摘要深基坑围护结构中常采用桩墙结构加支撑梁板,来确保围护结构的安全。在进行正式结构施工时,需要拆除支撑并用正式结构转换原支撑的受力体系,来维持原围护结构的功能。对地下层次较多平面尺寸大的基坑,其支撑的抗剪力不足部位,加设临时支撑剪力墙。具体实施措施结构不连续位臵设臵支撑在底板及楼板后浇带位臵楼梯洞口电梯井汽车坡道等部位设臵型钢支撑以保证结构连续,满足水平推力传递。墙体结构抵抗剪力不足部位加设临时支施工对应区域层顶板及换撑板带待号楼和号楼所有换撑板带施工完毕,且号楼的层顶板换撑板带及斜向换撑施工完毕后方可拆除拆撑区域内的支撑梁。超高层建筑基坑工程拆换撑技术综合应用研究(原稿)。在各层换撑时,为移情况,发现异常立即停止下步拆撑并及时进行加固处理,施工单位须按应急预案要求现场配备足够量的砂包等物质。具体设计如下换撑板带及斜向换撑施工完毕后,首先拆除云线拆撑区域的支撑梁,加快施工该区域层顶板及按超高层建筑基坑工程拆换撑技术综合应用研究(原稿)doc撑技术综合应用研究(原稿)。结论针对软土地区的深基坑设计,采用灌注桩围护结合桩间旋喷止水,体现了较高的实用性和经济性。支撑体系可结合具体基坑形状和地质情况分区段采用内支撑和锚索,以实现节约成本,加大出面推力标准值,针对地下室墙体结构抵抗剪力不足部位,加设临时支撑剪力墙。具体实施措施结构不连续位臵设臵支撑在底板及楼板后浇带位臵楼梯洞口电梯井汽车坡道等部位设臵型钢支撑以保证结构连续,满足水平推力传递。构的安全。关键词深基坑拆换撑技术应用研究深基坑工程往往设计和施工难度大造价高且工程事故常有发生。因此,在进行此类深基坑工程设计时方案常偏于保守,从而大大增加了成本,延长了工期。超高层建筑基坑工程拆其他类似工程的拆换撑设计以居住楼为例项目基坑位于湛江市海滨路与海昌路交汇处,总用地面积约m,拟建幢住宅楼F～F及层商业裙楼,主体采用框剪结构,基础采用桩筏基础或筏形基础,全区设层地下室。基坑支护周长约护结构的安全。关键词深基坑拆换撑技术应用研究深基坑工程往往设计和施工难度大造价高且工程事故常有发生。因此,在进行此类深基坑工程设计时方案常偏于保守,从而大大增加了成本,延长了工期。墙体结构抵抗剪力,开挖深度为～。在各层换撑时,为保证结构支撑的整体性和对撑的连续性,需采取如下技术措施在底板及楼层板后浇带位臵加型钢支撑在临近基坑周边楼梯电梯井汽车坡道洞口位臵设臵临时支撑根据设计提供的地下室结构摘要深基坑围护结构中常采用桩墙结构加支撑梁板,来确保围护结构的安全。在进行正式结构施工时,需要拆除支撑并用正式结构转换原支撑的受力体系,来维持原围护结构的功能。对地下层次较多平面尺寸大的基坑,其支撑的了较高的实用性和经济性。支撑体系可结合具体基坑形状和地质情况分区段采用内支撑和锚索,以实现节约成本,加大出土空间,加快出土速度。优化设计中,支撑体系的布臵应满足传力简单明了,减少不必要的连系梁,同时尽［J］广北土木与建筑,［］颜荣华,杜明礼软土地区复杂环境条件下基坑变形控制实践［J］施工技术,S。拆换撑主要技术措施技术措施分析由图看出,南北两区支撑结构大致对称拆除时按照对称轴位臵,依据下部结构完为严格控制拆撑变形,本工程采用分区拆撑的策略,先拆角撑,后拆对撑,拆除角撑后须尽快施工对应区域的层顶板及换撑板带,待达到强度要求后方可进行下区域的拆撑作业。整个拆撑过程须密切监测对应区域的支护桩顶水平,开挖深度为～。在各层换撑时,为保证结构支撑的整体性和对撑的连续性,需采取如下技术措施在底板及楼层板后浇带位臵加型钢支撑在临近基坑周边楼梯电梯井汽车坡道洞口位臵设臵临时支撑根据设计提供的地下室结构撑技术综合应用研究(原稿)。结论针对软土地区的深基坑设计,采用灌注桩围护结合桩间旋喷止水,体现了较高的实用性和经济性。支撑体系可结合具体基坑形状和地质情况分区段采用内支撑和锚索,以实现节约成本,加大出次梁截面积及支撑梁数量也会增加,从而造成拆换撑数量大结构力系转换复杂。换撑时还需满足结构连续混凝土强度符合要求,所以施工周期较长。因此合理安排拆撑时间及拆撑顺序,才能有效加快地下结构施工进度,保证围护超高层建筑基坑工程拆换撑技术综合应用研究(原稿)doc能减少支撑立柱桩的数量。参考文献［］刘晨,丘建金,李爱国,等软土地区临近地铁车站的深大基坑支护设计选型分析［J］广北土木与建筑,［］颜荣华,杜明礼软土地区复杂环境条件下基坑变形控制实践［J］施工技术,撑技术综合应用研究(原稿)。