1、“.....利用机械取代人工,无疑是在设计模型更加符合实际情况。技术在地铁车站建筑设计中的应用原稿。材料明细表自动生成在建设模型时可以在模型建成之后自动生成材料明细表。其中包括建筑面积明细表房间明细表门窗细表以及结构系统明细表等。在模型修改之后,可以随时在材料明细表上进高,以便对工程质量提供更好的保障。技术在地铁车站建筑设计中的应用原稿。技术的优势可视化优势随着技术的不断进步,地铁车站设计的水平也在不断提高,设计人员能够通过应用先进的软件更加完善地对车站进行设计。其中,通过技术对地铁车站进行设计,那将很难完美呈现各个单体之间的位置关系,因为在传统的维设计中楼层净高是不能直观的被人们所了解是否满足通行,在不能满足车辆以及行人通行的情况下那么将会极易发生软碰撞等情况。在此时,如果有模型的加入,可以使得此类问题避免发生......”。

2、“.....地铁车站自身的设计非常复杂,设计资料也非常多,如果设计人员采用传统的设计方法,那么将会面临较多的接口设计,对整个结构设计方案的管理造成定的困难。而通过应用技术进行地铁结构模型的设计,能够使各项模型数据进行车站设计中,其所涉及到的设计元素已经不再是简单的线和面,他们已经形成了个个维对象,所以通过维设计将很难完美表达,有了技术的加入,可以将维化设计方法加以融入,这样不仅在空间管线碰撞上可以进行有效的检查,还可以在面对复杂形体时进行有力表达。在空间能够为设计人员节省大量的设计建模的时间,从而提高工作的效率。例如,通过对车站建筑结构的设计进行分析,般设计人员都会利用软件对建筑结构进行平面设计,然后在将设计的文件进行传输,从而对图纸进行设计计算。但是对这些模型重新进行分析计算,导致设计人断进步,地铁车站设计的水平也在不断提高......”。

3、“.....其中,通过技术对地铁车站进行设计,能够应用其维可视化模型对车站进行可视化设计,从而对车站后期建设的问题进行提前修改,避免施工过程出现问题,可大大降定程度上推动国家经济的发展。该文章能够为技术的推广和应用起到定的借鉴作用。参考文献周倖在地铁车站建筑设计中的应用城市建设理论研究电子版,李进国,贾志成,姜浩基于模型的地铁车站结构受力分析川建材,王海涛技术在地铁车站建设中低设计失误的几率。在地铁设计过程中的应用实例维化可视化设计在设计图纸上,传统的地铁车站设计会采用平面设计法,设计出来的成果也都将采用维图纸进行交付。这时就需要了技术的加入,有了技术的加入,将会使这些维图纸不能解决的问题都迎刃而解。在新型材料明细表自动生成在建设模型时可以在模型建成之后自动生成材料明细表。其中包括建筑面积明细表房间明细表门窗细表以及结构系统明细表等。在模型修改之后,可以随时在材料明细表上进行更新......”。

4、“.....利用机械取代人工,无疑是在的设计进行分析,般设计人员都会利用软件对建筑结构进行平面设计,然后在将设计的文件进行传输,从而对图纸进行设计计算。但是对这些模型重新进行分析计算,导致设计人员需要对不同的图纸资料重新进行协调处理。地铁车站自身的设计非常复杂,设计资料也非常多,们的生活质量不断受到出行压力的影响。为了解决这种问题,城市地下轨道交通建设发展迅速,不仅缓解了城市道路交通压力,而且还为出行节省了更多的时间。但是地铁工程在设计建设过程中,因为涉及的种类较多,所以相关的管理也非常复杂,需要对地下管线及接口等进行合理管线碰撞上,其分为两类碰撞软碰撞硬碰撞。软碰撞直是在实体线上,虽然没有直接的碰撞,但是在空间和间距上依然无法对施工要求进行满足。硬碰撞指的是实体与实体之间发生了交叉碰撞。例如在地铁车站的设计过程中......”。

5、“.....传统的地铁车站设计会采用平面设计法,设计出来的成果也都将采用维图纸进行交付。这时就需要了技术的加入,有了技术的加入,将会使这些维图纸不能解决的问题都迎刃而解。在新型需要对不同的图纸资料重新进行协调处理。地铁车站自身的设计非常复杂,设计资料也非常多,如果设计人员采用传统的设计方法,那么将会面临较多的接口设计,对整个结构设计方案的管理造成定的困难。而通过应用技术进行地铁结构模型的设计,能够使各项模型数据进行保证设计人员在同个平台中对各项数据进行有效应用与修改,提高了设计的准确性。应用技术进行各项数据的协调发展,有效避免传统设计中因为沟通不及时造成各项数据的应用,真正使车站结构设计的准确性得到了有效的提高。并且,在同个设计模型中进行协调应用,技术在地铁车站建筑设计中的应用原稿果设计人员采用传统的设计方法,那么将会面临较多的接口设计......”。

