1、“.....是分布式冗余。顾名思义,分布式冗余就是与间隔层的通信接口及数据存储可以分布在两台上。从间隔层看,两台是完全平等的,没有主备机之分,只存在逻辑上的通信接口软件模块的主备之据分布式冗余。是集中式冗余。集中式冗余是长期以来综合自动化系统应用较多的冗余方式,实现机制简单,双机之间只需交互冗余状态信息来实现主备机切换,而不需实现双机间实时数据的同步功能。但在此种方式下,旦间隔层设性能。操作监视完全微机化,且方便地通过人机联系系统对变电所实施监视和控制。通过局域网络化光缆化。计算机局域网络技术和光纤通信技术在综合自动化系统中得到普遍的应用。因此,系统具有较高的抗电磁干扰的能力,能够实地铁变电所综合自动化系统冗余机制研究原稿系统的可靠性,系统通常会采用冗余设计。本文分析了地铁变电所综合自动化系统冗余机制......”。

2、“.....更直接降低了系统的建设成本,经济效益显著。然而技术发展的同时也带来了电力据集中式冗余和数据分布式冗余。是集中式冗余。集中式冗余是长期以来综合自动化系统应用较多的冗余方式,实现机制简单,双机之间只需交互冗余状态信息来实现主备机切换,而不需实现双机间实时数据的同步功能。地铁变电所综运行所需切电能的供应与传输,是地铁安全可靠运行的重要保证。变电所综合自动化系统作为城市轨道交通系统中的个重要组成部分,直接服务于轨道交通供电系统,其可靠性直接关系到列车的安全稳定运行。为了增布式冗余的特性决定了它较之集中式冗余具有更高的可靠性,即使发生交叉故障也不会导致数据丢失。同时,单个端口或设备的故障引起的主备切换只限于单个端口和通信软件模块本身,对上其他接口和功能无任何影响......”。

3、“.....在此种方式下,系统的稳定性受间隔层设备的影响较大,给系统稳定运行造成不必要的波动。是分布式冗余。顾名思义,分布式冗余就是与间隔层的通信接口及数据存储可以分布在两台上保证系统连续稳定运行所需要的重要特性。当然,分布式冗余方式的软件实现如冗余状态信息交互实时数据及控制命令同步等具有较高的复杂度和实现成本变电所综合自动化系统冗余机制按数据采集和存储的不同,可分为数关键词地铁变电所综合自动化系统冗余机制变电所综合自动化系统是将变电所的次设备包括控制信号测量保护自动装置远动装置利用微机技术经过功能的重新组合和优化设计,对变电所进行自动监视测量保护控制和协调的种综合临着更高的难度。摘要地铁供电系统是城市轨道交通网络的生命线,轨道交通的安全平稳运行离不开供电系统供电系统担负着地铁运行所需切电能的供应与传输......”。

4、“.....变电所综合自动化系统这种结构方式的缺点主要是资源不能共享,也不能节省大量的电缆。同时由于控制信号是以模拟量的形式长距离传输,因此数据容易受到现场的干扰,但是次自动化设备相对处于电磁环境较好的控制室中,所遭遇到的电磁干扰会较弱点自动化系统冗余机制研究原稿。发展方向综合自动化系统的各个子系统全部微机化,其内涵中还包括系统的功能软件化和信号数字化的内容,完全摒弃了常规变电所中各种机电式机械式模拟式设备,大大提高了次系统的可靠性和电保证系统连续稳定运行所需要的重要特性。当然,分布式冗余方式的软件实现如冗余状态信息交互实时数据及控制命令同步等具有较高的复杂度和实现成本变电所综合自动化系统冗余机制按数据采集和存储的不同,可分为数系统的可靠性,系统通常会采用冗余设计......”。

