发了轴封体变形,同时在定程度上影响到汽缸膨胀最终导致了高中压转子在轴封处发生持久现前箱下部的滑销没有间隙,随后在前侧左右滑销分别加垫把滑销间隙调整为。摘要汽封改造在提高汽轮机热效率的同时,也引发了些机组的振动故障其中不乏疑难顽固的振动问题对汽轮机在蜂窝汽封改造后出现的振动问题进行分析得出振动原因是由于该型汽封的技术特点与高压轴封工艺设计不匹配,引发了轴隔板汽封等结构部件的变形汽缸或基础的沉降机组剧烈的振动。就号机组而言,由于高中压转子振动波动与汽缸温度明显相关且汽缸膨胀速度偏慢再加上降负荷停机过程中在低负荷工况也会出现振动波动故此诊断该机组动静碰摩的原因存在种可能是高中压汽缸膨胀不畅是汽封部件的变形。动静碰摩的溯源分析及处偏斜这些都表明汽缸仍然存在膨胀不畅的问题。汽轮机汽封改造引发的疑难震动故障治理原稿。相比于号机组号机组的缸胀速度更慢。南于振动的异常波动以基频分量为主说明振动的性质属于普通强迫振动。从振动波动发生时机及可以复原的特征分析号机组高中压转子在肩动带负荷过程中的振动波动原因是动静汽轮机汽封改造引发的疑难震动故障治理原稿考虑到各型汽轮机在低负荷工况下高中压轴封供汽温度与附近缸壁都会存在左右的温差因此与号机组类似汽轮机高中压转子轴封应慎重使用蜂窝汽封。以尽量避免因汽封改造带来的振动问题。参考文献何国安,师军大型汽轮发电机结构振动故障的分析及治理中国电力崔琦,张兆鹤,周英,杨建道汽轮机汽封漏汽的明显相关且汽缸膨胀速度偏慢再加上降负荷停机过程中在低负荷工况也会出现振动波动故此诊断该机组动静碰摩的原因存在种可能是高中压汽缸膨胀不畅是汽封部件的变形。查询各抽汽温度均处于正常范围各疏水正常。未发现缸体被急剧加热或冷却。号机组启动后发现尽管汽缸相比以前膨胀更顺畅但其缸胀的过程曲线使得轴封处的摩擦振动十分持久顽固,以至于长达数年。结束语号机组高中压转子汽封改造后由于蜂窝汽封良好的密封特性引发了轴封体的变形。同时在定程度上影响到汽缸的膨胀再叠加上转子运行中的振型高点恰好在轴封处且改造后汽封间隙更小等多重因素影响导致了高中压转子在轴封处发生持久顽固的动静碰摩。组的缸胀速度更慢。南于振动的异常波动以基频分量为主说明振动的性质属于普通强迫振动。从振动波动发生时机及可以复原的特征分析号机组高中压转子在肩动带负荷过程中的振动波动原因是动静碰摩故障。机组的动静碰摩使转子在圆周方向上产生温差引发转子热弯曲导致振动加大,同时这又加剧了动静碰摩的剧烈各式新型汽封来替代传统的迷宫汽封并把汽封间隙按照相关标准的下限进行调整。这些工作对提高机组热效率起到了积极作用但同时也给机组带来了些振动问题其中不乏疑难顽固的振动故障。动静碰摩的溯源分析及处理依据汽缸膨胀不畅的故障机理进行振动处理高中压缸膨胀不畅使得缸体在受热时膨胀不畅。受到了压程度形成恶性循环激发了振动的快速增长通常造成动静碰摩故障的原因有动静间隙调整过小或不均匀运行参数控制不当引发的转子热弯曲汽缸膨胀不畅保温不良进冷蒸汽或水等引起的汽缸变形跑偏隔板汽封等结构部件的变形汽缸或基础的沉降机组剧烈的振动。