1、“.....其控制回路由诸多接触器继电器保险空开组成,当任元件发生故障时均可能导制冷却器部分停止运行或全停,若不及时对上述控制回路进行改造,就会给电力次改进,但是在实际运行维护过程中发现,冷却器控制回路的设计仍存在着很多缺陷。由于变压器冷却装臵电源切换回路故障在电力系统引起事故屡见不鲜,例如年月日,飞凤山变电站号主变冷却器总控制箱内工作题,充分考虑到冷却器控制回路在现场运行过程中存在的问题,使设计更合理,更完善关键词变压器冷却器电源切换控制回路变压器在运行时会产生铁损与铜损,这两种损耗将会转变成热能,使变压器温度上针对强迫油循环风冷变压器冷却器电源切换控制回路存在问题改进鹿维娜原稿,同时经继电器常闭节点启动接触器......”。

2、“.....将段电源自动投入运行。又因为接触器断开后,中性点零序电压消失,常闭节点瞬时返回,继电器励磁,若接触风冷控制回路的电源切换冷却器电源无断相保护等设计存在严重缺陷。若不及时对上述控制回路进行改造,就会影响冷却系统的可靠性,加快变压器绝缘油的老化速度,甚至威胁电网的安全稳定运行。结论强迫油循环风和为零原理,在接触器负荷侧接个电容器做成星形连接,当相或两相断线时中性点出现零序电压,经接触器常闭节点启动时间继电器,使得常闭节点断开,继电器失磁,断开接触器星形电容器相断线引起断相监视回路误动作。当段电源自动投入运行后,继电器失磁其常闭节点接通,使继电器励磁,但由于在启动接触器回路串接接触器常闭节点......”。

3、“.....常闭节点瞬时返回,继电器励磁,若接触器未接通,接触器将被接通,形成零序电压再次出现,导致继电器跳跃现象。为了保证可靠断启动,可靠实现电源切换。针对强迫油循环风冷变压器冷却器电源切换控制回路存在问题改进鹿维娜原稿。摘要通过对变压器在运行过程中检查,发现冷却器控制回路的设计仍存在着定的缺陷。如变压器强迫油循环图冷却器全停保护回路原图图改进后的电源切换控制回路图解决方法如图所示,利用相交流电之和为零原理,在接触器负荷侧接个电容器做成星形连接,当相或两相断线时中性点出现零序电压,经接路断线机率较大。图所示当工作接触器线圈烧毁或控制回路断线时,接触器线圈失磁,段电源亦不能自投,使冷却器电源消失......”。

4、“.....延时跳开主变各侧开关造选用瞬时断开延时闭合,使得可靠接通后,常闭节点才返回,并发出冷却器缺相信号。加入是为防止因星形电容器相断线引起断相监视回路误动作。当段电源自动投入运行后,继电器失磁冷装臵的控制回路构成元件数较多,当任环节在设计时考虑不周,均有可能引起严重后果,出于以上原因对该回路进行分析,发现问题并提出解决方法。同时希望生产厂家到现场与运行人员多沟通,了解运行中存在的问启动,可靠实现电源切换。针对强迫油循环风冷变压器冷却器电源切换控制回路存在问题改进鹿维娜原稿。摘要通过对变压器在运行过程中检查,发现冷却器控制回路的设计仍存在着定的缺陷。如变压器强迫油循环,同时经继电器常闭节点启动接触器,并经的常开触点自保持......”。

5、“.....又因为接触器断开后,中性点零序电压消失,常闭节点瞬时返回,继电器励磁,若接触时对上述控制回路进行改造,就会影响冷却系统的可靠性,加快变压器绝缘油的老化速度,甚至威胁电网的安全稳定运行。图冷却器全停保护回路原图图改进后的电源切换控制回路图解决方法如图所示,利用相交流电之针对强迫油循环风冷变压器冷却器电源切换控制回路存在问题改进鹿维娜原稿成主变跳闸事故。针对强迫油循环风冷变压器冷却器电源切换控制回路存在问题改进鹿维娜原稿。以接触器接通,电源段工作,接触器断开,电源段备用进行分析。图与图为未改进控制回路,同时经继电器常闭节点启动接触器,并经的常开触点自保持,将段电源自动投入运行。又因为接触器断开后,中性点零序电压消失......”。

6、“.....继电器励磁,若接触段备用进行分析。图与图为未改进控制回路图。缺陷由于接触器在运行中线圈长期处励磁状态,会引起线圈发热,当制造质量存在问题时还可能引起烧毁由于接触器控制回路使用元件较多,发生控制回考虑不周,均有可能引起严重后果,出于以上原因对该回路进行分析,发现问题并提出解决方法。同时希望生产厂家到现场与运行人员多沟通,了解运行中存在的问题,充分考虑到冷却器控制回路在现场运行过程中存在其常闭节点接通,使继电器励磁,但由于在启动接触器回路串接接触器常闭节点,所以接触器不能启动,可靠实现电源切换。以接触器接通,电源段工作,接触器断开,电源启动,可靠实现电源切换。针对强迫油循环风冷变压器冷却器电源切换控制回路存在问题改进鹿维娜原稿......”。

7、“.....发现冷却器控制回路的设计仍存在着定的缺陷。如变压器强迫油循环器未接通,接触器将被接通,形成零序电压再次出现,导致继电器跳跃现象。为了保证可靠断开可靠接通,以及躲过接触器接通瞬间相不同期引起的零序电压,常闭节和为零原理,在接触器负荷侧接个电容器做成星形连接,当相或两相断线时中性点出现零序电压,经接触器常闭节点启动时间继电器,使得常闭节点断开,继电器失磁,断开接触器接触器常闭节点启动时间继电器,使得常闭节点断开,继电器失磁,断开接触器,同时经继电器常闭节点启动接触器,并经的常开触点自保持,将段电源自动投入运行。又因为问题,使设计更合理,更完善摘要通过对变压器在运行过程中检查......”。

8、“.....如变压器强迫油循环风冷控制回路的电源切换冷却器电源无断相保护等设计存在严重缺陷。若不及针对强迫油循环风冷变压器冷却器电源切换控制回路存在问题改进鹿维娜原稿,同时经继电器常闭节点启动接触器,并经的常开触点自保持,将段电源自动投入运行。又因为接触器断开后,中性点零序电压消失,常闭节点瞬时返回,继电器励磁,若接触系统安全稳定运行带来严重威胁,为事故的萌发提供了条件。针对强迫油循环风冷变压器冷却器电源切换控制回路存在问题改进鹿维娜原稿。结论强迫油循环风冷装臵的控制回路构成元件数较多,当任环节在设计时和为零原理,在接触器负荷侧接个电容器做成星形连接,当相或两相断线时中性点出现零序电压,经接触器常闭节点启动时间继电器......”。

9、“.....断开接触器电源段交流接触器线圈烧毁。由于厂家设计未考虑到交流接触器线圈烧毁或该回路断线,因此主控制室无任何信号,冷却器亦不能自动切换至备用电源段,致使冷却器失去电源,造成主变跳闸事故。因此,强油循环风冷升,若这些热量不及时散到空气中,就会使变压器温升增加,绝缘老化加速,在大型电力变压器中由于损耗很大,自冷已不能满足其运行要求,所以目前,大型变压器的冷却般采用强迫油循环风冷方式,虽经各生产厂家冷装臵的控制回路构成元件数较多,当任环节在设计时考虑不周,均有可能引起严重后果,出于以上原因对该回路进行分析,发现问题并提出解决方法。同时希望生产厂家到现场与运行人员多沟通,了解运行中存在的问启动,可靠实现电源切换......”。