用自行式作业平台和蜘蛛式作业平台带电作业以上的绝缘高空作业车以上多功能消防救援高空作业车室内外轻型作业平台大作业幅度平台及新型多功能高空作业车高空作业机械的自动控制和安全保护技术的研制机电液体化技术在高空作业车上的应用。国外趋势与动向国外高空作业机械属新兴行业，是在工程起重机械基础上发展起来的高新技术产业系统，只有二十几年的历史。目前，专业生产高空作业机械的公司比较少。近年来，由于汽车起重机销售量下降及市场平淡，批汽车起重机制造公司，相继发展高空作业机械，但总计年产量仍不能满足市场需求，正处于发展时期。国外高空作业机械，发展迅速，技术水平不断提高。工业发达国家，般都有专门的跨国公司和集团主营和兼营高空作业机械，如美国公司格鲁夫和吉尼公司英国公司公司西蒙意大利利高芬兰公司波浪涛公司日本的多田野和爱知株式会社等。高空作业机械的底盘分通用型和专用型，采用通用汽车底盘的高空作业机械，机动灵活，能快速转移，作业高度较高，采用专用底盘的高空作业机械，即自行式高空平台车，适用于固定场所作业，具有微动行驶，扩大作业半径等特点。为了满足实际工程的需要，高空作业车的作业高度越来越高，随之作业半径也越来越大。如西蒙公司高度已达芬兰公司产品最高己达，自命为天梯，高空作业车的下车工作斗均采用微机进行操纵。操作越来越简单可靠，自动化程度不断提高。如吉尼公司的自行式直臂式高空作业车自行式曲臂式高空作业车自行式剪型高空作业车。由于采用自动化控制，高空作业车的微动性能好，定位也来越来越准确。但根据不同的工况条件，考虑到造价等原因，拖动式和手动式很有实用价值，目前在些场电机及其联轴器等。其安装方式分为立式和卧式两种。立式安装将液压泵和与之相连的油管放在液压油箱里，这种结构形式紧凑，美观，同时电动机与液压泵的同轴度能够保证，吸油条件好，漏油可以直接回液压油箱，并且节省占地面高空作业车的液压系统设计积。但是安装维修不方便，散热条件不好。卧式安装液压泵及其管道都安装在液压油箱的外面，安装维修较为方便，散热条件较好，但是有时电动机与液压泵的同轴度不易保证。电动机与液压泵的连接方式电动机和液压泵的连接方式可以分为法兰式支架式和支架法兰式。法兰式液压泵安装在法兰上，法兰在与带法兰盘的电动机连接，电动机与液压泵依靠法兰盘上的止口来保证同轴度。这机电液体化研究的进展，国外各大公司竞相采用电脑电子操控系统，提高整机性能，减少整机液压元件的使用，减小整机体积及重量，提高操控的灵敏度。在我国，虽然对高空作业车的研制生产起步较晚，但是随着我国经济的快速发展，高空作业车的使用面服务领域不断扩大，现正处于较快的发展阶段，特别是各生产厂家积极引进和消化国外先进技术，开发新品种，提高产品技术和质量水平，已有部分达到或接近国际同类产品的水平。如浦沅集团公司已能生产作业高空到共种规格近个品种的高空作业车，杭州园林机械厂引进日本先进技术和管理经验，在近几年内开发出适合国内用户需要的多个新品种，能生产内的各种绝缘及通用高空作业车，形成年产台以上的生产能力，占有国内中小高度高空作业车市场左右的份额，并有部分产品出口抚顺起重机总厂锦州重型机械股份有限公司和徐州重型机械厂针对国内大高度消防救援作业车依赖进口状况，先后开发了以上的高空消防作业车，产销良好，深受用户欢迎徐工集团生产非常适合路灯隧道维护使用的以内的高空作业车，并完成了大高度高空消防车的研制。有关专家预测，我国高空作业车在未来几年仍将保持较高的产销增长率，特别是大中城市基础设施建设和维护等方面的需求增长更快。然而现阶段我国高空作业车发展中还存在许多问题大多数厂家产品单，型号老化，产量小，企业规模小部分企业技术创新能力较差，技术储备明显不足，市场经营范围窄，企业效益差国内基础材料的质量参差研发水平又较低，基础零部件配套水平较差，许多原材料依赖进口基础零部件配套厂家少，规格品种少，产品质量性能可靠性不高，不稳定专业化机械化生产水平低，工艺落后，装配水平较低主机底盘型号单，不能满足生产厂的组装要求，直接影响新产品的开发产品的售后服务水平较差，缺乏专业的检测和维修设备，维修人员专业技能不足，未形成善的售后服务体系对高空作业车等专用车的管理上，有关政策滞后，不利于特种高空作业车的小