动强度。改善了操作环境，而且达到了较高的试验效率和测量精度，通过对各种液压元件的预测量可以看出，试验台及其测控系统的立意和设计都比较新颖，合理和成功，取得了良好的效率。此外，在减轻试验人员的劳动强度，改善工作条件方面，综合测试系统都具有无可比拟的优点。但不足之处是系统需要的设备及投资较多，设备及元件的可靠行对试验工作的影响较大，设备的使用，维修和编程比较复杂，需要定的专职人员。发展趋势以计算机软件为平台，实现液压传动实验的虚拟化虚拟实验的概念是从虚拟现实，简称的概念中衍生出来的。从本质上讲，系统是对现实环境的仿真，因此，仿真技术无论对于虚拟现实和虚拟实验都是关键性的技术。虚拟仪器，简称在世纪年代末由美国研制成功，它开创了仪器使用者可以成为仪器设计者的新时代。虚拟仪器作为仪器技术与计算机技术深层次结合的产物，是全新概念的仪器，是对传统仪器概念的重大突破，虚拟仪器采用相应原理代替传统仪器进行模拟实验，用户利用软面板实现数据采集数据分析和数据显示功能，实现了测试的自动化智能化，体现了软件就是仪器的设计思想。虚拟仪器使用户能够根据自己的需要定义仪器功能，利用虚拟仪器，用户可以更好的组建自己所需的测试系统。由于机强大的数据处理能力，借助于块通用的数据采集卡，用户可以利用软件构造几乎任意功能的仪器。以计算机网络为平台实现液压传动实验的网络化随着计算机网络及计算机通信技术的开发，网络实验平台随之提出，教学和实验环境正在发生巨大变化，它的开放性共享性变得越来越重要。目前网络教学系统己经得到广泛应用，通过计算机网络进行远程课堂教育，已经是比较成熟的技术，国内外多所大学已经开办了远程教育。近年来，网络的使用越来越得到本系统所用的油箱容量为。液压油箱的容量计算液压油箱的有效容积为，油箱的散热面积为，综合考虑试验台整体设计，由于没有设置外部冷却装置，为提高冷却效率，油箱的容量适当增大，油箱尺寸设计为，油箱总容量为，由于设备在停止运行后，设备中的那部分油液会因重力作用而流回液压油箱，为了防止液压油从油箱里溢出，油箱的液压油位不能太高，般不应超过液压油箱高度的，本系统所用的油箱装油量为。液压油箱的结构设计液压油箱采用钢板焊接的分离式液压油箱。其结构隔板作用增长液压油流动循环时间，除去沉淀的杂质分离清降水和空气，调整温度，吸收液压油压力的波动及防止液面的波围变化场合的不足。而现在普遍使用的超声测量试仪器无论采用频差相差或声差都必须在液体声速变化范围不大的前提下进行，而液压系统中，液压油的温度压力的变化范围都很大，如温度变化，压力变化从。这两个因素会引起声速在大范围内变动，由此引起的影响，用超声测试液压元件对测量的精度能够满足。同时液压元件系统的研究应用比较广泛，试验台的功能比较单，不能满足综合试验的要求。另外还有计算机辅助测试，它是由硬件和软件所组成的，针对测量信号复杂，为减小信号的干扰，采取数据处理方法和系统抗干扰措施，使测试数据更加真实可靠，较为全面地满足对被测液压元件的测试要求。在实验台方面，传统液压实验台实验回路单，实验效果较差，大多通过对泵和阀的控制实现液压传动，主要是由实物液压元件所组成的，导致了实验台的重量和体积都较大，并且由于实物元件和管路不透明，学生观察不到其内部的结构液流及动作等情况。同时，由于元件位置不能随意变动，使得所实现的液压回路单，不利于培养学生的创造能力，直接影响了实验效果。其次，传统液压实验台自动化程度低，由于传统的液压实验台多采用继电器等元件作为控制系统的控制元件，其成本高实现功能少，耗电高，使用寿命短，电路连接繁琐。并且还存在可靠性和灵活性差，自动化程度低等缺点。还有传统液压实验台液压油漏泄容易污染实验场所，在液压传动系统中，通常以矿物型液压油作为工作介质，既消耗大量宝贵的石油资源，加重环境污染，又易泄漏易燃烧，并且泄漏出的油液还会污染实验场所，同时也会导致部分学生怕脏而不肯动手。国外状况日本岛津型及美国公司的型液压万能试验机均采用电液伺服及阀控制双向油缸负荷变形位移控制由电液伺服闭环控制，同时具有电子测试和计算机数据处理功能，电液伺服阀的优点是静动态性能良好，分辨率高，滞环线性度高，工作范围广，更适合动态电液伺服试验机。其缺点是由于静态液压万能试验机上未能发挥其特点，使其造价提高，抗污染能力变差，工作噪声较大