手动最大,蓝色区域表示应力最小,通过观察发现手推车结构最不利受力区域位于手推车台面框架与该两根立柱的连接处,该处钢材受拉应力作用,应力值为,该值远小于钢材的抗拉屈服强度为,因此满足钢材强度设计空间小作业难度大检修效率低下等缺点,且检修人员要承担被重物砸伤的高额风险,给检修人员的人身安全问题带来了极为严峻的挑战。近几年来为解决此项问题,多家单位设计了针对于互感器的检修辅助设备,大多采用移动液压文献马自伟,谢静。变电站常用电流互感器简述电气技术,李毅解析变电站中开关柜的检修与维护机电信息,赵琛,曹飞翔,张卫义开关柜电流互感器安装车的研制与应用电工技术,。但由于高压开关柜内部布局种变电站高压开关柜互感器检修作业车的设计与应用原稿,在装置设计前后共开展了现场调研资料查询尺寸及规格制定结构力学性能校验加工制作现场试用及总结个阶段的工作,完成了检修装置的全部研制。根据中置式互感器的特点,设计了手动分体式支撑结构检修作业车。该检修作业满足设计要求,设计合理,可以生产使用。实际应用效果及总结将本文所研制的辅助作业车进行实际应用至电流互感器的检修作业中,应用效果表明该检修辅助装置单人即可操作作业无机械性人身伤害风险,检修作业效率可提高严峻的挑战。为此,本文研制了种变电站中置式高压开关柜互感器检修作业车,此装置组装简单,能够高效快速的进行开关柜内电流互感器更换工作,并极大的保全了检修人员的人身安全。为确保装置设计的主要思路达到预期效果业车,此装置组装简单,能够高效快速的进行开关柜内电流互感器更换工作,并极大的保全了检修人员的人身安全。图钢材结构内力计算结果图中红色区域表示应力最大,蓝色区域表示应力最小,通过观察发现手推车结构最不利受空间大,操作简易且延伸范围广等优点,作业人员仅人可完成所有更换工作。新型开关柜互感器检修作业车结构示意图如图所示。种变电站高压开关柜互感器检修作业车的设计与应用原稿。摘要中置式高压开关柜是电力系统力区域位于手推车台面框架与该两根立柱的连接处,该处钢材受拉应力作用,应力值为,该值远小于钢材的抗拉屈服强度为,因此满足钢材强度设计要求。综上,根据结构抗颠覆性及力学性能校验结果可知,该结构为确保装置设计的主要思路达到预期效果,在装置设计前后共开展了现场调研资料查询尺寸及规格制定结构力学性能校验加工制作现场试用及总结个阶段的工作,完成了检修装置的全部研制。根据中置式互感器的特点,设计了手动本体重量需要寻找移动作业车强度重量和承重结构的最优组合。种变电站高压开关柜互感器检修作业车的设计与应用原稿。开关柜互感器检修作业车设计为解决当前开关柜内互感器增容检修现场人员多,劳动强度大人力支撑人员仅人可完成所有更换工作。新型开关柜互感器检修作业车结构示意图如图所示。开关柜互感器检修作业车设计为解决当前开关柜内互感器增容检修现场人员多,劳动强度大人力支撑不稳定耗时费力设备孔距对位控制不准确等问,检修次总用时在分钟左右。且变更任何作业位置均可保证互感器的承重稳定,方便施工,从而降低作业危险系数,提高作业工艺要求,缩短检修时间,进而缩短停电时间,增加售电量,减少客户投诉率,提高优质服务水平。参考力区域位于手推车台面框架与该两根立柱的连接处,该处钢材受拉应力作用,应力值为,该值远小于钢材的抗拉屈服强度为,因此满足钢材强度设计要求。综上,根据结构抗颠覆性及力学性能校验结果可知,该结构,在装置设计前后共开展了现场调研资料查询尺寸及规格制定结构力学性能校验加工制作现场试用及总结个阶段的工作,完成了检修装置的全部研制。根据中置式互感器的特点,设计了手动分体式支撑结构检修作业车。该检修作业器安装车的研制与应用电工技术,。摘要中置式高压开关柜是电力系统中应用十分广泛的电器装置,但其内部空间非常狭小,因而提高了中置式高压开关柜中互感器的检修难度劳动强度以及危险系数,此问题给检修人员的带来了种变电站高压开关柜互感器检修作业车的设计与应用原稿不稳定耗时费力设备孔距对位控制不准确等问题,根据国家电网公司年变电运检项通用制度等相关技术规程要求,通过在可行性论证成本控制及可推广性等方面进行综合分析,进行了开关柜互感器检修作业辅助装置的设计和研制工,在装置设计前后共开展了现场调研资料查询尺寸及规格制定结构力学性能校验加工制作现场试用及总结个阶段的工作,完成了检修装置的全部研制。根据中置式互感器的特点,设计了手动分体式支撑结构检修作业车。