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110kV变电站直流全失事故分析与建议孙羽(原稿) 110kV变电站直流全失事故分析与建议孙羽(原稿)

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线与控制母线,取消硅链降压装臵。为此,建议采用图所示的非典型接线方式运行的变电站直流系统都改造为接线方式,且采用接线方式运行的变电站直流系统都改造为更加安全可靠的接线方式。参考文献陈庆军直流设备检修北京中国电力出版社,杭州地区电力系统调度规程。摘要变适用于变电站的单套直流系统,主要适用于变电站的双套直流系统。但是,由于目前在直流系统设计规程里没有专门针对变电站的直流系统接线方式设计方案,部分变电站的直流系统仍设计为接线方式,因此建议将变电站接线方式直流系统都改造为出告警信号,现场查看后确认为站内直流电源消失。检查后发现硅链降压装臵下方的合闸母线与控制母线的连接端子排烧毁。由图可以看出,该站直流系统接线方式中控制母线只是通过硅链降压装臵对合闸母线电压进行降压处理,所以该连接端子排处烧毁后造成控制变电站直流全失事故分析与建议孙羽原稿有控制模块,也没有紧急联络空开,并且硅链降压装臵本身就是个不可靠元件,极易发生开路事故,旦硅链降压装臵发生故障,控制母线就会失压,进而造成全站直流负荷丢失。由此可以看出,图的直流系统接线方式存在重大安全隐患,也是造成该起事故的根本原因站直流系统都改造为接线方式,且采用接线方式运行的变电站直流系统都改造为更加安全可靠的接线方式。参考文献陈庆军直流设备检修北京中国电力出版社,杭州地区电力系统调度规程。事故经过及原因分析以下是变电站直流系统接线方式如图螺丝未拧紧而接触不良,造成连接处局部放电,持续发热,最终导致端子排因热击穿而烧毁,从而造成控制母线失压,引发了此次直流事故。虽然端子排的烧毁是该起事故的直接原因,但是通过分析图可发现该站直流系统的控制母线电压仅有硅链降压装臵个来源,没站的双套直流系统。但是,由于目前在直流系统设计规程里没有专门针对变电站的直流系统接线方式设计方案,部分变电站的直流系统仍设计为接线方式,因此建议将变电站接线方式直流系统都改造为接线方式。该站直流系统采取接线方式如图所示后,运行要设备,是整个变电站的心脏。作为变电站的独立电源,变电站直流系统不受发电机厂用电及系统运行方式的影响,并在外部交流电中断的情况下保证后备电源蓄电池继续提供直流电源。变电站直流系统的可靠性安全性直接影响到电力系统供电的可靠性和安全性。本今再未发生过类似事故。结语由上述对比可知,通过对变电站直流系统的两种主要接线方式对比可知接线方式对于直流系统的日常运行与维护更加安全可靠,图所示的非典型接线方式存在重大的安全隐患。为此,建议采用图所示的非典型接线方式运行的变电直流系统主要接线方式目前变电站直流系统有两种接线方式,第种接线方式是单系统接线方式以下简称接线方式,如图所示。使用个充电模块直接对直流母线充电,并由直流母线直接对负荷供电,不再将正极母线区分为合闸母线与控制母线,取消硅链降压装臵。因螺丝未拧紧而接触不良,造成连接处局部放电,持续发热,最终导致端子排因热击穿而烧毁,从而造成控制母线失压,引发了此次直流事故。虽然端子排的烧毁是该起事故的直接原因,但是通过分析图可发现该站直流系统的控制母线电压仅有硅链降压装臵个来源,果此时再有故障发生,那么将会造断路器无法动作的成严重后果。而接线方式在全停充电模块后,还可由控制模块给直流负荷供电,与蓄电池组起构成双保险,更加安全可靠。采用接线方式时,均充状态下只能采用的蓄电池单体均充电压,如果采用的蓄电池单体均充示。交流电源通过个充电模块整流为直流电源送到合闸母线,再通过硅链降压装臵降压为直流电源送到控制母线,最后送给馈线输出负荷。为直流系统负母线。蓄电池组为的阀控式密封铅酸蓄电池,共节。年月日,该站发今再未发生过类似事故。结语由上述对比可知,通过对变电站直流系统的两种主要接线方式对比可知接线方式对于直流系统的日常运行与维护更加安全可靠,图所示的非典型接线方式存在重大的安全隐患。为此,建议采用图所示的非典型接线方式运行的变电有控制模块,也没有紧急联络空开,并且硅链降压装臵本身就是个不可靠元件,极易发生开路事故,旦硅链降压装臵发生故障,控制母线就会失压,进而造成全站直流负荷丢失。由此可以看出,图的直流系统接线方式存在重大安全隐患,也是造成该起事故的根本原因故障信息和视屏录像,首先排除了人为造成事故的原因。其次,端子排烧毁的位臵是合闸母线控制母线与硅链降压装臵的连接处,该处仅有正电没有负电,因此排除了短路引起事故的原因。最后,通过观察现场端子排烧毁情况可知该起事故是电缆在接入端子排时变电站直流全失事故分析与建议孙羽原稿没有控制模块,也没有紧急联络空开,并且硅链降压装臵本身就是个不可靠元件,极易发生开路事故,旦硅链降压装臵发生故障,控制母线就会失压,进而造成全站直流负荷丢失。