1、“.....如前所述，只能制成多列压缩机，采用单重型结构。压缩机转速和行程的确定转速和行程的选取对机器的尺寸重量制造难易和成本有重大影响，并且还直接影响机器的效率寿命和动力性能。如果压缩机与驱动机直接连接，则也影响驱动机的经济性和成本。近代设计活塞式压缩机的总趋势是提高转速......”。

2、“.....。活塞式压缩机设计中，在定的参数和使用条件下，首先应考虑选择适宜的活塞平均速度，因为活塞平均速度的高低，对运动机件中的摩擦和磨损有直接的影响。对气缸内的工作过程也有影响。活塞速度过高，气阀在气缸上难以得到足够的安装面积，所以气阀管道中的阻力损失很大，功率的消耗及排气温度将会过高。严重地影响压缩机运转的经济性和使用的可靠性......”。

3、“.....所以取活塞速度为，而本设计就属于此类。由于微型和小型压缩机，为使结构紧凑，而只能采用较小行程，所有较高转数，但活塞平均速度却较低，只有左右。本设计采用。在定的活塞速度下，活塞行程的选取，与下列因素有关排气量的大小机器的结构型式气缸的结构。现代活塞式压缩机的行程与活塞力之间，按统计与分析......”。

4、“.....其值在之间，较小值相应于短行程的机器，较大值相应于长行程的机器。现代活塞式压缩机使用的气阀，都是随着气缸内气体压力的变化而自行开闭的自动阀。气阀是活塞式压缩机的关键部件之，气阀的优劣直接影响压缩机的性能。自年代以来，国外微型空气压缩机开始普遍采用舌簧阀，以代替盘状阀或环状阀......”。

5、“.....上式是对应于盖侧气缸工作容积的活塞位移，压缩过程应从内止点算起，直到为止，压缩过程完毕。排气过程线，是等压线，。膨胀过程线，也取为当量多变指数，则气体压力为盖侧气缸的气体膨胀过程从外止点，算起，直算到为止。进气过程线是的等压线，。计算时，以为自变量，从开始，每隔或求出相应的值......”。

6、“.....因而活塞易磨损，另外，气缸中的润滑油量也难于控制。无十字头的压缩机般只适于作成立式型型和扇形的结构。当压缩机的功率大于时，无十字头的压缩机的重量要超过有十字头的压缩机，而且结构也较复杂。因此，无十字头压缩机只在小功率范围内采用。在小型移动装置中用的压缩机......”。

7、“.....多选用无十字头的运动机构。带十字头运动机构的特点是由于带有十字头，气缸工作表面不承受连杆传来的侧压力，所以，气缸与活塞间的摩擦和磨损较小，充分利用了气缸容积，润滑油易于控制可以设置填料密封，所以，气体地泄漏量较小，特别是对于易燃易爆有毒的气体，只能采用此种结构。当然，带十字头的压缩机增多了十字头活塞杆及填料等部件......”。

8、“.....高度和重量也相应增加。般固定式的压缩机功率都较大，特别是工艺流程中用的压缩机，要求机器长期连续运转，所以多用带十字头的压缩机。我国固定式动力用空压机，排气量在功率在之间的都是带十字头结构。化工石油等部门工艺流程中使用的压缩机都带有十字头。本设计为功率较小的型空气压缩机设计，考虑到以上因素，故采用无十字头的运动机构......”。

9、“.....有时需要较高的压力，此时需采取多级压缩。多级压缩有下列优点降低排气温度节省功率消耗提高气缸容积系数降低作用在活塞上的最大活塞力。在选择压缩机的级数时，般般应遵循下列原则使压缩机消耗的功最小排气温度应在使用条件许可的范围内机器重量轻造价低。要使机器具有较高的热效率，则级数越多越好各级压力比越小越好。然而级数增多......”。