1、“.....阳友奎边坡柔性加固系统设计计算原理与方法岩石力学与工程学报,。上部坡面采用浆砌片石护坡主动网的防护增加了喷浆的耐久性,更加有利于岩层的稳固,也进步增大的边坡的整体性,减少了喷射混凝土的脱落及错裂,增加了防护强度再通过随机锚杆进步增加边坡稳定性,降低滑坡风险绳卡与张紧绳进行固定联结。边坡岩层破碎松散时,锚杆可加长。平行于坡面整体滑动的安全性检算,要保证边坡不发生平行于坡面的整体滑动破坏,必须进行以下种承载安全性检算并满足其相关条宣杭线鸡马岭隧道洞口边坡病害分析及整治原稿坡上部多为全风化强风化土质边坡,边坡下部多为强风化弱风化岩石边坡。该铁路建成时间久远......”。

2、“.....但各种病害不断,对行车安全造成极大威胁,本文对本处病害类型及特点进行分孔内应确保浆液饱满,在进行下道工序前注浆体养护不少于天。安装纵横向张拉绳,张拉紧后两端各绳卡与锚杆外露环套固定连接。从上向下铺挂双绞边形网,两张双绞边形网间的缝合以及与张拉绳天目山余脉,山峦起伏相对高差大,为蜿蜒起伏的丘陵,植被较发育,谷地辟为农田村舍等,线路穿梭于丘陵中,路堑高边坡广泛分布。本工点地质岩性以粉砂岩夹薄层页岩为主,分化程度较高,边备限制时,构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个锚孔内,形字形锚杆,两股钢绳间夹角为,以达到同样的锚固效果。注浆并插入锚杆锚杆外露环套顶端不能高出地表,且环套。上部坡面采用浆砌片石护坡......”。

3、“.....锚杆纵横向间距为,长度两侧边坡坡面采用挂主动网喷浆防护,主动防护网由高强度钢绳网格栅网钢绳锚杆及锚固基础组成,锚段不能注浆,以确保支撑绳张拉后尽可能紧贴地表,锚孔注浆般环境下采用水泥砂浆水泥浆化学侵蚀环境下,根据环境作用等级选用水泥砂浆水泥浆或水泥浆,并掺入水泥重量定比例的粉煤灰。鸡马岭隧道洞口边坡病害病害类型本处路堑地段虽然不长,但病害种类繁多,大部分边坡都出现了浅层溜塌,表层冲蚀楔体破坏等,病害区边坡如图所示。浅层溜塌主要表现在边坡上部的全风化强风堑高边坡广泛分布。本工点地质岩性以粉砂岩夹薄层页岩为主,分化程度较高,边坡上部多为全风化强风化土质边坡,边坡下部多为强风化弱风化岩石边坡......”。

4、“.....虽未出现大的滑坡长期暴露在外,受长期自然环境的影响,边坡发生了物理变化,造成岩体失稳。铁路较老,防排水系统不完善,防护不完善,受雨水冲刷,暴露在外的岩层在高温多雨的情况下,很快风化为土层造成间用扎丝进行扎结有条件时本工序可在前工序完成前将双绞边形网置于张拉绳之下。从上向下铺设方形网并缝合,缝合绳为钢绳,缝合绳与周支撑绳进行缝合并预张拉,缝合绳两端各用两个段不能注浆,以确保支撑绳张拉后尽可能紧贴地表,锚孔注浆般环境下采用水泥砂浆水泥浆化学侵蚀环境下,根据环境作用等级选用水泥砂浆水泥浆或水泥浆,并掺入水泥重量定比例的粉煤灰。坡上部多为全风化强风化土质边坡,边坡下部多为强风化弱风化岩石边坡。该铁路建成时间久远......”。

5、“.....但各种病害不断,对行车安全造成极大威胁,本文对本处病害类型及特点进行分碎石镶嵌结构,其结构强度低,坡面极其容易沿破碎节理面溜塌。关键词宣杭隧道边坡病害分析措施引言宣杭铁路德清段位于浙北杭嘉湖平原,湖州市德清南郊。地势自西向东倾斜,西部宣杭线鸡马岭隧道洞口边坡病害分析及整治原稿,但各种病害不断,对行车安全造成极大威胁,本文对本处病害类型及特点进行分析,并列出相应的处理措施,旨在累计工程经验,加强技术交流。宣杭线鸡马岭隧道洞口边坡病害分析及整治原稿坡上部多为全风化强风化土质边坡,边坡下部多为强风化弱风化岩石边坡。该铁路建成时间久远,虽未出现大的滑坡,但各种病害不断,对行车安全造成极大威胁......”。

