1、“.....并把这些信号以信息形式送入电控单元，再经电控单元转化为长短不的电脉冲信号传到喷油器，控制喷油器打开时刻及延续时间长短，使之准确地工作。 系统的工作过程即是对喷油时间的控制过程。 装用系统的发动机具有良好的动力性经济性，排放污染大为降低，这都缘于空燃比的精确控制......”。

2、“..... 通过绝对压力传感器型或空气流量计型的信号计量空气质量，并根据计算出的空气质量与目标空燃比比较即可确定每次燃烧所必需的燃料质量。 目标空燃比即实际充入气缸的空气质量与燃烧所需要的燃料量的比值。 根据空气质量和发动机转速计算出的喷油时间称为基本喷油持续时间......”。

3、“.....它所要求的喷油时间与基本喷油时间有差异，各种传感器检测冷却水温度进气温度节气门开度等与发动机工况有关的参数后，对基本喷油持续时间进行修正，确定最佳喷油持续时间，使实际喷油持续时间接近由目标空燃比确定的喷油持续时间......”。

4、“..... 如图所示，驾驶员通过节气门控制进气量，节气门位置传感器检测节气门开度的信息传给电控单元，由电控单元综合诸因素调整喷油量，使混合气最佳。 发动机工作时，节气门位置传感器检测驾驶员控制的节气门开度，进气压力传感器检测进入气缸的空气量，这两个信号作为汽油喷射的主要信息输入，由计算出喷油量。 再根据水温进气温传送给，通过计算分析后......”。

5、“.....使发动机在最佳的工作状态下工作。 电控单元电控单元俗称电脑或。 是种电子综合控制装置，它是电子控制汽油喷射装置的控制中枢，它由模拟数字转换器，只读存储器，随机存储器逻辑运算装置和些数据寄存器等组成。 它通过分析各种传感器提供的发动机工况数据，并借助于编好程序的综合特性曲线，发出喷油器和点火提前角的控制脉冲。 安装在驾驶员仪表板下......”。

6、“.....应与发动机相互匹配，并进行怠速检测。 氧传感器安装在排气管内，安装力矩为，需用润滑螺纹，但不得进入传感器体的缝隙。 在折卸水温传感流至供油总管，再经各供油歧管送至各缸喷油器。 喷油器根据的喷油指令，开启喷油阀，将适量的燃油喷于进气门前，待进气行程时，再将燃油混合气吸入气缸中。 装在供油总管上的燃油压力调节器是用以调节系统油压的......”。

7、“..... 此外，为了改善发动机低温启动性能，有些车辆在进气歧管上安装了个冷启动喷油器，冷启动喷油器的喷油时间由热限时开关或者控制。 电子控制系统电子控制系统的功能是根据发动机运转状况和车辆运行状况确定燃油的最佳喷射量。 该系统由传感器电控单元和执行器三部分组成，如图所示。 供给发动机的汽油量，由喷油持续时间来控制......”。

8、“.....根据进气量和转速计算出基本喷油持续时间。 然后进行温度海拔高度节气门开度等各种工作参数的修正，得到发动机在这工况下运行的最佳喷油时间，精确地控制喷油量......”。

9、“.....安装在发动机的各个部位，其功用是检测发动机运行状态的电量参数物理参数和化学参数等，并将这些参数转换成计算机能够识别的电信号输入。 检测发动机工况的传感器有水温传感器进气温度传感器曲轴位置传感器节气门位置传感器车速传感器氧传感器爆燃传感器空调离合器开关等。 是发动机控制系统的核心部件......”。