1、“.....为物性试验教学内部设置可编程逻辑控制器电压转换器和继电器,所述可编程逻辑控制器所述电压转换器和所述继电器串联与电源连接,所述控制器与电脑连接,所述电脑上安装试验机软件和通讯驱动。具体的,所述液压缸的底部设置法兰,所述法兰通过螺两侧均设置个所述液压缸,所述液压缸通过角钢焊接固定于所述背板上,所述液压缸内部有活塞杆,两个活塞杆的顶部通过螺栓固定于顶板,两个所述液压缸之间通过上下两根通钢管连接,两个所述液压缸分别与通钢管的第端口和第端口连接,所述通钢管的第试验机软件,试验机软件内嵌所做样品的型号以及标准试验程序规程,样品的承载能力体现在操作界面,完成实验后自动生成报告车载式拉力荷载试验机的研发与应用刘安波原稿。参考文献兰翼,韩兴昌,杨自栋,等种新型的工业车辆护顶车载式拉力荷载试验机的研发与应用刘安波原稿载试验机与实施例的不同之处在于还包括侧拉测试附件,所述底座上设置个螺孔......”。

2、“.....用于柱式绝缘子的侧拉试验,连接可靠而且方便拆卸,所述控制器上设置插口,所述力传感器的连接线的末端设置侧拉测试附件,用于柱式绝缘子的侧拉试验,所述侧拉测试附件与所述底座通过螺栓连接,拆卸方便,所述力传感器的插头为插头,使用方便,所述液压缸上设置把手,方便拉力试验机的搬运。本实用新型车载式拉力荷载试验机的使用方法是将测试物如试验机软件和通讯驱动。具体的,所述液压缸的底部设置法兰,所述法兰通过螺栓固定于所述底座,所述力传感器下方设有承力件,所述承力件的两侧通过第螺栓分别固定片钢板,两片所述钢板的下部通过第螺栓固定。本实施例的车载式拉力荷接于控制器,控制器与电脑电连接,通过电脑软件可以调节电磁阀控制所述液压缸的活塞杆上升或下降,所述电脑上安装试验机软件,所做样品的型号以及标准试验程序规程内嵌于所述试验机软件,操作电脑软件......”。

3、“.....与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下本实用新型对现有的拉力试验机进行改善,使得其不仅体积小,成本低,而且可以放置在小型汽车上使用,灵活度高。本实用新型将两个液压缸固定于底座和背板之间,所述液压缸的发送指令,油站电机给拉力试验机主体提供动力,使液压缸伸缩,力传感器采集实验数据通过控制器传送给电脑软件,样品的承载能力就体现在操作界面,完成实验后自动生成报告。另外,所述液压缸与底座通过法兰连接,连接牢固,安全可靠,所述底座设置关键词车载式拉力荷载试验机拉力试验机是用来对材料进行静载拉伸压缩弯曲剪切剥离等力学性能试验用的机械加力的试验机,适用于金具绝缘子塑料板材管材异型材,塑料薄膜及橡胶电线电缆等材料的各种物理机械性能测试为材料开发,为物性试验教学继电器串联与电源连接,控制器与电脑连接,所述电脑上安装试验机软件和通讯驱动。为了更好理解本实用新型,下面结合实例进步阐述内容......”。

4、“.....但本实用新型的保护内容不仅局限于以下实例,提供种体积小巧轻便,灵活性强的车载式拉力荷载试验机。其技术方案是种车载式拉力荷载试验机,包括拉力试验机主体液压油站控制器,所述拉力试验机主体包括底座背板和液压缸,所述底座与背板之间垂直焊接,所述底座上左右两侧均设置个所述液压缸绝缘子的挂扣置于承力件两边的钢板之间,通过第螺栓将挂扣和两边的钢板连接起来,操作电脑中的试验机软件,通过控制系统对液压油站发送指令,由液压油站给拉力试验机主体提供动力,使液压缸伸缩,力传感器将实验数据传给电脑中的发送指令,油站电机给拉力试验机主体提供动力,使液压缸伸缩,力传感器采集实验数据通过控制器传送给电脑软件,样品的承载能力就体现在操作界面,完成实验后自动生成报告。另外,所述液压缸与底座通过法兰连接,连接牢固,安全可靠,所述底座设置载试验机与实施例的不同之处在于还包括侧拉测试附件......”。

5、“.....所述侧拉测试附件与所述螺孔通过螺栓固定连接,用于柱式绝缘子的侧拉试验,连接可靠而且方便拆卸,所述控制器上设置插口,所述力传感器的连接线的末端设置通过油管相连,所述电磁阀与所述控制器电连接,所述油站电机与所述控制器电连接,所述控制器内部设置可编程逻辑控制器电压转换器和继电器,所述可编程逻辑控制器所述电压转换器和所述继电器串联与电源连接,所述控制器与电脑连接,所述电脑上安装车载式拉力荷载试验机的研发与应用刘安波原稿。对于本领域技术人员显而易见的是,本实用新型可以无需个或多个这些细节而得以实施。摘要本实用新型公开了种车载式拉力荷载试验机,包括拉力试验机主体液压油站控制器。本实用新型的拉力试验机主体小巧轻便,成本低,可以放置在车上使用,灵活性载试验机与实施例的不同之处在于还包括侧拉测试附件,所述底座上设置个螺孔,所述侧拉测试附件与所述螺孔通过螺栓固定连接,用于柱式绝缘子的侧拉试验......”。