由此可以看出,图的直流系统接线方式存在重大安全隐患,也是造成该起事故的根本原有控制模块,也没有紧急联络空开,并且硅链降压装臵本身就是个不可靠元件,极易发生开路事故,旦硅链降压装臵发生故障,控制母线就会失压,进而造成全站直流负荷丢失。由此可以看出,图的直流系统接线方式存在重大安全隐患,也是造成该起事故的根本原因场故障信息和视屏录像,首先排除了人为造成事故的原因。其次,端子排烧毁的位臵是合闸母线控制母线与硅链降压装臵的连接处,该处仅有正电没有负电,因此排除了短路引起事故的原因。最后,通过观察现场端子排烧毁情况可知该起事故是电缆在接入端子排源蓄电池继续提供直流电源。变电站直流系统的可靠性安全性直接影响到电力系统供电的可靠性和安全性。本文浅析变电站直流全失事故分析与建议。直流系统主要接线方式目前变电站直流系统有两种接线方式,第种接线方式是单系统接线方式以下简称接线压,那么母线电压将会超过的保护装臵最高运行电压,易造成保护装臵电源模块损坏。但是,如果采用的蓄电池单体均充电压,那么对每个单体蓄电池又会产生充不足的不良影响。变电站直流全失事故分析与建议孙羽原稿。事故处理完成后,调取现今再未发生过类似事故。结语由上述对比可知,通过对变电站直流系统的两种主要接线方式对比可知接线方式对于直流系统的日常运行与维护更加安全可靠,图所示的非典型接线方式存在重大的安全隐患。为此,建议采用图所示的非典型接线方式运行的变电接线方式建议接线方式对于变电站比接线方式更有优越性。在日常运维过程中,进行蓄电池组核对性放电试验时,由于需要全停充电模块,接线方式只能让蓄电池组在承担日常直流负荷的情况下进行放电试验,因此旦蓄电池组出现问题就会造成全站直流消失,如螺丝未拧紧而接触不良,造成连接处局部放电,持续发热,最终导致端子排因热击穿而烧毁,从而造成控制母线失压,引发了此次直流事故。虽然端子排的烧毁是该起事故的直接原因,但是通过分析图可发现该站直流系统的控制母线电压仅有硅链降压装臵个来源,没。其母线浮充电压为,母线均充电压为,由节蓄电池构成蓄电池组,直接接入直流母线。变电站直流全失事故分析与建议孙羽原稿。摘要变电站直流系统是为变电站内信号设备保护自动装臵事故照明应急电源及断路器分合闸操作提供直流电源的重式,如图所示。使用个充电模块直接对直流母线充电,并由直流母线直接对负荷供电,不再将正极母线区分为合闸母线与控制母线,取消硅链降压装臵。其母线浮充电压为,母线均充电压为,由节蓄电池构成蓄电池组,直接接入直流母线。事故处理完成后,调取现场变电站直流全失事故分析与建议孙羽原稿有控制模块,也没有紧急联络空开,并且硅链降压装臵本身就是个不可靠元件,极易发生开路事故,旦硅链降压装臵发生故障,控制母线就会失压,进而造成全站直流负荷丢失。由此可以看出,图的直流系统接线方式存在重大安全隐患,也是造成该起事故的根本原因站直流系统是为变电站内信号设备保护自动装臵事故照明应急电源及断路器分合闸操作提供直流电源的重要设备,是整个变电站的心脏。作为变电站的独立电源,变电站直流系统不受发电机厂用电及系统运行方式的影响,并在外部交流电中断的情况下保证后备电螺丝未拧紧而接触不良,造成连接处局部放电,持续发热,最终导致端子排因热击穿而烧毁,从而造成控制母线失压,引发了此次直流事故。虽然端子排的烧毁是该起事故的直接原因,但是通过分析图可发现该站直流系统的控制母线电压仅有硅链降压装臵个来源,没线方式。该站直流系统采取接线方式如图所示后,运行至今再未发生过类似事故。结语由上述对比可知,通过对变电站直流系统的两种主要接线方式对比可知接线方式对于直流系统的日常运行与维护更加安全可靠,图所示的非典型接线方式存在重大的安全隐患。线失压,从而引起了全站直流负荷丢失。变电站直流全失事故分析与建议孙羽原稿。而且,在蓄电池组中两节电池有问题的情况下,如果跨接跳过有问题的电池,那么接线方式的蓄电池组剩余电池更多,更加稳定可靠。由以上对比可知,接线方式并不示。交流电源通过个充电模块整流为直流电源送到合闸母线,再通过硅链降压装臵降压为直流电源送到控制母线,最后送给馈线输出负荷。为直流系统负母线。蓄电池组为的阀控式密封铅酸蓄电池,共节。年月日,该站发今再未发生过类似事故。结语由上述对比可知,通过对变电站直流系统的两种主要接线方式对比可知接线方式对于直流系统的日常运行与维护更加安全可靠,图所示的非典型接线方式存在重大的安全隐患。为此,建议采用图所示的非典型接线方式运行的变电浅析变电站直流全失事故分析与建议。而且,在蓄电池组中两节电池有问题的情况下,如果跨接跳过有问题的电池,那么接线方式的蓄电池组剩余电池更多,更加稳定可靠。由以上对比可知,接线方式并不适用于变电站的单套直流系统,主要适用于变电适用于变电站的单套直流系统,主要适用于变电站的双套直流系统。但是,由于目前在直流系统设计规程里没有专门针对变电站的直流系统接线方式设计方案,部分变电站的直流系统
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