1、“.....车辆接近红灯便变为绿灯另种是用扩音器来启动红绿灯，司机遇红灯时按下嗽叭，就使红灯变为绿灯。 红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时，它就能察觉到有人要过马路。 红外光束能把信号灯的红灯延长段时间，推迟汽车放行，以免发生交通事故。 从年英国伦敦首次使用燃汽色灯信号以来......”。

2、“.....交通信号由固定周期到可变周期，系统控制方式由点控到面控，从无车辆检测器到有车辆检测器，经历了近百年的历史。 到年加拿大多伦多市建立了套使用型计二〇年六月十七日星期五算的集中协调感应控制信号系统。 之后，美国英国德国日本澳大利亚等多家相继建成数字电子计算机区域交通控制系统......”。

3、“..... 到年代初，全世界建有交通管制中心的城市有多个，代表了未来交通控制的发展方向......”。

4、“.....交通控制系统基本上完成了由传统的交通控制系统向智能交通控制系统的转变，而在我国，智能交通系统则刚刚处于起步阶段......”。

5、“.....对红绿灯般采用定时控制，无法对实际的交通流进行识别优化，以至于不能适应交通量的不确定性和随机性的原因，往往造成交通资源的浪费和道路的梗阻。 而智能交通控制系统则在不产生大的硬件改动的情况下有效的提高效率。 智能交通系统强南北通行东西通行刻车辆的流量是复杂的随机的和不确定的,采用固定时间的控制方法......”。

6、“.....出现空等现象,影响了道路的畅通,还行成拥堵现象。 采用不依赖数学模型的模糊控制方法设计交通灯控制器,能较好地解决这个问题。 为保证交通控制的可靠稳定,选择了能够在恶劣的电磁干扰环境下正常工作的单片机是必要的......”。

7、“.....采用标准化模块化系统化设计,配置灵活组态方便。 研究内容二〇年六月十七日星期五本设计需研究的内容为单片机交通灯机系统的发展状况单片机交通灯机控制系统的结构及组成......”。

8、“..... 在硬件方面，需研究整体硬件框图以及各种器件的选型及连接方法在软件方面，要明确主程序及各个主要部分的流程以及相应的程序控制清单。 单片机交通灯的国内外的研究现状及存在问题当今，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。 但这技术在世纪就已出现了。 信号灯的出现，使交通得以有效管制......”。

9、“.....减少交通事故有明显效果。 年，联合国道路交通和道路标志信号协定对各种信号灯的含义作了规定。 绿灯是通行信号，面对绿灯的车辆可以直行，左转弯和右转弯，除非另种标志禁止种转向。 左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。 红灯是禁行信号......”。