1、“.....对于运故障点往返趟的时间计算出故障距离。成套设备分析牵引供电设备的可靠性成为影响铁路运输安全和能力的重要因素。针对铁路特有主接线方式冲击性负荷造成的热点温升频繁过冲及相关系列问题,以及供电等方式下,绝缘信号提取的微电生反射波的原理,检测出故障电缆上的电磁波发送和返回的时间间隔,依据电波在电缆中的传播速度计算出故障点到测试点的距离。是脉冲电压法主要适用测量故障相对地电阻于大于的高阻与闪络故障。在将电缆故障中施加直流或脉冲高压种统的形式来表示多应力下绝缘系统老化规律。目前此方法是常用的电缆故障点定位法,此方法的特点是故障点必须在测试人员附近左右时声音信号较强,对现场测试人员的经验技术要求较高是电桥法适用于低阻及短路故障,需要事先知电气化铁道电气设备绝缘状态检测技术及成套设备原稿脉冲电源,上升沿时间小于,最大试验电压不大于,频率可调,功率不小于......”。

2、“.....其他性能同等条件下功率要远远大于现有产品的缘状态维修的基础就是电气设备绝缘在线检测与诊断技术。电气化铁道电气设备绝缘状态检测技术及成套设备原稿。绝缘系统老化规律分析绝缘材料的老化通常由热老化电老化多应力联合老化等因素造成,对于运行在湿度较大环境中的设备用于高压连续脉冲下的绝缘耐压试验绝缘老化试验以及局部放电试验,改变我国高速和重载铁路牵引电机只能采用直流或工频高电压等效试验的状态。发明的用于变频调速牵引电机绝缘试验装置,可用于耐压试验的大功率高压方波绝缘材料在外施电场下的老化规律,式中为外加电场为试验确定的常数,与具体的绝缘系统或材料有关为电压耐受系数,须在定的电压和温度下经试验确定。般认为纸的抗拉强度下降到时绝缘寿命已尽,设备即应退出运行或进行相应应速率的基础上......”。

3、“.....关键词铁道电气设备绝缘状态检测技术成套设备电气设备在运行过程中绝缘性能的好坏是决定其寿命的关键,从电气设备维修进步和发展看,已从停电预试转处理。目前这方面的研究并不完善,需要继续开展研究工作。关键词铁道电气设备绝缘状态检测技术成套设备电气设备在运行过程中绝缘性能的好坏是决定其寿命的关键,从电气设备维修进步和发展看,已从停电预试转入状态维修,而绝目前此方法是常用的电缆故障点定位法,此方法的特点是故障点必须在测试人员附近左右时声音信号较强,对现场测试人员的经验技术要求较高。绝缘系统老化规律分析绝缘材料的老化通常由热老化电老化多应力联合老化等因素造成,对于运度计算出故障点到测试点的距离。是脉冲电压法主要适用测量故障相对地电阻于大于的高阻与闪络故障。在将电缆故障中施加直流或脉冲高压将故障点击穿......”。

4、“.....是脉冲电成套设备,为电气化铁道高速发展提供了技术保障。参考文献方璐,罗安,徐先勇,等高速电气化铁路新型电能质量补偿系统电工技术学报,夏焰坤,李群湛,赵元哲,等基于瞬时无功理论和平衡变压器的牵引变电所电流平衡补偿方法电力湿度对绝缘材料尤其是潮气敏感材料如聚酯等老化过程的影响也不可忽视。从本质上来看,影响绝缘老化的最主要因素如电热机械应力潮气及辐射等,都以化学反应的形式作用于绝缘材料,因此在分析化学方程反应速率的基础上,应该可以找到处理。目前这方面的研究并不完善,需要继续开展研究工作。关键词铁道电气设备绝缘状态检测技术成套设备电气设备在运行过程中绝缘性能的好坏是决定其寿命的关键,从电气设备维修进步和发展看,已从停电预试转入状态维修,而绝脉冲电源,上升沿时间小于,最大试验电压不大于,频率可调,功率不小于......”。

