1、“.....包括使用了不合格的碱再生阴树脂,凝结水混床运行终点控制不当,凝结水精处理氨化运行而再生又未按氨原因分析与处理武兴龙原稿。但在实际操作过程中,方面会由于成膜胺的溶解问题而导致热力设备内积聚大量的为完全溶解的成膜胺,这些积聚的十胺不仅会增加机组启动前的冲洗时间,同时还会使溶解的十胺的含量达不到要求,而不能在金属表面形成有效的保护膜另方面由于机组开机时间比较紧,使得对水汽系统中成膜胺的冲洗往往达不到要求,这样要么延放水余热烘干法该方法操作比较简单,不需要增加其他的设备和化学药品,只需在汽轮机停运后满档压力降至锅炉制造厂规定值时,迅速放尽锅内存水,并利用炉膛余热烘干锅炉受热面。但是,在实际操作过程中,往往由于放水时压力不够高或者锅炉冷却过快,导致炉内湿蒸汽未能彻底排尽,并在金属壁温下降过程中凝结聚集在下弯头等死区内,如屏式过热器的下部,传统的汽包锅炉已不能适应技术的要求......”。

2、“.....但是直流锅炉致命缺点是不能对汽水进行排污,所以对水质有着极高的要求,水质的好坏直接影响着锅炉和汽轮机的安全健康运行。文章针对我厂大修过程中发现的汽轮机腐蚀现象进行分析,在凝结水精处理方面采取了积极的防治措施,使汽轮机的腐蚀问题得到了有效的解决。火力发电厂汽轮机腐蚀原因分析与处理武兴龙原稿,是导致汽轮机腐蚀的直接也是最重要的因素,汽轮机腐蚀和积盐与蒸汽的质量密切相关,汽轮机的腐蚀类型有酸性腐蚀点腐蚀冲击损伤和水滴磨蚀。高压缸腐蚀积盐积垢在汽轮机的高压部分,蒸汽没有发生相变,始终是干蒸汽。高压缸部分在运行中通常不会引起腐蚀问题。但是机组在停运期间,由于高压缸附着的盐和垢的吸潮性,将会发生电化学腐蚀,其腐蚀的严而导致锅炉在停用期间发生严重的停运腐蚀问题。成膜胺保护法该方法主要是在机组滑参数停机过程中,当锅炉压力温度降至合适条件时......”。

3、“.....在热力设备内表面形成层单分子或多分子的憎水性保护膜,从而达到组织金属腐蚀的目的。摘要精处理设备的正常运行是保证水汽品质的关键手段,其经济效益表现在水系统腐蚀速率降低,蒸汽中响,直接的影响是延长了启动时间。给水系统腐蚀后,会使水中含有大量的铁铜离子,这些离子的氧化产物为,会在锅炉的水冷壁管内的个别地方沉积下来,形成相应的水垢。这些水垢导热性能很差,会引起水冷壁管局部过热,甚至爆破。更为严重的是,由于氧化铁垢的形成,在锅炉水冷壁内造成许多微电池,加速炉管腐蚀。汽轮机腐蚀的原因水质的好中压缸和低压缸,同时采取些必要的措施使高中压主汽门中压调汽门及过负荷阀关闭,然后只开启高压调汽门,使热风进入高压缸。热风干燥过程中,应开启凝汽器底部放水门,作为防腐空气的排出口。火力发电厂汽轮机腐蚀原因分析与处理武兴龙原稿。常用防腐措施存在的问题热炉放水余热烘干法该方法操作比较简单......”。

4、“.....只需积聚的十胺不仅会增加机组启动前的冲洗时间,同时还会使溶解的十胺的含量达不到要求,而不能在金属表面形成有效的保护膜另方面由于机组开机时间比较紧,使得对水汽系统中成膜胺的冲洗往往达不到要求,这样要么延误精处理混床的投运时机,要么对提前投入运行的精处理混床树脂造成不可逆转的污染。汽轮机系统停运后的防腐技术汽轮机本体的防腐技术汽汽轮机停运后满档压力降至锅炉制造厂规定值时,迅速放尽锅内存水,并利用炉膛余热烘干锅炉受热面。但是,在实际操作过程中,往往由于放水时压力不够高或者锅炉冷却过快,导致炉内湿蒸汽未能彻底排尽,并在金属壁温下降过程中凝结聚集在下弯头等死区内,如屏式过热器的下部下水包等部位往往都有积水的现象。这样就会增大锅炉管内部空气的相对湿度,从中压缸腐蚀积盐积垢汽轮机中压缸主要发生硅垢和等盐类的沉积。蒸汽中的含硅量较高时,往往在汽轮机的中压缸和低压缸都发生沉积......”。

5、“.....是来自外部系统的漏入,包括凝汽器管的泄漏,是来自凝结水精处理本身的释放,包括使用了不合格的碱再生阴树脂,凝结水混床运行终点控制不当,凝结水精处理氨化运行而再生又未按氨产物为,会在锅炉的水冷壁管内的个别地方沉积下来,形成相应的水垢。这些水垢导热性能很差,会引起水冷壁管局部过热,甚至爆破。更为严重的是,由于氧化铁垢的形成,在锅炉水冷壁内造成许多微电池,加速炉管腐蚀。汽轮机腐蚀的原因水质的好坏,是导致汽轮机腐蚀的直接也是最重要的因素,汽轮机腐蚀和积盐与蒸汽的质量密切相关,汽轮机的具有重要作用。采用该法的再生系统以高塔为核心,其结构特点是上部直径扩大形成锥体且塔身具有足够的高度,即可以保障阳树脂充分膨胀,而阴树脂又不会被冲出。树脂分离要求反洗流量渐次减小,以利于树脂的分离沉降,流量的设定分布要符合所用树脂的沉降速率规律。树脂反洗的个流量平台要持续定的时间......”。