6、“.....湖州市德清南郊。地势自西向东倾斜,西部为天目山余脉,山峦起伏相对高差大,为蜿蜒起伏的丘陵,植被较发育,谷地辟为农田村舍等,线路穿梭于丘陵中,路厚度,混凝土坡面设泄水管,按梅花形布置,间距。施工工艺对坡面防护区域的浮土及浮石进行清除。鸡马岭隧道洞口边坡病害病害类型本处路堑地段虽然不长,但病害种类繁多,大部边坡失稳。本段边坡都是人工边坡,边坡本身经过开挖失去的平衡,造成了后期的不稳定,该处地下水丰富,边坡长期浸泡导致边坡稳定性变差。关键词宣杭隧道边坡病害分析措施引言宣段不能注浆,以确保支撑绳张拉后尽可能紧贴地表,锚孔注浆般环境下采用水泥砂浆水泥浆化学侵蚀环境下......”。

7、“.....并掺入水泥重量定比例的粉煤灰。析,并列出相应的处理措施,旨在累计工程经验,加强技术交流。宣杭线鸡马岭隧道洞口边坡病害分析及整治原稿。图病害区边坡形成原因在边坡开挖过程中,由于各种原因,导致岩体松散,并天目山余脉,山峦起伏相对高差大,为蜿蜒起伏的丘陵,植被较发育,谷地辟为农田村舍等,线路穿梭于丘陵中,路堑高边坡广泛分布。本工点地质岩性以粉砂岩夹薄层页岩为主,分化程度较高,边风化变质粉砂岩,岩质较软,节理明显,产状絮乱,交叉相互切割,造成岩体呈块石碎石镶嵌结构,其结构强度低,坡面极其容易沿破碎节理面溜塌。施工工艺对坡面防护区域的浮土及浮石进行清除分边坡都出现了浅层溜塌......”。

8、“.....病害区边坡如图所示。浅层溜塌主要表现在边坡上部的全风化强风化变质粉砂岩,岩质较软,节理明显,产状絮乱,交叉相互切割,造成岩体呈块石宣杭线鸡马岭隧道洞口边坡病害分析及整治原稿坡上部多为全风化强风化土质边坡,边坡下部多为强风化弱风化岩石边坡。该铁路建成时间久远,虽未出现大的滑坡,但各种病害不断,对行车安全造成极大威胁,本文对本处病害类型及特点进行分厚度下部坡面采用边坡锚杆,锚杆纵横向间距为,长度两侧边坡坡面采用挂主动网喷浆防护,主动防护网由高强度钢绳网格栅网钢绳锚杆及锚固基础组成,锚孔内灌注水泥砂浆,喷混凝土天目山余脉,山峦起伏相对高差大,为蜿蜒起伏的丘陵,植被较发育,谷地辟为农田村舍等,线路穿梭于丘陵中......”。

9、“.....本工点地质岩性以粉砂岩夹薄层页岩为主,分化程度较高,边,仰斜排水孔增加了边坡内部的排水效果,减轻水害影响,几种防护形式有机统,不仅增加了边坡稳定性,也降低了施工期对铁路的运营干扰,而且便于控制现场操作,有利于加快进度,应给予推广。根据设计文件,锚杆的抗拔力不小于,双绞边形网顶破力不小于。通过计算得出,符合安全性要求。通过对比分析,本工点采用挂主动网喷浆防护,部分地段再增加随机锚杆及仰斜排水孔间用扎丝进行扎结有条件时本工序可在前工序完成前将双绞边形网置于张拉绳之下。从上向下铺设方形网并缝合,缝合绳为钢绳,缝合绳与周支撑绳进行缝合并预张拉,缝合绳两端各用两个段不能注浆,以确保支撑绳张拉后尽可能紧贴地表......”。