1、“.....早封闭,勤量测的原则,并将中间岩柱的稳定和加固作为施工的重点,把中间初期支护开裂等等。洞口段坡体失稳处治技术般情况下,采用明洞加长地表加固注浆开挖缩短进尺仰拱及时封闭成环两明洞及套拱段回填反压并夯实严格控制仰拱的开挖长度及掌子面与衬的距离净距隧道施工必须遵循短进尺,弱爆破,少扰动,快加固,早封闭,勤量测的原则,并将中间岩柱的稳定和加固作为害,占整个隧道病害的左右。目前,我国对于隧道病害产生的原因及病害检查方法的研究还处于起步阶段,缺乏实际经验,而与之相应的经济合理的隧道病害加固维护措施还未进行系统的全面的研究。因此,对于隧道病害加固研究显得尤为迫切。浅埋偏压小净距隧道施工病害的处理技术原稿。隧道灾害分析隧道结构加结,形成定厚度的承载拱,又在水平层状的岩石中把数层岩层串联成个组合梁,与衬砌共同受力,防止衬砌变形和破损。采用锚杆加固不仅可以有效地控制衬砌的变形,提高衬砌的稳定性......”。

2、“.....越来越多的浅埋偏压小净距隧道出现在工程实践中,施工过程中由于受浅埋偏压小净距隧道施工病害的处理技术原稿原设计的环向钢筋调整为钢筋,浇筑以前须严格检查防水布的焊接质量,确保防水板搭接处不渗水。采用水泥液浆,水泥浆水灰比,注浆压力为,浆液扩散半径不得小于。仰拱基底加固技术对洞口段进行反压,边坡采用浆砌片石护坡。仰拱开裂段注浆加固基底。仰拱下基底加固处理后,仰拱回填层开裂位置每侧隧道灾害处治技术常见隧道加固处治技术地表地层加固在隧道不能形成拱效应的洞口或洞身的浅埋偏压地段,暗挖时常采用地表加固措施,防止发生过大的地面沉降和土体的水平滑移。地表加固措施常用地表砂浆锚杆地表加固注浆等方法。锚固注浆该方法适应于衬砌裂缝宽度较大,数量较少,对隧道的承载能力及稳定性影这些块体的进步松动,同时在喷射压力作用下混凝土嵌入裂缝内定深度,使裂缝粘结闭合......”。

3、“.....大幅度提高了原有衬砌的承载能力,从而达到加固的目的。目前,喷射混凝土法采用的材料除混凝土砂浆外,还有钢纤维混凝土玻璃纤维混凝土以及高分子材料的水泥类材料等。衬采用钢筋混凝土浇筑衬践中,施工过程中由于受到多重不利因素的耦合效应,相较常规隧道,浅埋偏压小净距隧道支护结构及围岩力学效应更复杂施工难度大风险高。浅埋偏压小净距隧道病害较多,如衬砌裂损隧道渗漏水基底下沉和底鼓等。而隧道内的病害般不是单独存在的,而是相互影响,互相作用的。对部分铁路和公路隧道病害的调查表明裂缝凿成形槽,宽,深,清理后用丙酮将槽面擦拭干净,形槽内采用环氧树脂砂浆填塞,并采用环氧树脂浆液涂刷表面。压浆嘴采用长的钢管,沿裂缝钻孔间距。压浆结束后在压力下压水检查压浆效果。隧道灾害分析隧道结构加固处治,应根据隧道的地质条件气候条件环境条件及开裂情况,认,的隧道有发生衬砌裂损病害,占整个隧道病害的左右。目前......”。

4、“.....缺乏实际经验,而与之相应的经济合理的隧道病害加固维护措施还未进行系统的全面的研究。因此,对于隧道病害加固研究显得尤为迫切。浅埋偏压小净距隧道施工病害的处理技术原稿洞口段坡体失稳处治技术般情况下,采用明洞加长地表加固注浆开挖缩短进尺仰拱及时封闭成环两明洞及套拱段回填反压并夯实严格控制仰拱的开挖长度及掌子面与衬的距离净距隧道施工必须遵循短进尺,弱爆破,少扰动,快加固,早封闭,勤量测的原则,并将中间岩柱的稳定和加固作为施工的重点,把中间原则上应该导入预应力,同时,在确定加固范围时应该考虑地形地质状况,以及病害的原因隧道断面形状和隧道构造等因素确定。喷射混凝土加固法对于隧道衬砌裂缝较多,但深度较浅,且裂缝发展缓慢的局部破损,可以采用喷射混凝土法对衬砌进行加固。喷射混凝土可以使已裂损的块体紧密结合,阻止这些块体的进步松措施......”。

5、“.....提高围岩自承载能力,从根本上解决作用于衬砌上的围岩压力过大和地基承载力弱的问题,在此基础上再对衬仰拱等采用针对性的处治措施。本次浅埋偏压小净距隧道施工病害处治技术在类似工程建设中可供同仁参考。参考文献刘泾堂浅埋偏压小净距隧道施工病害处治技术响较小,对隧道正常使用影响较大的情况。主要施工步骤为裂缝两侧钻孔安装锚杆注浆,安装垫板防水砂浆找平。但施工时应注意防止突然掉块,并严格控制注浆压力。对围岩条件较差的岩体,可以采用在衬砌上均匀布置孔位,用风钻打孔进行压浆,然后再打入金属锚杆的方法。这样既可使衬砌周围的破碎不稳定岩体相互,的隧道有发生衬砌裂损病害,占整个隧道病害的左右。目前,我国对于隧道病害产生的原因及病害检查方法的研究还处于起步阶段,缺乏实际经验,而与之相应的经济合理的隧道病害加固维护措施还未进行系统的全面的研究。因此,对于隧道病害加固研究显得尤为迫切......”。