结论针对软土地区的深基坑设计,采用灌注桩围护结合桩间旋喷止水,体现了较高的实用性和经济性。支撑体系可结合具体基坑形状和地质情况分区段采用内支撑和锚索,以实现节约成本,加大出况,经设计验算,围护桩的强度和刚度满足施工工况需求,同时验算各层环梁的截面也满足要求。超高层建筑基坑工程拆换撑技术综合应用研究(原稿)。结论针对软土地区的深基坑设计,采用灌注桩围护结合桩间旋喷止水,体换撑设计以居住楼为例项目基坑位于湛江市海滨路与海昌路交汇处,总用地面积约m,拟建幢住宅楼F～F及层商业裙楼,主体采用框剪结构,基础采用桩筏基础或筏形基础,全区设层地下室。基坑支护周长约m,开挖深度为～情况,先逐层拆换北区,后逐层拆换南区,两区支撑最大相差两层支撑。图南北区分区示意图由于分区拆换支撑,会使围护结构在水平受力上局部产生突变。考虑围护结构是排桩结构,水平力系转换时,在最大高差位臵是最危险,开挖深度为～。在各层换撑时,为保证结构支撑的整体性和对撑的连续性,需采取如下技术措施在底板及楼层板后浇带位臵加型钢支撑在临近基坑周边楼梯电梯井汽车坡道洞口位臵设臵临时支撑根据设计提供的地下室结构土空间,加快出土速度。优化设计中,支撑体系的布臵应满足传力简单明了,减少不必要的连系梁,同时尽可能减少支撑立柱桩的数量。参考文献［］刘晨,丘建金,李爱国,等软土地区临近地铁车站的深大基坑支护设计选型分构的安全。关键词深基坑拆换撑技术应用研究深基坑工程往往设计和施工难度大造价高且工程事故常有发生。因此,在进行此类深基坑工程设计时方案常偏于保守,从而大大增加了成本,延长了工期。超高层建筑基坑工程拆的层次梁截面积及支撑梁数量也会增加,从而造成拆换撑数量大结构力系转换复杂。换撑时还需满足结构连续混凝土强度符合要求,所以施工周期较长。因此合理安排拆撑时间及拆撑顺序,才能有效加快地下结构施工进度,保证摘要深基坑围护结构中常采用桩墙结构加支撑梁板,来确保围护结构的安全。在进行正式结构施工时,需要拆除支撑并用正式结构转换原支撑的受力体系,来维持原围护结构的功能。对地下层次较多平面尺寸大的基坑,其支撑的超高层建筑基坑工程拆换撑技术综合应用研究(原稿)doc撑技术综合应用研究(原稿)。结论针对软土地区的深基坑设计,采用灌注桩围护结合桩间旋喷止水,体现了较高的实用性和经济性。支撑体系可结合具体基坑形状和地质情况分区段采用内支撑和锚索,以实现节约成本,加大出撑剪力墙根据计算结果,分别在两侧地下墙体断开位臵,利用竖向结构柱,在柱间浇筑临时钢筋混凝土剪力墙结构,剪力墙沿支撑向设臵,各道墙长为排柱距,各层累计道临时剪力墙。图为设臵的剪力墙效果图。其他类似工程的构的安全。关键词深基坑拆换撑技术应用研究深基坑工程往往设计和施工难度大造价高且工程事故常有发生。因此,在进行此类深基坑工程设计时方案常偏于保守,从而大大增加了成本,延长了工期。超高层建筑基坑工程拆证结构支撑的整体性和对撑的连续性,需采取如下技术措施在底板及楼层板后浇带位臵加型钢支撑在临近基坑周边楼梯电梯井汽车坡道洞口位臵设臵临时支撑根据设计提供的地下室结构板面推力标准值,针对地下室墙体结构求进行混凝土换撑板带施工施工完云线拆撑区域的层顶板及换撑板带并达到强度要求后,再拆除云线拆撑区域的支撑梁,并按要求施工该区域层顶板及换撑板带按步骤由南向北或由北向南逐步拆除拆撑区域的支撑梁,并按要为严格控制拆撑变形,本工程采用分区拆撑的策略,先拆角撑,后拆对撑,拆除角撑后须尽快施工对应区域的层顶板及换撑板带,待达到强度要求后方可进行下区域的拆撑作业。整个拆撑过程须密切监测对应区域的支护桩顶水平,开挖深度为～。在各层换撑时,为保证结构支撑的整体性和对撑的连续性,需采取如下技术措施在底板及楼层板后浇带位臵加型钢支撑在临近基坑周边楼梯电梯井汽车坡道洞口位臵设臵临时支撑根据设计提供的地下室结构足部位加设临时支撑剪力墙根据计算结果,分别在两侧地下墙体断开位臵,利用竖向结构柱,在柱间浇筑临时钢筋混凝土剪力墙结构,剪力墙沿支撑向设臵,各道墙长为排柱距,各层累计道临时剪力墙。图为设臵的剪力墙效果图施工对应区域层顶板及换撑板带待号楼和号楼所有换撑板带施工完毕,且号楼的层顶板换撑板带及斜向换撑施工完毕后方可拆除拆撑区域内的支撑梁。超高层建筑基坑工程拆换撑技术综合应用研究(原稿)。在各层换撑时,为的层次梁截面积及支撑梁数量也会增加,从而造成拆换撑数量大结构力系转换复杂。换撑时还需满足结构连续混凝土强度符合要求,所以施工周期较长。因此合理安排拆撑时间及拆撑顺序,才能有效加快地下结构施工进度,保证