有些城市也出台了国际集装箱枢纽港的发展规划。许多港口正在与时间赛跑，进行深水港规划与建设，装卸桥外伸距的增长，提高港口设施水平，以取得竞争优势。自从我国推行国际集装箱运输以来，国家针对港口管理公路及水上运输海关等各个环节颁布了系列规章制度，初步建立了整套比较完善的法规体系，为集装箱的发展在法制上铺平了道路。但是，我国在运输方式的衔接口岸管理水平业务单证的流转等系列问题上与国际惯例差别很大。我国的集装箱多式联运基本没有开展起来。口岸对于集装箱的检验及收费不同程度地存在着有章不循或无章可循的现象，滥收费或重复检验时有发生。国家直十分重视这个问题，并采取了系列措施积极改善我国的港口形象。二中国国际集装箱运输市场分析中国经济贸易形势分析自从改革开放以来国内经济环境的进步好转，中国的进出口贸易直都以令人瞩目的速度在发展着。年月份中国外贸进出口总值达亿美元，比去年同期增长。其中出口亿美元，增长进口亿美元，增长，当月实现贸易顺差亿美元，是年月以来月度贸易顺差首次低于亿美元，增长。这使得我国在世界经济中扮演的角色愈加重要，特别是对亚洲地区的航运市场的发展有着重要的发言权。十五期间，我国国民经济保持持续快速健康发展态势，年均经济增长速度在左右。宏观调控为国民经济持续稳定快速增长创造了条件，今年季度国内生产总值为亿元人民币，同比增长了，略快于上年同期的增长幅度。经济的较快增长，为扩大出口提供了充足的货源。由于中国经济增长的巨大惯性，投资和工业强劲增长将导致对设备原材料等需求强劲，将继续拉动进口，实现高速增长作为世界上最大的潜在市场，持续增长的经济对全球投资者具有很强的吸引力。随着改革开放的进步深入，全国将形成沿海沿江全方位开放的局面，外贸物资运输特别为目前年的亿。年发达国家件杂货运输的集装箱化程度已超过，年已经达到了。集装箱运输的特点集装箱运输发展之所以如此之快，并且成为件杂货的主要运输方式是由其特点所决定的。海上集装箱运输历时多年己遍及世界上几乎所有的海上运输网系，在世界范围内，件杂货运输的集装箱化己成为不可逆转的潮流，集装箱运输已进入了相对成熟的阶段。集装箱运输发展到今天的程度所表现出来的主要特点是标准化，高效率，高质量，高投入，并且是项系统工程。二中国国际集装箱运输发展概况我国的国际集装箱运输起源于海上，出于外贸件杂货运输与国际接轨的需要，我国在年代末首开上海至澳大利亚航线。随着我国经济的不断发展以及产业结构调整和产品结构优化，适箱货物占运输的比重不断上升，进步扩大了对集装箱运输的需求，使我国集装箱运输取得了迅速发展。另外，国家有关部门不断加大对集装箱运输的投入，使运输结构得到较大改善，港口集装箱基础设施建设取得了很大进展，合理的港口分工和布局体系正在形成，区域性集装箱枢纽港己见雏形，上海国际航运中心的地位和作用得到进步增强。沿海和内河支线运输航线发挥重要作用，主要港口干线班轮密度增加，航线配置更加合理，基本改变了外贸集装箱依靠境外中转的局面。在中国第九次连任国际海事组织类理事国，中国对外贸易的迅猛发展和船队规模的壮大使中国国际集装箱航运在世界航运市场上的影响日益显著。我国政府进步加快了运力结构调整力度，推进船舶大型化专业化经营集约化和管理现代化，加快发展远洋沿海商队船，使我国水路运输船舶整体技术水平继续稳步提高。并且，我国对外国船公司持欢迎态度，在市场准入方面不设置任何壁垒，将其与本国公司同等对待，以创造更多的商机。据年底统计，中国是个幅员辽阔水系发达的国家，内河通航总里程约万多公里，拥有多个岛屿，多公里大陆海岸线和多公里岛屿岸线资源。自从我国政府实行改革开放政策以来，中国的经济快速增长，在航运企业集装箱化快速发展的同时，中国的各个主要港口也开始纷纷大力推进集装箱码头的建