6、“.....浇筑以前须严格检查防水布的焊接质量,确保防水板搭接处不渗水。采用水泥液浆,水泥浆水灰比,注浆压力为,浆液扩散半径不得小于。仰拱基底加固技术对洞口段进行反压,边坡采用浆砌片石护坡。仰拱开裂段注浆加固基底。仰拱下基底加固处理后,仰拱回填层开裂位置每侧工条件等。锚杆加固原则上应该导入预应力,同时,在确定加固范围时应该考虑地形地质状况,以及病害的原因隧道断面形状和隧道构造等因素确定。喷射混凝土加固法对于隧道衬砌裂缝较多,但深度较浅,且裂缝发展缓慢的局部破损,可以采用喷射混凝土法对衬砌进行加固。喷射混凝土可以使已裂损的块体紧密结合,阻浅埋偏压小净距隧道施工病害的处理技术原稿,同时在喷射压力作用下混凝土嵌入裂缝内定深度,使裂缝粘结闭合,增强了裂损衬砌的整体性,大幅度提高了原有衬砌的承载能力,从而达到加固的目的。目前......”。

7、“.....浅埋偏压小净距隧道施工病害的处理技术原稿原设计的环向钢筋调整为钢筋,浇筑以前须严格检查防水布的焊接质量,确保防水板搭接处不渗水。采用水泥液浆,水泥浆水灰比,注浆压力为,浆液扩散半径不得小于。仰拱基底加固技术对洞口段进行反压,边坡采用浆砌片石护坡。仰拱开裂段注浆加固基底。仰拱下基底加固处理后,仰拱回填层开裂位置每侧砌对隧道壁面的变形具有内压效果,能够控制由于塑性地压或偏压造成的病害发展,在衬砌出现裂缝时也可防止衬砌掉块。但要想获得理想的锚固效果,必须使锚杆与周边围岩确实地锚固在起。因此,在决定采用锚杆加固之前要对围岩进行调查,诸如隧道周边的地质状况涌水状况限界富裕衬砌状况及施工条件等。锚杆加固灌缝处理。对表面裂缝凿成形槽,宽,深,清理后用丙酮将槽面擦拭干净,形槽内采用环氧树脂砂浆填塞,并采用环氧树脂浆液涂刷表面......”。

8、“.....沿裂缝钻孔间距。压浆结束后在压力下压水检查压浆效果。锚杆加固该加固方法是将锚杆和喷射混凝土在隧道衬砌病害治理中起使用城市道桥与防洪,葛绍林浅埋偏压小净距隧道的变形及其控制石家庄铁道大学,李研高速公路弃土场处治方案设计研究公路交通科技应用技术版,刘泾堂浅埋偏压小净距隧道施工灾害产生机理及处治技术研究长安大学,。锚杆加固该加固方法是将锚杆和喷射混凝土在隧道衬砌病害治理中起使用。因为采用锚杆加固,的隧道有发生衬砌裂损病害,占整个隧道病害的左右。目前,我国对于隧道病害产生的原因及病害检查方法的研究还处于起步阶段,缺乏实际经验,而与之相应的经济合理的隧道病害加固维护措施还未进行系统的全面的研究。因此,对于隧道病害加固研究显得尤为迫切。浅埋偏压小净距隧道施工病害的处理技术原稿各范围进行凿除,凿除深度至仰拱顶面,对仰拱裂缝进行注浆处理,注浆后采用混凝土填筑至回填层顶面。处治效果根据处治方案......”。

9、“.....并加强检测频率,以评判处治加固效果怎样。结语结合隧道施工病害的成因,研究分析病害情况后,考虑施工安全性便利性等因素,确定了相应的处这些块体的进步松动,同时在喷射压力作用下混凝土嵌入裂缝内定深度,使裂缝粘结闭合,增强了裂损衬砌的整体性,大幅度提高了原有衬砌的承载能力,从而达到加固的目的。目前,喷射混凝土法采用的材料除混凝土砂浆外,还有钢纤维混凝土玻璃纤维混凝土以及高分子材料的水泥类材料等。衬采用钢筋混凝土浇筑衬间岩柱稳定浅埋段地表沉降和爆破震动对相邻洞室的影响作为量测的重要内容。衬开裂处治技术在对洞口段回填反压,仰拱开裂段基底注浆加固,中夹岩地表注浆加固,及初期支护开裂段处治加固后,对裂缝宽度大于的衬开裂段,根据裂缝的深度采取以下措施裂缝深度小于的,采用低压速灌法进行灌缝处理。对表因为采用锚杆加固衬砌对隧道壁面的变形具有内压效果,能够控制由于塑性地压或偏压造成的病害发展......”。