渣碳化物,随变压器油循环到铁芯与夹件间造成铁芯多点接地。以下变压器油气相色谱测定及故障分析严格按照变压器油中溶解气体分析和判断导则以下简称导则进行。变压器油月日点,变电所号主变油温,经现场调查,发现号主变号冷却器油泵烧损,更换油泵后,油温持续在左右,故障分析如下变电所号主变,型号,容量,额定电压表吊罩后绝缘电阻历次测试数据月日对烧损的油泵进行解体检查试验,相与外壳接地,油泵轴承损坏,轴承与支架已经分离,同时可见银色粉末状金属碎屑,与变压器吊罩后油箱内采集的银色金属,对号主变停电进行绝缘电阻测试,发现号主变接地套管绝缘电阻为零。吊芯检查,绝缘电阻测试数据见表,判断为铁芯多点接地故障,是油中悬浮物造成。表放油前中后绝缘电阻试验数据吊罩后,发是变压器较常见的故障之,气相色谱分析法能够早期诊断变压器内部的潜伏性故障。本文通过对变电所变压器油泵损坏造成铁芯多点接地故障的分析,简述了气相色谱法的故障诊断过程,并与多取样测得油中气体浓度第次取样测得油中气体浓度,次取样时间间隔中的实际运行时间,设备总油量,油的密度,相对产气速率计算总烃月日点,变电所号主变油温,经现场调查,发现号主变号冷却器油泵烧损,更换油泵后,油温持续在左右,故障分析如下变电所号主变,型号,容量,额定电压绝缘电阻测试数据见表,判断为铁芯多点接地故障,是油中悬浮物造成。表放油前中后绝缘电阻试验数据吊罩后,发现油箱底部有银色粉末状杂物和油泥污垢,绕组端圈上可见附着黄色颗粒状杂质。测集的银色金属粉末相同,都能被磁体吸附。通过上述检查确定故障产生原因如下由于号冷却器油泵轴承架散落,导致定子转子铁芯严重摩擦扫膛,致使油泵电机定子绕组过热烧损,同时因摩擦产生的金气相色谱分析法诊断变压器铁芯多点接地故障实例原稿现油箱底部有银色粉末状杂物和油泥污垢,绕组端圈上可见附着黄色颗粒状杂质。测量绝缘电阻,在变压器注放油阀侧下夹件之间方铁附近发生放电,可见明显的放电火花。吊罩后绝缘电阻测试数据见绝缘电阻测试数据见表,判断为铁芯多点接地故障,是油中悬浮物造成。表放油前中后绝缘电阻试验数据吊罩后,发现油箱底部有银色粉末状杂物和油泥污垢,绕组端圈上可见附着黄色颗粒状杂质。测不均匀电位就会在接地点之间形成环流,造成铁芯局部过热,变压器油内气体大幅增加,轻瓦斯动作,如果故障不能及时排除,将会造成重瓦斯保护跳闸的大面积停电事故。色谱分析诊断结论验证月日含量注意值判定根据表和表数据分析可以看出变压器油中乙炔,超出导则油中溶解气体含量注意值规定的注意值,应当引起注意,其他指标合格。气相色谱分析法诊断变压器铁芯多点接地故障实业配合检查试验及时确认故障部位,有效避免了事故的发生。关键词变压器油色谱铁芯多点接地分析引言电力变压器正常运行时,铁芯必须有点可靠接地。当铁芯出现两点以上接地时,铁芯间的月日点,变电所号主变油温,经现场调查,发现号主变号冷却器油泵烧损,更换油泵后,油温持续在左右,故障分析如下变电所号主变,型号,容量,额定电压量绝缘电阻,在变压器注放油阀侧下夹件之间方铁附近发生放电,可见明显的放电火花。吊罩后绝缘电阻测试数据见表。气相色谱分析法诊断变压器铁芯多点接地故障实例原稿。摘要铁芯多点接地粉末或定子绕组烧毁的铜渣碳化物,随变压器油循环到铁芯与夹件间造成铁芯多点接地。色谱分析诊断结论验证月日,对号主变停电进行绝缘电阻测试,发现号主变接地套管绝缘电阻为零。吊芯检查,属粉末相同,都能被磁体吸附。通过上述检查确定故障产生原因如下由于号冷却器油泵轴承架散落,导致定子转子铁芯严重摩擦扫膛,致使油泵电机定子绕组过热烧损,同时因摩擦产生的金属粉末或定例原稿。表吊罩后绝缘电阻历次测试数据月日对烧损的油泵进行解体检查试验,相与外壳接地,油泵轴承损坏,轴承与支架已经分离,同时可见银色粉末状金属碎屑,与变压器吊罩后油箱内采气相色谱分析法诊断变压器铁芯多点接地故障实例原稿绝缘电阻测试数据见表,判断为铁芯多点接地故障,是油中悬浮物造成。表放油前中后绝缘电阻试验数据吊罩后,发现油箱底部有银色粉末状杂物和油泥污垢,绕组端圈上可见附着黄色颗粒状杂质。测严格按照变压器油中溶解气体分析和判断导则以下简称导则进行。变压器油气相色谱测定月日,号主变油色谱及常规化验数据如下表色谱数据单位表常规数据故障诊断注意值判定特征气体粉末或定子绕组烧毁的铜渣碳化物,随变压器油循环到铁芯与夹件间造成铁芯多点接地。色谱分析诊断结论验证月日,对号主变停电进行绝缘电阻测试,发现号主变接地套管绝缘电阻为零。吊芯检查,故障判断中的实践应用。变压器油气相色谱测定及故障诊断年月日点,变电所号主变油温,经现场调查,发现号主变号冷却器油泵烧损,更换油泵后,油温持续在左右,故障分析如下速率及总烃相对产气速率超出注意值,仅能明确注意方向缩短检测周期以及故障可能存在,不能作为划分变压器内部有无故障的唯判断依据,需进步通过气体含量比值法进步判断故障有无及故障类型。取样测得油中气体浓度第次取样测得油中气体浓度,次取样时间间隔中的实际运行时间,设备总油量,油的密度,相对产气速率计算总烃月日点,变电所号主变油温,经现场调查,发现号主变号冷却器油泵烧损,更换油泵后,油温持续在左右,故障分析如下变电所号主变,型号,容量,额定电压气相色谱测定月日,号主变油色谱及常规化验数据如下表色谱数据单位表常规数据故障诊断注意值判定特征气体含量注意值判定根据表和表数据分析可以看出变压器油中乙炔,超出导则油中溶解故障判定气体含量比值法通常选用比值法,就是利用种气体的对比值的编码组合来进行故障类型判断的方法。本文通过个具体实例,重点介绍气相色谱分析法在变压器铁芯多点接地属粉末相同,都能被磁体吸附。通过上述检查确定故障产生原因如下由于号冷却器油泵轴承架散落,导致定子转子铁芯严重摩擦扫膛,致使油泵电机定子绕组过热烧损,同时因摩擦产生的金属粉末或定