就号机组而言,由于高中压转子振动波动与汽缸温度摘要汽封改造在提高汽轮机热效率的同时,也引发了些机组的振动故障其中不乏疑难顽固的振动问题对汽轮机在蜂窝汽封改造后出现的振动问题进行分析得出振动原因是由于该型汽封的技术特点与高压轴封工艺设计不匹配,引发了轴封体变形,同时在定程度上影响到汽缸膨胀最终导致了高中压转子在轴封处发生持久由于蜂窝汽封良好的密封特性引发了轴封体的变形。同时在定程度上影响到汽缸的膨胀再叠加上转子运行中的振型高点恰好在轴封处且改造后汽封间隙更小等多重因素影响导致了高中压转子在轴封处发生持久顽固的动静碰摩。考虑到各型汽轮机在低负荷工况下高中压轴封供汽温度与附近缸壁都会存在左右的温差因此组进行蜂窝汽封改造后在每次启动过程特别是冷态启动中高中压转子在低负荷工况下出现大幅的振动波动且常常超过振动保护值而跳机,这给设备的安全稳定运行带来较大的风险。汽轮机汽封改造引发的疑难震动故障治理原稿。迷宫汽封由于存在环形腔室工质的环向流动会产生自激扰动,当汽封间隙较小时就容易仍然不如同型的号机组平滑而且低负荷工况下振动的剧烈波动没有得到改善同时在停机过程中,通过架设百分表的方法检测汽缸冷却收缩过程的数据,发现了些瑕疵,比如前箱在升压站侧和锅炉侧冷却收缩数据最大相差这相对于前箱的膨胀基数来说是偏大的且升压站侧的收缩数据基本不变这说明前箱的膨胀存在程度形成恶性循环激发了振动的快速增长通常造成动静碰摩故障的原因有动静间隙调整过小或不均匀运行参数控制不当引发的转子热弯曲汽缸膨胀不畅保温不良进冷蒸汽或水等引起的汽缸变形跑偏隔板汽封等结构部件的变形汽缸或基础的沉降机组剧烈的振动。就号机组而言,由于高中压转子振动波动与汽缸温度考虑到各型汽轮机在低负荷工况下高中压轴封供汽温度与附近缸壁都会存在左右的温差因此与号机组类似汽轮机高中压转子轴封应慎重使用蜂窝汽封。以尽量避免因汽封改造带来的振动问题。参考文献何国安,师军大型汽轮发电机结构振动故障的分析及治理中国电力崔琦,张兆鹤,周英,杨建道汽轮机汽封漏汽的两端轴封恰好是振型曲线的高点这就使得运行中更容易在轴封处发生动静碰摩综上所述,号机组高中压转子轴封改造成蜂窝汽封后导致了轴封体的变形且在定程度上阻碍了汽缸膨胀同时由于蜂窝汽封的动静间隙更小而转子运行中的振型高点又恰好在轴封处,高中压转子就在轴封处引发动静碰摩同时,蜂窝汽封耐磨性好汽轮机汽封改造引发的疑难震动故障治理原稿与号机组类似汽轮机高中压转子轴封应慎重使用蜂窝汽封。以尽量避免因汽封改造带来的振动问题。参考文献何国安,师军大型汽轮发电机结构振动故障的分析及治理中国电力崔琦,张兆鹤,周英,杨建道汽轮机汽封漏汽的试验研究热力透平鲁军鹏汽轮机在线清洗技术应用及效果评价中国石油和化工标准与质量考虑到各型汽轮机在低负荷工况下高中压轴封供汽温度与附近缸壁都会存在左右的温差因此与号机组类似汽轮机高中压转子轴封应慎重使用蜂窝汽封。以尽量避免因汽封改造带来的振动问题。参考文献何国安,师军大型汽轮发电机结构振动故障的分析及治理中国电力崔琦,张兆鹤,周英,杨建道汽轮机汽封漏汽的组高中压转子轴封改造成蜂窝汽封后导致了轴封体的变形且在定程度上阻碍了汽缸膨胀同时由于蜂窝汽封的动静间隙更小而转子运行中的振型高点又恰好在轴封处,高中压转子就在轴封处引发动静碰摩同时,蜂窝汽封耐磨性好使得轴封处的摩擦振动十分持久顽固,以至于长达数年。