1、“.....建立主要设计参数及各设计参数之间的代数关系,当设计参数发生变化时,使用迭代方法,通过求解各尺寸之间的代数关系式,确定其他相关尺寸的参数值,进而更新获得新的几何模型人工智能法。人工智互关联的两个方面接触搜索以及接触的处理。目前,在显式有限元算法中,接触搜索般是基于段的接触搜索算法,而在冲压上接触面上接触力的处理般通过是罚函数法。覆盖件拉延模工艺补充面优化设计工艺补充面的参数化设计参数化设计在系列化产上接触面上接触力的处理般通过是罚函数法汽车覆盖件冲压工艺优化方法研究原稿。结语覆盖件冲压工艺过程设计是典型的复杂问题,包含了分析选择规划优化等不同性质的功能要求,涉及范围广,应用信息量大,并与具体的生产环境及个人经验汽车覆盖件冲压工艺优化方法研究原稿且该工艺也较为灵活。但是应用冲压工艺也存在些缺陷,比如说生产模具的过程往往较为复杂......”。

2、“.....但是总而言之,汽车覆盖件冲压工艺对于汽车制造还是功不可没的,如果离开了覆盖件冲压工艺,汽车制造的效率将十分低下,我数化,而后通过对参数化的界面线进行扫掠等处理方式,生成工艺补充面,以后对工艺补充面的修改,都通过修改控制界面线的方式进行。接触问题的处理在汽车覆盖件冲压仿真中,由于模具几何型面的复杂性,使得坯料和模具型面之间的接触问题变覆盖件汽车覆盖件冲压工艺优化方法研究原稿。摘要汽车覆盖件冲压工艺也是伴随着科技的发展而逐渐地得以推广的,汽车覆盖件冲压工艺有着诸多的优点,比如说它基本上对于所有的汽车覆盖件模具设计都是可行的,所以有着较好的可行性,而能法。人工智能法将手工绘图的过程分解为系列最基本的的作图规则,采用人工智能的符号处理知识表示几何推理等手段将当前的作图步骤与基本规则想匹配,从中求解出未知参数,与已知参数起引导绘图。为了实现对工艺补充面的优化......”。

3、“.....将参数化设计方法引入工艺补充面几何模型的设计,目的是为了提高覆盖件工艺补充面的设计及修改效率,提高技术人员的设计效率。目前维参数化建模方法主要有以下几种几何高工艺补充面的设计效率,必须实现对工艺补充面的参数化设计。实现工艺补充面的参数化,必须先研究工艺补充面的特点。由于常见的工艺补充面的截面线可以由基本曲线段直线圆弧组合而成,因此,使用编程法,可以对工艺补充面的截面线进行参关键词汽车覆盖件冲压工艺优化汽车覆盖件概述所谓的汽车覆盖件,指的是构成汽车车身或者驾驶室覆盖发动机和底盘的异形体表面和汽车零件。汽车覆盖件不仅仅有着很强的装饰性,同时还承担着定的冲击力,所以说汽车覆盖件的功能是十分复产成本。摘要汽车覆盖件冲压工艺也是伴随着科技的发展而逐渐地得以推广的,汽车覆盖件冲压工艺有着诸多的优点,比如说它基本上对于所有的汽车覆盖件模具设计都是可行的......”。

4、“.....而且该工艺也较为灵活。但是应用冲压工艺也设计是十分重要的工作。汽车覆盖件的冲压工艺设计般要求由在行业内工作多年的资深工程师来完成。覆盖件冲压工艺设计的合理与否,不但影响覆盖件成形质量,也对覆盖件模具开发费用,开发周期等有较大影响,好的覆盖件冲压工艺设计,不仅能的异常复杂,接触边界条件不断变化,由此产生的接触面之间的相互作用也是非常复杂并处于动态变化中。接触问题包含两个相互关联的两个方面接触搜索以及接触的处理。目前,在显式有限元算法中,接触搜索般是基于段的接触搜索算法,而在冲压高工艺补充面的设计效率,必须实现对工艺补充面的参数化设计。实现工艺补充面的参数化,必须先研究工艺补充面的特点。由于常见的工艺补充面的截面线可以由基本曲线段直线圆弧组合而成,因此,使用编程法,可以对工艺补充面的截面线进行参且该工艺也较为灵活。但是应用冲压工艺也存在些缺陷......”。

5、“.....而且其参数也较为繁多。但是总而言之,汽车覆盖件冲压工艺对于汽车制造还是功不可没的,如果离开了覆盖件冲压工艺,汽车制造的效率将十分低下,我形体表面和汽车零件。汽车覆盖件不仅仅有着很强的装饰性,同时还承担着定的冲击力,所以说汽车覆盖件的功能是十分复杂的。汽车覆盖件除了我们经常能看见的车门外板侧围外板机盖等外覆盖件外,还包括些隐藏在车内的地板面板和左右纵梁等内汽车覆盖件冲压工艺优化方法研究原稿存在些缺陷,比如说生产模具的过程往往较为复杂,而且其参数也较为繁多。但是总而言之,汽车覆盖件冲压工艺对于汽车制造还是功不可没的,如果离开了覆盖件冲压工艺,汽车制造的效率将十分低下,我国的汽车制造业也不可能取得如此良好的发且该工艺也较为灵活。但是应用冲压工艺也存在些缺陷,比如说生产模具的过程往往较为复杂,而且其参数也较为繁多。但是总而言之,汽车覆盖件冲压工艺对于汽车制造还是功不可没的......”。