该检修作业开关柜互感器检修作业车的设计合理性,在手推车钢材框架材料选择上应兼顾成本合理重量合理以及强度合理,即应在保证检修作业车在使用过程中框架不变形的同时重量较轻,方便检修人员灵活使用。因此根据升降装置及互感器人即可操作作业无机械性人身伤害风险,检修作业效率可提高倍,检修次总用时在分钟左右。且变更任何作业位置均可保证互感器的承重稳定,方便施工,从而降低作业危险系数,提高作业工艺要求,缩短检修时间,进而缩短停题,根据国家电网公司年变电运检项通用制度等相关技术规程要求,通过在可行性论证成本控制及可推广性等方面进行综合分析,进行了开关柜互感器检修作业辅助装置的设计和研制工作。结构颠覆性及力学性能校验为保证该新型力区域位于手推车台面框架与该两根立柱的连接处,该处钢材受拉应力作用,应力值为,该值远小于钢材的抗拉屈服强度为,因此满足钢材强度设计要求。综上,根据结构抗颠覆性及力学性能校验结果可知,该结构与近年来设计的移动液压板车与门型吊装平台相比,取消液压及电动机构的操作手段,采用手动及分体式电动操作,在保证承重稳定的同时缩小占地面积,优化自身结构,因此具有作业空间大,操作简易且延伸范围广等优点,作业严峻的挑战。为此,本文研制了种变电站中置式高压开关柜互感器检修作业车,此装置组装简单,能够高效快速的进行开关柜内电流互感器更换工作,并极大的保全了检修人员的人身安全。为确保装置设计的主要思路达到预期效果动分体式支撑结构检修作业车。该检修作业车与近年来设计的移动液压板车与门型吊装平台相比,取消液压及电动机构的操作手段,采用手动及分体式电动操作,在保证承重稳定的同时缩小占地面积,优化自身结构,因此具有作业电时间,增加售电量,减少客户投诉率,提高优质服务水平。参考文献马自伟,谢静。变电站常用电流互感器简述电气技术,李毅解析变电站中开关柜的检修与维护机电信息,赵琛,曹飞翔,张卫义开关柜电流互感种变电站高压开关柜互感器检修作业车的设计与应用原稿,在装置设计前后共开展了现场调研资料查询尺寸及规格制定结构力学性能校验加工制作现场试用及总结个阶段的工作,完成了检修装置的全部研制。根据中置式互感器的特点,设计了手动分体式支撑结构检修作业车。该检修作业求。综上,根据结构抗颠覆性及力学性能校验结果可知,该结构满足设计要求,设计合理,可以生产使用。实际应用效果及总结将本文所研制的辅助作业车进行实际应用至电流互感器的检修作业中,应用效果表明该检修辅助装置单严峻的挑战。为此,本文研制了种变电站中置式高压开关柜互感器检修作业车,此装置组装简单,能够高效快速的进行开关柜内电流互感器更换工作,并极大的保全了检修人员的人身安全。为确保装置设计的主要思路达到预期效果板车与门型吊装平台,但此类设备占地空间大自重大不能推入狭窄空间上平台深入柜内不便且极易颠覆等明显缺点。种变电站高压开关柜互感器检修作业车的设计与应用原稿。图钢材结构内力计算结果图中红色区域表示应力紧凑,空间狭小,给开关柜内型体较大质量较重的电流互感器日常调试与检修带来了困难。多年以来,互感器拆卸安装时至少需要名检修人员蜷缩进入开关柜,并托举至少重量的互感器配合作业,这种传统的作业方式具有检修,检修次总用时在分钟左右。且变更任何作业位置均可保证互感器的承重稳定,方便施工,从而降低作业危险系数,提高作业工艺要求,缩短检修时间,进而缩短停电时间,增加售电量,减少客户投诉率,提高优质服务水平。参考力区域位于手推车台面框架与该两根立柱的连接处,该处钢材受拉应力作用,应力值为,该值远小于钢材的抗拉屈服强度为,因此满足钢材强度设计要求。综上,根据结构抗颠覆性及力学性能校验结果可知,该结构中应用十分广泛的电器装置,但其内部空间非常狭小,因而提高了中置式高压开关柜中互感器的检修难度劳动强度以及危险系数,此问题给检修人员的带来了严峻的挑战。为此,本文研制了种变电站中置式高压开关柜互感器检修作空间小作业难度大检修效率低下等缺点,且检修人员要承担被重物砸伤的高额风险,给检修人员的人身安全问题带来了极为严峻的挑战。近几年来为解决此项问题,多家单位设计了针对于互感器的检修辅助设备,大多采用移动液压动分体式支撑结构检修作业车。该检修作业车与近年来设计的移动液压板车与门型吊装平台相比,取消液压及电动机构的操作手段,采用手动及分体式电动操作,在保证承重稳定的同时缩小占地面积,优化自身结构,因此具有作业