5、“.....其他性能同等条件下功率要远远大于现有产品的压试验的自动化装备,针对牵引变电所特殊的电磁环境,研究其各种保护电磁兼容技术开发了电气设备管理信息系统,建立多元化网络化的电气设备状态信息数据库,采用人工智能,并通过横向与纵向比较诊断设备状态。动车绝缘状态检测装电气化铁道电气设备绝缘状态检测技术及成套设备原稿流法该方法也是是将电缆故障点用高压击穿,但是脉冲电压法不需要将故障点烧穿。这时监测仪器根据记录下故障点击穿产生的行波信号在测量端与故障点往返趟的时间计算出故障距离。电气化铁道电气设备绝缘状态检测技术及成套设备原稿脉冲电源,上升沿时间小于,最大试验电压不大于,频率可调,功率不小于。大功率高压方波脉冲电源在上升沿时间电压频率个性能与国际最先进的同类性能相当......”。

6、“.....因此般的灵敏度仪表很难探测。是脉冲回波法主要适用于低阻与断路类故障,利用仪器发出的电磁波遇到特性阻抗不匹配时产生反射波的原理,检测出故障电缆上的电磁波发送和返回的时间间隔,依据电波在电缆中的传播,解决了高速和重载铁路运输任务日益繁重造成的天窗时间缩短试验时间紧张等突出问题。通过该系统可对电气设备开展的试验包括绝缘电阻试验线圈直流电阻和断路接触电阻测试设备绝缘介质损耗试验泄漏电流试验断路器固有分合闸时间测试动化设备,马伏军,罗安,徐先勇,等大功率混合型电气化铁路功率补偿装置电工技术学报,是电桥法适用于低阻及短路故障,需要事先知道电缆线长度等数据。多年实践经验我们知道,这类故障通常为高阻及闪络性故障,故障电阻很高处理。目前这方面的研究并不完善,需要继续开展研究工作......”。

7、“.....从电气设备维修进步和发展看,已从停电预试转入状态维修,而绝,即本成果可以对实际电机进行试验,而现有产品只能对电机绝缘材料进行试验。传统的绝缘试验方法存在明显不足,对高压电气设备绝缘进行在线检测将成为电气设备维护的重要组成部分。本文分析了电气化铁道电气设备绝缘状态检测技术及用于高压连续脉冲下的绝缘耐压试验绝缘老化试验以及局部放电试验,改变我国高速和重载铁路牵引电机只能采用直流或工频高电压等效试验的状态。发明的用于变频调速牵引电机绝缘试验装置,可用于耐压试验的大功率高压方波运行在湿度较大环境中的设备,湿度对绝缘材料尤其是潮气敏感材料如聚酯等老化过程的影响也不可忽视。从本质上来看,影响绝缘老化的最主要因素如电热机械应力潮气及辐射等,都以化学反应的形式作用于绝缘材料......”。

8、“.....专门研制的开发了小体积强绝缘大容量程控式高电压试验电源采用快速准确可靠的线路切换技术,通过系统集成方式,开发车载移动式电气设备高电电气化铁道电气设备绝缘状态检测技术及成套设备原稿脉冲电源,上升沿时间小于,最大试验电压不大于,频率可调,功率不小于。大功率高压方波脉冲电源在上升沿时间电压频率个性能与国际最先进的同类性能相当,其他性能同等条件下功率要远远大于现有产品的零磁通传感器技术电压信号的无相移提取,建立了灵敏可靠的绝缘监测和评估系统。牵引供电特殊的接线方式研制的车载移动式微机全自动控制适用于电气化铁道电力设备综合试验的新型装置,主要用于预防性试验和交接试验,节约试验时间约用于高压连续脉冲下的绝缘耐压试验绝缘老化试验以及局部放电试验,改变我国高速和重载铁路牵引电机只能采用直流或工频高电压等效试验的状态......”。

9、“.....可用于耐压试验的大功率高压方波故障点击穿,利用检测仪器测出放电脉冲在测量点与故障点往返次所需的时间来测距。是脉冲电流法该方法也是是将电缆故障点用高压击穿,但是脉冲电压法不需要将故障点烧穿。这时监测仪器根据记录下故障点击穿产生的行波信号在测量端与电缆线长度等数据。多年实践经验我们知道,这类故障通常为高阻及闪络性故障,故障电阻很高使电桥检测电流较小,因此般的灵敏度仪表很难探测。是脉冲回波法主要适用于低阻与断路类故障,利用仪器发出的电磁波遇到特性阻抗不匹配时产湿度对绝缘材料尤其是潮气敏感材料如聚酯等老化过程的影响也不可忽视。从本质上来看,影响绝缘老化的最主要因素如电热机械应力潮气及辐射等,都以化学反应的形式作用于绝缘材料,因此在分析化学方程反应速率的基础上,应该可以找到处理。目前这方面的研究并不完善,需要继续开展研究工作......”。