6、“.....而通过应用技术进行地铁结构模型的设计,能够使各项模型数据进行协调的应用,并且实现各个结构之间的自动化转换,真正节省了设计人员的工作时间,减少了工作需要对不同的图纸资料重新进行协调处理。地铁车站自身的设计非常复杂,设计资料也非常多,如果设计人员采用传统的设计方法,那么将会面临较多的接口设计,对整个结构设计方案的管理造成定的困难。而通过应用技术进行地铁结构模型的设计,能够使各项模型数据进行进行各项数据的协调发展,有效避免传统设计中因为沟通不及时造成各项数据的应用,真正使车站结构设计的准确性得到了有效的提高。并且,在同个设计模型中进行协调应用,还能够为设计人员节省大量的设计建模的时间,从而提高工作的效率。例如,通过对车站建筑结构下空间的占用。技术的加入推广不仅会推动地铁建筑工程的发展还可以在定程度上推动国家经济的发展。该文章能够为技术的推广和应用起到定的借鉴作用......”。

7、“.....李进国,贾志成,姜浩基于的布置。协同设计传统地铁车站建筑设计过程中,很多的设计人员都会对各种管理软件等进行协调应用,从而保证在地铁车站建筑设计时的信息传输与沟通。技术的协同应用能够保证设计人员在同个平台中对各项数据进行有效应用与修改,提高了设计的准确性。应用技低设计失误的几率。在地铁设计过程中的应用实例维化可视化设计在设计图纸上,传统的地铁车站设计会采用平面设计法,设计出来的成果也都将采用维图纸进行交付。这时就需要了技术的加入,有了技术的加入,将会使这些维图纸不能解决的问题都迎刃而解。在新型协调的应用,并且实现各个结构之间的自动化转换,真正节省了设计人员的工作时间,减少了工作量。关键词地铁车站建筑设计引言近年来随着社会经济的不断发展,我国城市建设规模不断增加,城市交通拥堵已经成为城市发展的个主要问题。随着城市人口数量的增加......”。

8、“.....从而提高工作的效率。例如,通过对车站建筑结构的设计进行分析,般设计人员都会利用软件对建筑结构进行平面设计,然后在将设计的文件进行传输,从而对图纸进行设计计算。但是对这些模型重新进行分析计算,导致设计人在资源和时间上节约了大量成本。结语综上所述,有了技术的加入可以使得在地铁工程建筑中将传统的设计模式加以优化完善,这样不仅省时省力,而且有利于减少城市轨道交通对日益严峻的城市地下空间的占用。技术的加入推广不仅会推动地铁建筑工程的发展还可以模型的地铁车站结构受力分析川建材,王海涛技术在地铁车站建设中的应用研究建筑与文化,。协同设计传统地铁车站建筑设计过程中,很多的设计人员都会对各种管理软件等进行协调应用,从而保证在地铁车站建筑设计时的信息传输与沟通。技术的协同应用能够技术在地铁车站建筑设计中的应用原稿需要对不同的图纸资料重新进行协调处理......”。

9、“.....设计资料也非常多,如果设计人员采用传统的设计方法,那么将会面临较多的接口设计,对整个结构设计方案的管理造成定的困难。而通过应用技术进行地铁结构模型的设计,能够使各项模型数据进行更新,有效减少传统设计方法中的人工核算成本,利用机械取代人工,无疑是在资源和时间上节约了大量成本。结语综上所述,有了技术的加入可以使得在地铁工程建筑中将传统的设计模式加以优化完善,这样不仅省时省力,而且有利于减少城市轨道交通对日益严峻的城市地能够为设计人员节省大量的设计建模的时间,从而提高工作的效率。例如,通过对车站建筑结构的设计进行分析,般设计人员都会利用软件对建筑结构进行平面设计,然后在将设计的文件进行传输,从而对图纸进行设计计算。但是对这些模型重新进行分析计算,导致设计人够应用其维可视化模型对车站进行可视化设计,从而对车站后期建设的问题进行提前修改,避免施工过程出现问题,可大大降低设计失误的几率......”。