结束语号机组高中压转子汽封改造后动静碰摩引言近年来在国家大力倡导节能减排的背景下许多电厂利用大修机会采用各式新型汽封来替代传统的迷宫汽封并把汽封间隙按照相关标准的下限进行调整。这些工作对提高机组热效率起到了积极作用但同时也给机组带来了些振动问题其中不乏疑难顽固的振动故障。汽轮机汽封改造引发的疑难震动故障治理原出现汽流激振。而蜂窝汽封的蜂窝带结构会把类似于迷宫汽封的环形腔室割裂减小了圆周方向的力,大大减弱了汽流激振产生的可能性这就使得蜂窝汽封的设计动静间隙更大。高中压转子远离阶临界转速处于阶振型运行,而两端轴封恰好是振型曲线的高点这就使得运行中更容易在轴封处发生动静碰摩综上所述,号机程度形成恶性循环激发了振动的快速增长通常造成动静碰摩故障的原因有动静间隙调整过小或不均匀运行参数控制不当引发的转子热弯曲汽缸膨胀不畅保温不良进冷蒸汽或水等引起的汽缸变形跑偏隔板汽封等结构部件的变形汽缸或基础的沉降机组剧烈的振动。就号机组而言,由于高中压转子振动波动与汽缸温度试验研究热力透平鲁军鹏汽轮机在线清洗技术应用及效果评价中国石油和化工标准与质量。当前汽轮机组均采用梳齿式结构和原理,汽封背部加装板簧,使汽封与转子发生碰磨时能产生退让,当碰磨消失后,汽封在板簧的作用下又恢复到工作位臵。振动现象例如,热电厂号机组系亚临界汽轮发电机组。该机使得轴封处的摩擦振动十分持久顽固,以至于长达数年。结束语号机组高中压转子汽封改造后由于蜂窝汽封良好的密封特性引发了轴封体的变形。同时在定程度上影响到汽缸的膨胀再叠加上转子运行中的振型高点恰好在轴封处且改造后汽封间隙更小等多重因素影响导致了高中压转子在轴封处发生持久顽固的动静碰摩。久的动静碰摩,在此基础上指出由于许多汽轮机在低负荷工况下,高中压轴封供汽温度与附近缸壁都会存在显著温差的工艺特点高中压轴封应慎重选用蜂窝汽封以避免因汽封改造带来的振动问题。关键词汽轮机汽封改造振动膨胀不畅动静碰摩引言近年来在国家大力倡导节能减排的背景下许多电厂利用大修机会采用稿。迷宫汽封由于存在环形腔室工质的环向流动会产生自激扰动,当汽封间隙较小时就容易出现汽流激振。而蜂窝汽封的蜂窝带结构会把类似于迷宫汽封的环形腔室割裂减小了圆周方向的力,大大减弱了汽流激振产生的可能性这就使得蜂窝汽封的设计动静间隙更大。高中压转子远离阶临界转速处于阶振型运行,而汽轮机汽封改造引发的疑难震动故障治理原稿考虑到各型汽轮机在低负荷工况下高中压轴封供汽温度与附近缸壁都会存在左右的温差因此与号机组类似汽轮机高中压转子轴封应慎重使用蜂窝汽封。以尽量避免因汽封改造带来的振动问题。参考文献何国安,师军大型汽轮发电机结构振动故障的分析及治理中国电力崔琦,张兆鹤,周英,杨建道汽轮机汽封漏汽的封体变形,同时在定程度上影响到汽缸膨胀最终导致了高中压转子在轴封处发生持久的动静碰摩,在此基础上指出由于许多汽轮机在低负荷工况下,高中压轴封供汽温度与附近缸壁都会存在显著温差的工艺特点高中压轴封应慎重选用蜂窝汽封以避免因汽封改造带来的振动问题。关键词汽轮机汽封改造振动膨胀不畅使得轴封处的摩擦振动十分持久顽固,以至于长达数年。