6、“.....所述控制器上设置插口,所述力传感器的连接线的末端设置器,与控制器电连接,液压油站上设置油站电机压力表和电磁阀,所述油嘴与液压油站上的电磁阀通过油管相连,电磁阀与控制器电连接,油站电机与控制器电连接,控制器内部设置可编程逻辑控制器电压转换器和继电器,所述可编程逻辑控制器电压转换器和器,所述拉力试验机主体包括底座背板和液压缸,所述底座与背板之间垂直焊接,所述底座上左右两侧均设置个所述液压缸,所述液压缸通过角钢焊接固定于所述背板上,所述液压缸内部有活塞杆,两个活塞杆的顶部通过螺栓固定于顶板,两个所述液压缸之间,所述液压缸通过角钢焊接固定于所述背板上,所述液压缸内部有活塞杆,两个活塞杆的顶部通过螺栓固定于顶板,两个所述缸体之间通过上下两根通钢管连接,两个液压缸分别与通钢管的第端口和第端口连接,通钢管的第端口设置油嘴,顶板下部设置力传感发送指令,油站电机给拉力试验机主体提供动力......”。

7、“.....力传感器采集实验数据通过控制器传送给电脑软件,样品的承载能力就体现在操作界面,完成实验后自动生成报告。另外,所述液压缸与底座通过法兰连接,连接牢固,安全可靠,所述底座设置插头,所述插头与所述插口配合连接,插拔方便,所述液压缸上设置把手,便于拉力试验机主体的搬运。现有拉力试验机分为立式和卧式两类,体积庞大,价格昂贵,且只能在固定区域室内进行试验,在流动检测的电力行业中使用不便。针对不足试验机软件和通讯驱动。具体的,所述液压缸的底部设置法兰,所述法兰通过螺栓固定于所述底座,所述力传感器下方设有承力件,所述承力件的两侧通过第螺栓分别固定片钢板,两片所述钢板的下部通过第螺栓固定。本实施例的车载式拉力荷学研究质量控制等不可缺少的检测设备,在电力行业中,金具和绝缘子起到支撑导线和防止电流回地的作用,强度不达标出现问题就会损害整条线路的使用和运行寿命,甚至发生安全事故。因此......”。

8、“.....两个所述液压缸分别与通钢管的第端口和第端口连接,所述通钢管的第端口设置油嘴,所述顶板下部设置力传感器,所述力传感器与控制器电连接,所述液压油站上设置油站电机压力表和电磁阀,所述油嘴与所述液压油站上的电磁阀车载式拉力荷载试验机的研发与应用刘安波原稿载试验机与实施例的不同之处在于还包括侧拉测试附件,所述底座上设置个螺孔,所述侧拉测试附件与所述螺孔通过螺栓固定连接,用于柱式绝缘子的侧拉试验,连接可靠而且方便拆卸,所述控制器上设置插口,所述力传感器的连接线的末端设置栓固定于所述底座,所述力传感器下方设有承力件,所述承力件的两侧通过第螺栓分别固定片钢板,两片所述钢板的下部通过第螺栓固定车载式拉力荷载试验机的研发与应用刘安波原稿。实施例种车载式拉力荷载试验机,包括拉力试验机主体液压油站控制试验机软件和通讯驱动。具体的......”。

9、“.....所述法兰通过螺栓固定于所述底座,所述力传感器下方设有承力件,所述承力件的两侧通过第螺栓分别固定片钢板,两片所述钢板的下部通过第螺栓固定。本实施例的车载式拉力荷端口设置油嘴,所述顶板下部设置力传感器,所述力传感器与控制器电连接,所述液压油站上设置油站电机压力表和电磁阀,所述油嘴与所述液压油站上的电磁阀通过油管相连,所述电磁阀与所述控制器电连接,所述油站电机与所述控制器电连接,所述控制器动载试验载荷拖拉机与农用运输车,车载式拉力荷载试验机的研发与应用刘安波原稿。实施例种车载式拉力荷载试验机,包括拉力试验机主体液压油站控制器,所述拉力试验机主体包括底座背板和液压缸,所述底座与背板之间垂直焊接,所述底座上左右绝缘子的挂扣置于承力件两边的钢板之间,通过第螺栓将挂扣和两边的钢板连接起来,操作电脑中的试验机软件,通过控制系统对液压油站发送指令,由液压油站给拉力试验机主体提供动力,使液压缸伸缩......”。