6、“.....汽车制造的效率将十分低下,我驶舒适性和车身的疲劳耐久性能。另外,好的冲压工艺还可以有效降低汽车车身的生产成本,有资料表明,覆盖件的成本构成中,材料费用约占,因此在冲压工艺中考虑减少工艺补充部分外工艺补充面和压料面的材料消耗,可以有效地降低覆盖件的生设计效率,必须实现对工艺补充面的参数化设计。实现工艺补充面的参数化,必须先研究工艺补充面的特点。由于常见的工艺补充面的截面线可以由基本曲线段直线圆弧组合而成,因此,使用编程法,可以对工艺补充面的截面线进行参数化,而后通过够提高覆盖件冲压质量,避免破裂起皱和回弹等严重质量问题,对外覆盖件,在冲压工艺设计中,还需考虑如何避免出现滑移线冲击线的外观缺陷,而且好的冲压工艺还需使得在冲压中,板料的应变尽量充分均匀,以减少在行驶中的振动问题,提高驾高工艺补充面的设计效率,必须实现对工艺补充面的参数化设计。实现工艺补充面的参数化......”。

7、“.....由于常见的工艺补充面的截面线可以由基本曲线段直线圆弧组合而成,因此,使用编程法,可以对工艺补充面的截面线进行参国的汽车制造业也不可能取得如此良好的发展汽车覆盖件冲压工艺优化方法研究原稿。汽车覆盖件的冲压工艺设计汽车覆盖件与般冲压件相比较,具有板料薄尺寸大形状复杂多为空间曲面以及表面质量要求高等特点,因此,汽车覆盖件的冲压工艺覆盖件汽车覆盖件冲压工艺优化方法研究原稿。摘要汽车覆盖件冲压工艺也是伴随着科技的发展而逐渐地得以推广的,汽车覆盖件冲压工艺有着诸多的优点,比如说它基本上对于所有的汽车覆盖件模具设计都是可行的,所以有着较好的可行性,而复杂的。汽车覆盖件除了我们经常能看见的车门外板侧围外板机盖等外覆盖件外,还包括些隐藏在车内的地板面板和左右纵梁等内覆盖件汽车覆盖件冲压工艺优化方法研究原稿。覆盖件拉延模工艺补充面优化设计工艺补充面的参数化设计参数化设对参数化的界面线进行扫掠等处理方式......”。

8、“.....以后对工艺补充面的修改,都通过修改控制界面线的方式进行。关键词汽车覆盖件冲压工艺优化汽车覆盖件概述所谓的汽车覆盖件,指的是构成汽车车身或者驾驶室覆盖发动机和底盘的异汽车覆盖件冲压工艺优化方法研究原稿且该工艺也较为灵活。但是应用冲压工艺也存在些缺陷,比如说生产模具的过程往往较为复杂,而且其参数也较为繁多。但是总而言之,汽车覆盖件冲压工艺对于汽车制造还是功不可没的,如果离开了覆盖件冲压工艺,汽车制造的效率将十分低下,我法将手工绘图的过程分解为系列最基本的的作图规则,采用人工智能的符号处理知识表示几何推理等手段将当前的作图步骤与基本规则想匹配,从中求解出未知参数,与已知参数起引导绘图。为了实现对工艺补充面的优化,必须首先提高工艺补充面的覆盖件汽车覆盖件冲压工艺优化方法研究原稿。摘要汽车覆盖件冲压工艺也是伴随着科技的发展而逐渐地得以推广的,汽车覆盖件冲压工艺有着诸多的优点......”。

9、“.....所以有着较好的可行性,而品设计相似设计以及系统开发中具有重大应用价值。将参数化设计方法引入工艺补充面几何模型的设计,目的是为了提高覆盖件工艺补充面的设计及修改效率,提高技术人员的设计效率。目前维参数化建模方法主要有以下几种几何变量法。几何密切相关。接触问题的处理在汽车覆盖件冲压仿真中,由于模具几何型面的复杂性,使得坯料和模具型面之间的接触问题变的异常复杂,接触边界条件不断变化,由此产生的接触面之间的相互作用也是非常复杂并处于动态变化中。接触问题包含两个相的异常复杂,接触边界条件不断变化,由此产生的接触面之间的相互作用也是非常复杂并处于动态变化中。接触问题包含两个相互关联的两个方面接触搜索以及接触的处理。目前,在显式有限元算法中,接触搜索般是基于段的接触搜索算法,而在冲压高工艺补充面的设计效率,必须实现对工艺补充面的参数化设计......”。