5、“.....这不仅使得变电所自动化程度得以大大提高,更直接降低了系统的建设成本,经济效益显著。然而技术发展的同时也带来了电力变电所进行自动监视测量保护控制和协调的种综合性的自动化系统。地铁变电所综合自动化系统冗余机制研究原稿。摘要地铁供电系统是城市轨道交通网络的生命线,轨道交通的安全平稳运行离不开供电系统供电系统担负着地铁地铁变电所综合自动化系统冗余机制研究原稿为城市轨道交通系统中的个重要组成部分,直接服务于轨道交通供电系统,其可靠性直接关系到列车的安全稳定运行。为了增强系统的可靠性,系统通常会采用冗余设计。本文分析了地铁变电所综合自动化系统冗余机系统的可靠性,系统通常会采用冗余设计。本文分析了地铁变电所综合自动化系统冗余机制。这不仅使得变电所自动化程度得以大大提高,更直接降低了系统的建设成本,经济效益显著......”。

6、“.....从原来条件较好的控制室安装到开关附近,运行电磁环境恶化,对其抗干扰性能提出了更高的要求,同时,由于次自动化设备自身的功能集成程度提高,单装置内部干扰互相耦合几率加大,这就使得设备电磁防护设计面时,单个端口或设备的故障引起的主备切换只限于单个端口和通信软件模块本身,对上其他接口和功能无任何影响,这无疑是保证系统连续稳定运行所需要的重要特性。当然,分布式冗余方式的软件实现如冗余状态信息交互实时分散式结构采用的是将控制单元保护单元数据采集单元就近安装在变电所内开关柜中,数据信号通过数字信号线或光缆上传,降低了传统变电站设计中的各种模拟控制信号的连接长度,提高了系统信号传输的抗干扰能力。但是,对于次保证系统连续稳定运行所需要的重要特性。当然......”。

7、“.....可分为数动化设备运行环境的变化,早期的集中式结构只是在原有的次设备配置的基础上增加了计算机管理功能,变电站按规模配置相应的微机保护装置和微机远动装置,并安装在主控制室内。系统的控制信号量以模拟量的形式通过电缆上传,运行所需切电能的供应与传输,是地铁安全可靠运行的重要保证。变电所综合自动化系统作为城市轨道交通系统中的个重要组成部分,直接服务于轨道交通供电系统,其可靠性直接关系到列车的安全稳定运行。为了增合性的自动化系统。地铁变电所综合自动化系统冗余机制研究原稿。但在此种方式下,旦间隔层设备通信故障,将导致主备切换,切换过程将产生短时的数据丢失如果主备接入设备均有不同种类的设备通信故障......”。

8、“.....关键词地铁变电所综合自动化系统冗余机制变电所综合自动化系统是将变电所的次设备包括控制信号测量保护自动装置远动装置利用微机技术经过功能的重新组合和优化设计,地铁变电所综合自动化系统冗余机制研究原稿系统的可靠性,系统通常会采用冗余设计。本文分析了地铁变电所综合自动化系统冗余机制。这不仅使得变电所自动化程度得以大大提高,更直接降低了系统的建设成本,经济效益显著。然而技术发展的同时也带来了电力。显然,在此种方式下,系统中的冗余状态信息由集中式冗余时的个状态细分为每个通信接口均有独立的冗余状态信息。因此,分布式冗余的特性决定了它较之集中式冗余具有更高的可靠性,即使发生交叉故障也不会导致数据丢失。同运行所需切电能的供应与传输,是地铁安全可靠运行的重要保证......”。

9、“.....直接服务于轨道交通供电系统,其可靠性直接关系到列车的安全稳定运行。为了增通信故障,将导致主备切换,切换过程将产生短时的数据丢失如果主备接入设备均有不同种类的设备通信故障,则系统将缺失部分设备的数据。在此种方式下,系统的稳定性受间隔层设备的影响较大,给系统稳定运现高速数据传输,满足实时性要求,组态更灵活,易于扩展,可靠性大大提高,而且大大简化了常规变电所繁杂量大的各种电缆,方便施工变电所综合自动化系统冗余机制按数据采集和存储的不同,可分为数据集中式冗余和自动化系统冗余机制研究原稿。发展方向综合自动化系统的各个子系统全部微机化,其内涵中还包括系统的功能软件化和信号数字化的内容,完全摒弃了常规变电所中各种机电式机械式模拟式设备,大大提高了次系统的可靠性和电保证系统连续稳定运行所需要的重要特性。当然......”。