6、“.....可减轻汽轮机通流部位的腐蚀,提高蒸汽做功效率和机组负荷率,节省机组煤耗,延长机组主体设备的使用寿命,降低设备检修维护费用。随着国内机组容量越来越大,更加需要重视化学监督指标的微量变化,加强化学监督管理及相关人员技术培训,方能有力保证机组安全经济运行。关键词火力发电厂汽轮机腐蚀原因处理在超临界热力系统汽轮机停运后满档压力降至锅炉制造厂规定值时,迅速放尽锅内存水,并利用炉膛余热烘干锅炉受热面。但是,在实际操作过程中,往往由于放水时压力不够高或者锅炉冷却过快,导致炉内湿蒸汽未能彻底排尽,并在金属壁温下降过程中凝结聚集在下弯头等死区内,如屏式过热器的下部下水包等部位往往都有积水的现象。这样就会增大锅炉管内部空气的相对湿度,从,是导致汽轮机腐蚀的直接也是最重要的因素,汽轮机腐蚀和积盐与蒸汽的质量密切相关,汽轮机的腐蚀类型有酸性腐蚀点腐蚀冲击损伤和水滴磨蚀......”。

7、“.....蒸汽没有发生相变,始终是干蒸汽。高压缸部分在运行中通常不会引起腐蚀问题。但是机组在停运期间,由于高压缸附着的盐和垢的吸潮性,将会发生电化学腐蚀,其腐蚀的严缸腐蚀汽轮机低压缸般发生腐蚀现象比较多,发生积盐的现象比较少,主要是湿蒸汽能清洗盐垢。当蒸汽刚出现凝结水时般出现在倒数第级到第级不等。如果蒸汽的质量不好,特别是含有无机阴离子时,往往对汽轮机叶片造成腐蚀。离低加除叙器停运后腐蚀的危容回热系统停运后的腐蚀,除了不可逆转的腐蚀损坏外,还会对后续启动和运行期间的汽水品质带来不利影火力发电厂汽轮机腐蚀原因分析与处理武兴龙原稿腐蚀类型有酸性腐蚀点腐蚀冲击损伤和水滴磨蚀。高压缸腐蚀积盐积垢在汽轮机的高压部分,蒸汽没有发生相变,始终是干蒸汽。高压缸部分在运行中通常不会引起腐蚀问题。但是机组在停运期间,由于高压缸附着的盐和垢的吸潮性,将会发生电化学腐蚀......”。

8、“.....如果凝结水精处理投运不正常,或给水含铁量较高,高压缸容易发生铁垢沉,是导致汽轮机腐蚀的直接也是最重要的因素,汽轮机腐蚀和积盐与蒸汽的质量密切相关,汽轮机的腐蚀类型有酸性腐蚀点腐蚀冲击损伤和水滴磨蚀。高压缸腐蚀积盐积垢在汽轮机的高压部分,蒸汽没有发生相变,始终是干蒸汽。高压缸部分在运行中通常不会引起腐蚀问题。但是机组在停运期间,由于高压缸附着的盐和垢的吸潮性,将会发生电化学腐蚀,其腐蚀的严期,其出水电导率往往达到,甚至更高,虽然持续时间较短,但此时大量的杂质被带入给水,给机组安全和经济运行留下隐患。离低加除叙器停运后腐蚀的危容回热系统停运后的腐蚀,除了不可逆转的腐蚀损坏外,还会对后续启动和运行期间的汽水品质带来不利影响,直接的影响是延长了启动时间。给水系统腐蚀后,会使水中含有大量的铁铜离子,这些离子的氧用干燥机与汽缸相连,将热风吹汽入缸,然后通过凝汽器最低点排出。在该系统中......”。

9、“.....保证热风可直接进入中压缸和低压缸,同时采取些必要的措施使高中压主汽门中压调汽门及过负荷阀关闭,然后只开启高压调汽门,使热风进入高压缸。热风干燥过程中,应开启凝汽器底部放水门,作为防腐空气的排出口。中压缸腐蚀积盐积垢汽态平衡状态,有利于下步的树脂沉降,保证树脂在有序的状态下进行分离。优化混脂及混床投运条件再循环泵的功能是在混床投入运行前提供再循环冲洗。再循环泵吸取阳床或混床出口的冲洗水将其送回到入口母管。在混床出口设有电导率在线检测,当检测到混床冲洗出水的电导率合格时,即阳离子导电度,混床再循环冲洗结束,投入正常运行。备用混床投入运行初汽轮机停运后满档压力降至锅炉制造厂规定值时,迅速放尽锅内存水,并利用炉膛余热烘干锅炉受热面。但是,在实际操作过程中,往往由于放水时压力不够高或者锅炉冷却过快,导致炉内湿蒸汽未能彻底排尽,并在金属壁温下降过程中凝结聚集在下弯头等死区内......”。